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酒鋼200萬(wàn)噸連鑄連軋工程熱負荷試車(chē)成功

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:02 [收藏]


    5月15日又是一個(gè)值得銘刻的日子。這天早上11時(shí)15分，酒鋼200萬(wàn)噸連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)上，隨著(zhù)一股熱浪激烈翻滾，一塊紅彤彤的出爐鋼坯瞬間就送進(jìn)了6架熱帶軋機，幾分鐘后一個(gè)總重17.5噸、寬度1250mm、厚度6mm的帶卷平穩地在生產(chǎn)線(xiàn)上“吐”到了滑動(dòng)托架上。
    200萬(wàn)噸連鑄連軋工程熱負荷試車(chē)成功，標志著(zhù)經(jīng)過(guò)兩年多艱苦建設的酒鋼200萬(wàn)噸連鑄連軋生產(chǎn)線(xiàn)最終由藍圖變?yōu)楝F實(shí)。
    200萬(wàn)噸連鑄連軋（CSP）工程，是引進(jìn)世界領(lǐng)先技術(shù)的酒鋼“十五”重點(diǎn)建設項目之一。其主要設備連鑄機和軋機及相關(guān)技術(shù)從德國西馬克公司等外國企業(yè)引進(jìn)。整條工藝采用國際第二代CSP技術(shù)，生產(chǎn)流程屬世界先進(jìn)技術(shù)、國內一流水平，可生產(chǎn)普通碳素結構鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、高強度低合金鋼、汽車(chē)結構用鋼、耐大氣腐蝕用鋼、管線(xiàn)鋼、超低碳鋼等鋼種。
    酒鋼200萬(wàn)噸連鑄連軋工程于2004年破土動(dòng)工，2005年4月進(jìn)入設備安裝階段，2006年3月設備調試全面展開(kāi)，并于5月上旬具備了熱負荷試車(chē)的條件。整條工藝由德國公司承擔總設計，包頭鋼鐵設計院承擔了配套工程設計，中國二冶、中國十九冶、北京鳳凰工業(yè)爐等單位參加了土建、設備安裝等工程項目施工建設。據工程技術(shù)人員介紹，由于生產(chǎn)線(xiàn)采用緊湊式帶鋼生產(chǎn)技術(shù)和工藝，使其具有了節能和生產(chǎn)連續化、占地面積小、投資省、金屬收得率高、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)節奏快等其它軋鋼工藝所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。其生產(chǎn)的板卷厚度范圍為0.8-12.7 mm，寬度范圍為850-1680 mm，最大卷重31.1噸。
    200萬(wàn)噸連鑄連軋工程建成投產(chǎn)后，將進(jìn)一步提高酒鋼產(chǎn)品的板帶比，使酒鋼的產(chǎn)品結構進(jìn)一步得到優(yōu)化，對提高酒鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢和企業(yè)核心競爭力具有十分重要的意義。



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