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二十冶承建太鋼熱軋和冷軋工程破記錄

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:08 [收藏]

    在我國不銹鋼消費水平日益增長(cháng)、消費與生產(chǎn)缺口達200多萬(wàn)噸的情況下，一艘不銹鋼“航母”正在建設者手中精心打造，這就是太鋼150萬(wàn)噸不銹鋼工程。這項工程是山西省建設新型能源和工業(yè)基地的頭號工程，總投資達165.78億元，設計采用當今世界最先進(jìn)的工藝和技術(shù)裝備，建成投產(chǎn)后將使太鋼不銹鋼年產(chǎn)量由目前的100萬(wàn)噸提高到300萬(wàn)噸，年銷(xiāo)售額突破500億元，成為全球生產(chǎn)規模最大、最具競爭力的不銹鋼企業(yè)之一。


    日前，記者來(lái)到如火如荼的施工工地，看到焦化、燒結、高爐、連鑄、熱軋、冷軋等單元項目建設均在緊張進(jìn)行，并且大都展露雄姿，特別是2250熱軋工程，土建施工基本結束，機電設備安裝過(guò)了大半，成為最有希望在上半年建成的項目。據悉，我國目前尚無(wú)生產(chǎn)寬度≥1.6米不銹鋼熱軋板卷的機組，所需寬幅熱軋板卷全部依靠進(jìn)口，太鋼2250熱軋工程設計年生產(chǎn)熱軋卷板380萬(wàn)噸，其中不銹鋼卷為200萬(wàn)噸，碳鋼卷180萬(wàn)噸，帶鋼寬度1―2.1米，為填補我國不銹鋼寬幅熱軋板卷生產(chǎn)空白的重要項目。



    中冶集團二十冶2250熱軋工程項目常務(wù)副經(jīng)理曹鐵玉在現場(chǎng)告訴記者，世界同類(lèi)工程的最短工期記錄是24個(gè)月，太鋼2250熱軋工程合同工期只有21個(gè)月，即到今年6月30日熱負荷試車(chē)。近日業(yè)主又提出希望二十冶進(jìn)一步提前工期，以使巨額投資早見(jiàn)回報。二十冶盡力滿(mǎn)足業(yè)主的要求，在剛剛結束的工程動(dòng)員會(huì )和黨員責任區活動(dòng)安排會(huì )上，項目部向職工發(fā)出了“確?！?.30’、力爭‘6.21’過(guò)紅鋼”的號召，細化節點(diǎn)，全力拼搶。從前期的施工情況來(lái)看，項目干得非常艱苦，主要的制約因素：一是原地基設計滿(mǎn)足不了沉降的要求，整體平均再次下挖2.5米，主軋線(xiàn)重新進(jìn)行土質(zhì)換填，土方量達到5萬(wàn)多立方米，相應的還要對邊坡、降水、大臨等設計方案進(jìn)行改動(dòng)，影響工期2個(gè)月；設計和設備脫期合計3個(gè)半月，這樣留給施工的工期實(shí)際只有十六七個(gè)月。這么短的工期內，還包含了兩個(gè)冬季，對久未經(jīng)歷嚴冬的南方施工隊伍構成了嚴峻的考驗。為了保工期，參戰職工克服困難，打破常規，在零下二十幾度的情況下，搭著(zhù)大棚，點(diǎn)著(zhù)爐子，用被子和電熱毯保溫，堅持進(jìn)行混凝土澆灌和設備找平施工，現場(chǎng)通宵達旦不離人，再現了當年的“鐵人精神”。機電設備安裝按常規需要6個(gè)月，而這里留給他們的時(shí)間只有一半；單體試車(chē)按常規需要至少4個(gè)月時(shí)間，現在只能與安裝同步進(jìn)行。除了“打破常規”、“見(jiàn)縫插針”、“加班加點(diǎn)”，施工人員?！昂髩Α备鄳{借的是“軋機之秀”高超的技術(shù)和管理優(yōu)勢。



    曾經(jīng)因土質(zhì)和冒漿影響工期4個(gè)月之久的漩流池，原設計－56米，后因土質(zhì)原因被改為－35.4米，為國內之最深的漩流池之一。施工人員采用逆做法和“兩鉆一抓”成槽，在底板施工最緊要的關(guān)口，50多名施工人員在建筑分公司項目經(jīng)理李哲峰的帶領(lǐng)下，兩天兩夜沒(méi)有睡覺(jué)。4月20日漩流池內部主體結構封頂，搶回了脫期，受到了業(yè)主的好評。因為大年三十F1軋機到貨，機裝分公司的施工班組春節也沒(méi)放假，鉗工班長(cháng)張利華父子倆奮戰在一個(gè)工地，退休的老伴過(guò)年只好從上海來(lái)到太原與他們團聚。據項目部工委書(shū)記李金鵬介紹，這個(gè)機械安裝班組28天就完成了4臺精軋機的安裝，甘曉剛電氣安裝班組三天完成一臺精軋大電機的安裝，均創(chuàng )出了新的施工記錄。電裝分公司項目部書(shū)記董步理說(shuō)，主動(dòng)創(chuàng )造條件是電氣安裝施工的一貫作風(fēng)，在2250熱軋土建軋機平臺尚未竣工的情況下，他們憑著(zhù)經(jīng)驗，自己加工一個(gè)架子，提前進(jìn)行電氣安裝施工；姜華班組對土建基礎外形和孔洞進(jìn)行準確預測，提前預放電纜，17天放了40公里。目前2250熱軋軋機和液壓管道安裝完畢，兩次油沖洗和壓力試驗結束，已經(jīng)具備試車(chē)條件。軋機牌坊安裝質(zhì)量?jì)?yōu)良率100％，管道安裝質(zhì)量?jì)?yōu)良率96％。在冶金質(zhì)量大檢查中排名位居20多家施工單位之首，受到了好評。



    毗鄰熱軋工程的不銹鋼冷軋寬幅熱線(xiàn)工程，是世界上規模最大的冷軋寬幅熱線(xiàn)。工程今年2月10日開(kāi)始挖土，年底就要建成，工期只有10個(gè)月零20天，平均每個(gè)月要完成3000萬(wàn)元的工作量，施工壓力可想而知。承建這項工程的同樣是二十冶。項目經(jīng)理陳志輝向記者介紹道，按照以往的施工管理方式根本無(wú)法滿(mǎn)足工期要求，譬如常規的6個(gè)月的結構制作進(jìn)度，勢必影響總工期，項目部現在將制作任務(wù)同時(shí)分攤給三家單位，加快工期3個(gè)多月，雖然提高了項目部的成本，影響了經(jīng)濟收入，卻保證了業(yè)主的利益和工期大目標。陳經(jīng)理告訴記者，冷軋寬幅熱線(xiàn)項目目前施工進(jìn)度均在網(wǎng)絡(luò )內運行，土建和鋼結構施工進(jìn)入高峰，5月底將上航車(chē)，6月1日開(kāi)始工藝鋼結構安裝，項目部將以每個(gè)節點(diǎn)目標的兌現確保年底總目標的實(shí)現。


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