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濟鋼萊鋼合并時(shí)間表:預計10月完成重組

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 09:24:31 [收藏]

     近日,G濟鋼(600022?SH)和萊鋼(600102?SH)兩家上市公司發(fā)出公告,首次公開(kāi)承認即將合并組建山東鋼鐵集團。



      由于濟鋼和萊鋼的產(chǎn)能分列我國鋼鐵行業(yè)第六、七位,這次合并被業(yè)界稱(chēng)為是“有史以來(lái)國內規模最大的千萬(wàn)噸級鋼廠(chǎng)的聯(lián)合重組”。山東省國資委相關(guān)人士告訴記者,目前二者的合并已經(jīng)進(jìn)入操作階段,預計今年10月份將完成重組。



      被動(dòng)的重組與相同的公告



      8月1日,G濟鋼(600022)和萊鋼(600102)同時(shí)發(fā)出了一份除了標題與落款,其他內容完全相同的提示性公告。公告稱(chēng),山東省擬將吸收濟鋼集團總公司和萊鋼集團有限公司,組建山東鋼鐵集團。



      由于濟鋼和萊鋼集團同屬山東省國資委,此次合并又是大股東一力主導,一直以來(lái),在山東省國資委的眼里,濟鋼與萊鋼更像是一對“個(gè)頭”相近的手足兄弟。2005年,濟鋼產(chǎn)量1042萬(wàn)噸,位居全國第六;萊鋼產(chǎn)量1034萬(wàn)噸,位列第七。二家占據了山東省3000萬(wàn)噸總產(chǎn)量的2/3還多。



      雖然濟鋼與萊鋼各自在行業(yè)內并不突出,但二者產(chǎn)能相加卻讓山東省國資委看到了成為“鋼鐵大省”的希望。2005年的數據,全國老大上海寶鋼集團為2273萬(wàn)噸,第二名武漢鋼鐵集團僅有1305萬(wàn)噸。合并后的山東鋼鐵集團將成為全國第二大鋼鐵企業(yè)。



      另一方面,如果不對濟鋼和萊鋼進(jìn)行整合,山東鋼鐵行業(yè)就會(huì )放慢發(fā)展的速度。萊蕪市統計局城調隊科長(cháng)公衍俊稱(chēng),“國家發(fā)改委已明確表態(tài)――只要山東鋼鐵行業(yè)不整合,就不再給山東新批項目?!备鼮槠惹械?,兩大鋼廠(chǎng)占據的城市資源已經(jīng)影響到城市發(fā)展。如,泉城濟南市民為節水保泉飲用黃河水,但濟鋼每天的工業(yè)用水卻來(lái)自地下水,用水量已超過(guò)全市飲用水的1/10。



      “萊蕪轄區內的資源,特別是水源、能源和交通運輸能力,支持千萬(wàn)噸鋼已經(jīng)非常困難,再繼續擴大規模必須要進(jìn)一步加大相關(guān)基礎設施投入力度,運營(yíng)成本將會(huì )急劇增長(cháng)。而現在,區域產(chǎn)業(yè)承載能力已經(jīng)逼近了現有的極限水平”,公衍俊如是說(shuō)。



      化解內耗



      根據國家新的鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規劃,到2010年,全國形成兩個(gè)3000萬(wàn)噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。由此,國內拉開(kāi)了新一輪鋼鐵整合大幕。



      在鋼鐵行業(yè)整合的大勢下,讓山東省國資委更加堅定合并決心的是,濟鋼和萊鋼出現“兄弟鬩于墻”的局面。



      一直以來(lái),萊鋼是全國最大的H型鋼生產(chǎn)企業(yè),引入全球第一大H型鋼生產(chǎn)企業(yè)阿賽洛參股萊鋼,也是因為產(chǎn)業(yè)相同、優(yōu)勢互補。而濟鋼則是以中板、中厚板、熱軋薄板等產(chǎn)品為主打。



      近年來(lái),由于國際、國內汽車(chē)制造、輪船制造業(yè)迅猛發(fā)展,市場(chǎng)對冷軋鋼板的需求激增,于是兩家鋼鐵廠(chǎng)耗巨資上馬了冷軋生產(chǎn)線(xiàn)。濟鋼在做板材的同時(shí),也開(kāi)始大面積涉獵線(xiàn)材生產(chǎn);萊鋼保持線(xiàn)材優(yōu)勢的同時(shí),也涉足板材生產(chǎn)。這被山東省國資委看作是,不僅弱化了濟鋼和萊鋼各自的優(yōu)勢產(chǎn)品,而且產(chǎn)生了很多既無(wú)規模又不經(jīng)濟的重復建設和市場(chǎng)上的相互競爭。



      “化解內耗的最佳途徑就是,將二者合并組建大的企業(yè)集團,形成一個(gè)統一的決策機構?!?廣發(fā)證券投資銀行部經(jīng)理閆鵬認為,由于濟鋼和萊鋼各自特色較為明顯,使得合并中產(chǎn)業(yè)層面的調整較為清晰。預計最后將是新的集團公司整體上市,變成一家超大盤(pán)的A股鋼鐵類(lèi)上市公司。



      山東省國資委負責宣傳的馬慶軍透露,濟鋼和萊鋼集團的合并已經(jīng)獲得省長(cháng)辦公會(huì )審議通過(guò)。目前組建山東省鋼鐵大集團已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施操作階段,預計到今年10月份將完成重組。



      但山東冶金總公司一位不愿具名的專(zhuān)家卻認為,整合將是漫長(cháng)的過(guò)程。濟鋼和萊鋼合并較為特殊的是,兩家企業(yè)實(shí)力極為相近,這給整合增添了難度。預計二者的合并首先將是人事和財務(wù)層面的整合,隨后才會(huì )涉及到具體產(chǎn)業(yè)的整合。



      目前,在山東鋼鐵行業(yè)內部也流傳出這樣的消息――濟鋼和萊鋼合并后,有望在日照投建新的2000萬(wàn)噸以上鋼鐵項目。對于這種猜測,業(yè)界人士普遍認為,由于日照港是國內重要的鐵礦石進(jìn)口基地,山東鋼鐵集團在日照設廠(chǎng)不僅能突破內陸城市對于鋼鐵產(chǎn)能擴大的約束,而且可以大量節省原料和產(chǎn)品進(jìn)出口的運輸成本。



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