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武鋼二冷軋三號鍍鋅線(xiàn)熱負荷試車(chē)成功

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:26 [收藏]

    8月20日上午10時(shí)，年產(chǎn)35萬(wàn)噸的武鋼二冷軋3號鍍鋅線(xiàn)開(kāi)始熱負荷試車(chē)，并一次試車(chē)成功。武鋼領(lǐng)導胡望明、王嶺等到現場(chǎng)指揮。

    武鋼二冷軋3號鍍鋅線(xiàn)是引進(jìn)德國西馬克、西門(mén)子的技術(shù)，它集中了當今世界先進(jìn)的技術(shù)和工藝水平。2004年11月，3號鍍鋅線(xiàn)工程正式動(dòng)工。

    由于鍍鋅線(xiàn)設備加工、施工組織難度大，公司領(lǐng)導相當重視，經(jīng)常深入二冷軋施工現場(chǎng)，隨時(shí)關(guān)注并指揮二冷軋工程。公司工程管理部及指揮部成員把該工程當作重中之重的工作去抓去落實(shí)，精心制訂整個(gè)工程的網(wǎng)絡(luò )實(shí)施方案，并全力組織抓好工程實(shí)施。在施工方上海寶冶、設計單位、產(chǎn)權廠(chǎng)冷軋廠(chǎng)、監理公司及相關(guān)職能部門(mén)和二級單位的通力配合支持下，克服種種困難，攻克許多難關(guān)，為工程順利推進(jìn)付出了艱辛的努力，為3號鍍鋅線(xiàn)熱負荷試車(chē)一次成功創(chuàng )造了條件。

    隨著(zhù)武鋼二冷軋三條鍍鋅線(xiàn)在近期內相繼投產(chǎn)，將打破我國寬幅汽車(chē)板長(cháng)期依靠進(jìn)口的格局，逐步實(shí)現把武鋼建成冷軋硅鋼片、汽車(chē)板重要生產(chǎn)基地的戰略目標。

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