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馬鋼2130冷軋高跨行車(chē)安裝就位

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:35 [收藏]

    9月11日，在馬鋼2130冷軋工地的熱鍍鋅線(xiàn)上，高跨行車(chē)順利安裝就位。至此，馬鋼冷軋區域主廠(chǎng)房設計的33臺行車(chē)，已經(jīng)安裝了30臺，其中21臺已經(jīng)正式投入使用。

    上午9點(diǎn)30分，伴隨著(zhù)陣陣鞭炮聲，行車(chē)在400噸履帶吊的配合下，緩緩升入空中。這是位于熱鍍鋅線(xiàn)中段合金化塔(俗稱(chēng)鋅鍋)區上部的熱鍍鋅3―3#行車(chē)。由于軌道標高較高這臺行車(chē)的額定起重量只有10噸，但據有關(guān)專(zhuān)家認證，它的吊裝就位卻同時(shí)創(chuàng )造了三宗“最”：

    一、它橫跨43米，是目前國內跨度最大的行車(chē)；

    二、它地面軌道標高為70米(2130冷軋工地地面標高是以吳淞海平面的+12.5米的高度為±0)，是國內地面軌道標高最高的行車(chē)。

    三、在同等級行車(chē)中，它的單片體重就達到32噸，總體重量達到了80噸，又是最重的

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