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攀鋼再向青藏鐵路西格段發(fā)出鋼軌３６６５５噸

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:22 [收藏]

    攀鋼集團公司獲悉，在成為青藏鐵路建設最大的鋼軌供應企業(yè)后，攀鋼又在青藏鐵路西寧至格爾木段改造、大修工程中贏(yíng)得訂單。截至目前，該公司已累計向青藏鐵路西格段發(fā)出鋼軌３６６５５噸。
    青藏鐵路西寧至格爾木段為青藏鐵路一期工程，于１９７９年鋪通，１９８４年５月１日通車(chē)。目前，該段線(xiàn)路允許通過(guò)速度、運輸能力較低，青藏鐵路公司決定對青藏鐵路西格段提速改造、大修，重點(diǎn)是重建插入線(xiàn)和將原小曲線(xiàn)半徑線(xiàn)路改為大曲線(xiàn)半徑線(xiàn)路。工程于去年１０月１日正式開(kāi)工，計劃今年內投運.
    在剛剛投入正式運行的青藏鐵路格爾木至拉薩段中，攀鋼作為青藏鐵路建設最大的鋼軌供應企業(yè)，累計供貨量達６９７２０噸。攀鋼鋼軌過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)良的服務(wù)給青藏鐵路建設方留下了深刻的印象，青藏鐵路公司遂向攀鋼訂購６０ｋｇ／ｍＵ７１Ｍｎ４００００余噸用于西格線(xiàn)改造工程。
    接下訂單后，攀鋼利用多年積累的鋼軌生產(chǎn)經(jīng)驗，開(kāi)足馬力生產(chǎn)此批鋼軌。２００５年，攀鋼就向青藏鐵路公司發(fā)出８９８３噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，今年以來(lái)，已將２７６７２噸高品質(zhì)鋼軌交到客戶(hù)手中。目前，該公司正精心組織余下合同鋼軌的生產(chǎn)，以保證青藏鐵路西格段改造、大修工程的順利推進(jìn)。
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