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二十冶承建太鋼熱軋和冷軋工程破記錄

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 09:24:08 [收藏]

    在我國不銹鋼消費水平日益增長(cháng)、消費與生產(chǎn)缺口達200多萬(wàn)噸的情況下,一艘不銹鋼“航母”正在建設者手中精心打造,這就是太鋼150萬(wàn)噸不銹鋼工程。這項工程是山西省建設新型能源和工業(yè)基地的頭號工程,總投資達165.78億元,設計采用當今世界最先進(jìn)的工藝和技術(shù)裝備,建成投產(chǎn)后將使太鋼不銹鋼年產(chǎn)量由目前的100萬(wàn)噸提高到300萬(wàn)噸,年銷(xiāo)售額突破500億元,成為全球生產(chǎn)規模最大、最具競爭力的不銹鋼企業(yè)之一。


    日前,記者來(lái)到如火如荼的施工工地,看到焦化、燒結、高爐、連鑄、熱軋、冷軋等單元項目建設均在緊張進(jìn)行,并且大都展露雄姿,特別是2250熱軋工程,土建施工基本結束,機電設備安裝過(guò)了大半,成為最有希望在上半年建成的項目。據悉,我國目前尚無(wú)生產(chǎn)寬度≥1.6米不銹鋼熱軋板卷的機組,所需寬幅熱軋板卷全部依靠進(jìn)口,太鋼2250熱軋工程設計年生產(chǎn)熱軋卷板380萬(wàn)噸,其中不銹鋼卷為200萬(wàn)噸,碳鋼卷180萬(wàn)噸,帶鋼寬度1―2.1米,為填補我國不銹鋼寬幅熱軋板卷生產(chǎn)空白的重要項目。



    中冶集團二十冶2250熱軋工程項目常務(wù)副經(jīng)理曹鐵玉在現場(chǎng)告訴記者,世界同類(lèi)工程的最短工期記錄是24個(gè)月,太鋼2250熱軋工程合同工期只有21個(gè)月,即到今年6月30日熱負荷試車(chē)。近日業(yè)主又提出希望二十冶進(jìn)一步提前工期,以使巨額投資早見(jiàn)回報。二十冶盡力滿(mǎn)足業(yè)主的要求,在剛剛結束的工程動(dòng)員會(huì )和黨員責任區活動(dòng)安排會(huì )上,項目部向職工發(fā)出了“確?!?.30’、力爭‘6.21’過(guò)紅鋼”的號召,細化節點(diǎn),全力拼搶。從前期的施工情況來(lái)看,項目干得非常艱苦,主要的制約因素:一是原地基設計滿(mǎn)足不了沉降的要求,整體平均再次下挖2.5米,主軋線(xiàn)重新進(jìn)行土質(zhì)換填,土方量達到5萬(wàn)多立方米,相應的還要對邊坡、降水、大臨等設計方案進(jìn)行改動(dòng),影響工期2個(gè)月;設計和設備脫期合計3個(gè)半月,這樣留給施工的工期實(shí)際只有十六七個(gè)月。這么短的工期內,還包含了兩個(gè)冬季,對久未經(jīng)歷嚴冬的南方施工隊伍構成了嚴峻的考驗。為了保工期,參戰職工克服困難,打破常規,在零下二十幾度的情況下,搭著(zhù)大棚,點(diǎn)著(zhù)爐子,用被子和電熱毯保溫,堅持進(jìn)行混凝土澆灌和設備找平施工,現場(chǎng)通宵達旦不離人,再現了當年的“鐵人精神”。機電設備安裝按常規需要6個(gè)月,而這里留給他們的時(shí)間只有一半;單體試車(chē)按常規需要至少4個(gè)月時(shí)間,現在只能與安裝同步進(jìn)行。除了“打破常規”、“見(jiàn)縫插針”、“加班加點(diǎn)”,施工人員?!昂髩Α备鄳{借的是“軋機之秀”高超的技術(shù)和管理優(yōu)勢。



    曾經(jīng)因土質(zhì)和冒漿影響工期4個(gè)月之久的漩流池,原設計-56米,后因土質(zhì)原因被改為-35.4米,為國內之最深的漩流池之一。施工人員采用逆做法和“兩鉆一抓”成槽,在底板施工最緊要的關(guān)口,50多名施工人員在建筑分公司項目經(jīng)理李哲峰的帶領(lǐng)下,兩天兩夜沒(méi)有睡覺(jué)。4月20日漩流池內部主體結構封頂,搶回了脫期,受到了業(yè)主的好評。因為大年三十F1軋機到貨,機裝分公司的施工班組春節也沒(méi)放假,鉗工班長(cháng)張利華父子倆奮戰在一個(gè)工地,退休的老伴過(guò)年只好從上海來(lái)到太原與他們團聚。據項目部工委書(shū)記李金鵬介紹,這個(gè)機械安裝班組28天就完成了4臺精軋機的安裝,甘曉剛電氣安裝班組三天完成一臺精軋大電機的安裝,均創(chuàng )出了新的施工記錄。電裝分公司項目部書(shū)記董步理說(shuō),主動(dòng)創(chuàng )造條件是電氣安裝施工的一貫作風(fēng),在2250熱軋土建軋機平臺尚未竣工的情況下,他們憑著(zhù)經(jīng)驗,自己加工一個(gè)架子,提前進(jìn)行電氣安裝施工;姜華班組對土建基礎外形和孔洞進(jìn)行準確預測,提前預放電纜,17天放了40公里。目前2250熱軋軋機和液壓管道安裝完畢,兩次油沖洗和壓力試驗結束,已經(jīng)具備試車(chē)條件。軋機牌坊安裝質(zhì)量?jì)?yōu)良率100%,管道安裝質(zhì)量?jì)?yōu)良率96%。在冶金質(zhì)量大檢查中排名位居20多家施工單位之首,受到了好評。



    毗鄰熱軋工程的不銹鋼冷軋寬幅熱線(xiàn)工程,是世界上規模最大的冷軋寬幅熱線(xiàn)。工程今年2月10日開(kāi)始挖土,年底就要建成,工期只有10個(gè)月零20天,平均每個(gè)月要完成3000萬(wàn)元的工作量,施工壓力可想而知。承建這項工程的同樣是二十冶。項目經(jīng)理陳志輝向記者介紹道,按照以往的施工管理方式根本無(wú)法滿(mǎn)足工期要求,譬如常規的6個(gè)月的結構制作進(jìn)度,勢必影響總工期,項目部現在將制作任務(wù)同時(shí)分攤給三家單位,加快工期3個(gè)多月,雖然提高了項目部的成本,影響了經(jīng)濟收入,卻保證了業(yè)主的利益和工期大目標。陳經(jīng)理告訴記者,冷軋寬幅熱線(xiàn)項目目前施工進(jìn)度均在網(wǎng)絡(luò )內運行,土建和鋼結構施工進(jìn)入高峰,5月底將上航車(chē),6月1日開(kāi)始工藝鋼結構安裝,項目部將以每個(gè)節點(diǎn)目標的兌現確保年底總目標的實(shí)現。


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