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寶鋼成功為30萬(wàn)噸級FPSO供應船板

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:35 [收藏]

    日前，寶鋼成功為我國第一艘30萬(wàn)噸級海上浮式儲油船(即FPSO)供應船板，其提供的6萬(wàn)噸厚板各項性能指標全部達標。

    2004年底，上海外高橋造船有限公司中標承建的30萬(wàn)噸級儲油輪，這是我國迄今為止噸位最大、造價(jià)最高、技術(shù)最新的海上浮式儲油輪。經(jīng)過(guò)考察和權衡，該公司最終選擇由寶鋼提供船板。

    據介紹，從簽訂合同到首批供貨僅有兩個(gè)月時(shí)間，且所需船板厚度、長(cháng)度、寬度及鋼種多達數十種，質(zhì)量要求苛刻。為按時(shí)供貨，寶鋼分公司厚板廠(chǎng)、煉鋼廠(chǎng)、制造部和銷(xiāo)售中心、研究院等單位協(xié)同攻關(guān)，采取"邊開(kāi)發(fā)、邊認證"的方式，大幅縮短了建設周期。

    海上浮式儲油輪作為海洋石油開(kāi)采行業(yè)的"產(chǎn)品倉庫"，承擔著(zhù)石油的儲存和初加工任務(wù)，被稱(chēng)為"海上石油城"，能否建造大噸位、高技術(shù)含量的海上浮式儲油輪是衡量一個(gè)國家制造業(yè)實(shí)力的重要指標。




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