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寶鋼IF鋼實(shí)現低溫批量軋制新工藝

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:23:38 [收藏]

    日前，從寶鋼分公司傳來(lái)喜訊：國內鋼鐵企業(yè)在ＩＦ鋼生產(chǎn)中普遍采用高溫軋制工藝的現狀被打破。寶鋼汽車(chē)板坯采用低溫軋制新工藝后，進(jìn)一步改善了內在質(zhì)量，并達到了降低生產(chǎn)成本、優(yōu)化生產(chǎn)工藝的目的，對提升寶鋼汽車(chē)板品質(zhì)、應對市場(chǎng)嚴峻考驗具有積極意義。

    低溫熱軋工藝是國外鋼鐵企業(yè)的成熟工藝，采用低溫軋制的汽車(chē)鋼板，具有良好的沖壓韌性和深沖性。由于種種原因，國內目前在熱軋生產(chǎn)中還普遍采用高溫加熱形式，這不僅會(huì )帶來(lái)生產(chǎn)成本的上升，還容易使汽車(chē)板產(chǎn)品性能“打折”。在國內市場(chǎng)汽車(chē)板需求大、對品質(zhì)要求高的情況下，提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿(mǎn)足用戶(hù)需求，是今年寶鋼推進(jìn)汽車(chē)板生產(chǎn)的重頭戲。

    今年以來(lái)，制造部與熱軋廠(chǎng)借鑒國外先進(jìn)生產(chǎn)思路，對熱軋生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，以達到工藝更貼近現場(chǎng)、生產(chǎn)組織更為合理的目的。他們不斷調整設備加熱溫度，通過(guò)反復試驗，確定了適合于低溫軋制的工藝路線(xiàn)。為了克服實(shí)行低溫軋制帶來(lái)的一些問(wèn)題，技術(shù)人員努力改善設備條件，控制軋制精度，確保后道工序的穩定與順暢。截至目前，寶鋼分公司已經(jīng)采用低溫軋制新工藝生產(chǎn)IF鋼近5萬(wàn)噸，生產(chǎn)工藝日趨穩定。

    據悉，采用新工藝使軋制的鋼卷改判率大幅降低，提高了資源利用率，對提高汽車(chē)板成材率和質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等起到了促進(jìn)作用。今后，這套新工藝將成為寶鋼分公司ＩＦ鋼生產(chǎn)的固定模式，為工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎

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