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中鐵四局集團連續五年實(shí)現跨越式發(fā)展探秘

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:45 [收藏]

    　　翻開(kāi)中鐵四局集團近五年的發(fā)展史，不由得令人為它所取得的輝煌業(yè)績(jì)而贊嘆：企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)額和營(yíng)業(yè)額連年持續遞增，分別從2001年52.25億元、46.7億元，上升至2006年的216億元、200.68億元。全集團總資產(chǎn)由2000年的41億元上升至2006年的110億元，相當于再造了一個(gè)多中鐵四局集團。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)近三年連續位居中國鐵路工程集團公司系統“排頭兵”。與此同時(shí)，企業(yè)的經(jīng)濟效益、員工收入和物質(zhì)文化待遇也實(shí)現了同步提高。

    　　中鐵四局集團連續五年實(shí)現跨越式發(fā)展的奧秘何在？中鐵四局黨委書(shū)記、董事長(cháng)張河川、總經(jīng)理許寶成等高層管理者認為，創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展、管理模式，逐步提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭實(shí)力和發(fā)展質(zhì)量，這是推動(dòng)中鐵四局近五年持續跨越發(fā)展的根本保證。

    　　觀(guān)念創(chuàng )新引領(lǐng)企業(yè)跨越發(fā)展

    　　觀(guān)念的解放程度決定著(zhù)一個(gè)企業(yè)的盛衰。據介紹，中鐵四局自2000年以來(lái)，經(jīng)歷了兩次大的思想解放。

    　　2000年6月28日，由原鐵道部第四工程局改制的“中鐵四局集團有限公司”掛牌成立。同年底，所屬13個(gè)子公司分別掛牌，實(shí)現了由公司的法人治理結構代替了過(guò)去的“企業(yè)領(lǐng)導體制”的根本性轉變。隨后，按照建立、完善現代企業(yè)制度目標，進(jìn)行了一系列的深化人事用工、收入分配、主輔分離等系列配套改革舉措，在全局逐步形成了子公司能生能死、經(jīng)營(yíng)者能上能下、員工能進(jìn)能出，收入與崗位業(yè)績(jì)相掛鉤的科學(xué)、靈活經(jīng)營(yíng)機制。改制重組，使得這家有著(zhù)50余年歷史的國有老企業(yè)煥發(fā)出了新的生機。

    　　中鐵四局管理者認為，建筑企業(yè)要實(shí)現持續和諧發(fā)展，必須堅持與時(shí)俱進(jìn)，突破傳統的管理思想，樹(shù)立全新的經(jīng)營(yíng)理念，逐步實(shí)現由管理企業(yè)向經(jīng)營(yíng)企業(yè)轉變?！叭狈ο冗M(jìn)經(jīng)營(yíng)和管理理念，是制約目前許多建筑企業(yè)進(jìn)一步做強做大的根本因素”。

    　　2004年初，中鐵四局領(lǐng)導班子再次大步邁出企業(yè)改革步伐：首先，組織有關(guān)人員到中交公路二局、廣廈集團等國內知名建筑企業(yè)考察，學(xué)習、借鑒其先進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理理念，更新各級管理人員和廣大員工的思想觀(guān)念。其次，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)作指導，立足于做強做大、持續發(fā)展目標，重新定位企業(yè)發(fā)展，確立了“發(fā)展三個(gè)層次，做好三個(gè)延伸”的企業(yè)發(fā)展戰略和發(fā)展方向，即：第一層次，立足于做強主業(yè)，加快機制創(chuàng )新，全面提升核心競爭力，實(shí)現效益的最大化，使主業(yè)成為企業(yè)經(jīng)濟的中心。第二層次，依托主業(yè)，輻射擴大到相關(guān)產(chǎn)業(yè)，積極參與BT、BOT項目、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等，形成環(huán)主業(yè)的次經(jīng)濟圈。第三層次，跨行業(yè)尋求和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)業(yè)和新型的、高科技、高附加值產(chǎn)品，形成外環(huán)效益的新增長(cháng)點(diǎn)。三個(gè)延伸就是向工程施工的上游和下游延伸，向主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品延伸，向跨行業(yè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域延伸。

    　　體制創(chuàng )新促進(jìn)企業(yè)跨越發(fā)展

    　　依據企業(yè)發(fā)展戰略，中鐵四局近年來(lái)全力深化經(jīng)營(yíng)體制改革，培育企業(yè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)與利潤中心，擴大企業(yè)生產(chǎn)贏(yíng)利能力。他們按照“國有企業(yè)的牌子，民營(yíng)企業(yè)管理機制，全員風(fēng)險抵押，模擬股權分配方式，精干高效的組織機構”要求，相繼成立了上海、北京等7個(gè)區域性分公司和鋼結構、機電安裝等4個(gè)專(zhuān)業(yè)化子公司，增強了企業(yè)區域經(jīng)營(yíng)和專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水平。這些新成立的區域性和專(zhuān)業(yè)化子(分)公司，大膽引進(jìn)民營(yíng)企業(yè)管理機制，積極穩妥地與市場(chǎng)接軌，充分利用社會(huì )資源，配置企業(yè)所需的人才和設備。與此同時(shí)，由企業(yè)、員工和社會(huì )三方共同投資，相繼籌建了35家作業(yè)層經(jīng)濟實(shí)體。一方面，從組織結構上確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)擴張需要；另一方面，有效地把勞動(dòng)者的勞動(dòng)聯(lián)合與資本聯(lián)合融為一體，使廣大員工既可通過(guò)勞動(dòng)獲取報酬，也可通過(guò)投資得到分紅。他們還倡導“天下利天下人得”的雙贏(yíng)思想，建立了一批穩定的長(cháng)期合作伙伴隊伍。

    　　實(shí)施資本運作，拓展建筑業(yè)上下游業(yè)務(wù)，是中鐵四局的重要發(fā)展戰略。他們先后參與了總投資達67.5億元的廣西全州至興安、岑溪至興業(yè)兩個(gè)高速公路的BOT(集建設、施工、運營(yíng)于一體)項目建設和淮南市山南新區BT(建設、施工)項目建設。在房地產(chǎn)市場(chǎng)上，相繼在合肥、淮南等地投入巨資，開(kāi)發(fā)了吟春園、陽(yáng)光城、肥東新城等項目，開(kāi)發(fā)房屋建筑面積將達70余萬(wàn)平方米。

    　　體制的創(chuàng )新，使中鐵四局由生產(chǎn)型開(kāi)始向管理型轉變，提高了現場(chǎng)管理水平，擴大了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力，也提高了經(jīng)濟效益。BOT、BT等項目的實(shí)施，逐步改變了企業(yè)傳統的“攬活――干活”發(fā)展模式，提高了發(fā)展質(zhì)量。

    　　管理創(chuàng )新確保企業(yè)跨越發(fā)展

    　　針對經(jīng)營(yíng)規模急劇擴張、項目管理難度增大的狀況，中鐵四局采取了一系列創(chuàng )新管理模式、提高管理水平的措施。2004年下半年以來(lái)，中鐵四局共出臺了60多項規章制度，內容基本涵蓋了企業(yè)管理的各個(gè)方面。

    　　2005年3月，中鐵四局集團進(jìn)行了一場(chǎng)機構職能改革，母、子(分)公司兩級職能得以科學(xué)界定。在推進(jìn)集團母公司職能向決策、監控和發(fā)展中心轉變的同時(shí)，他們強化了子(分)公司和項目經(jīng)理部對生產(chǎn)管理的職能。對工程項目實(shí)行分級分區管理，母公司重點(diǎn)抓好事關(guān)全局信譽(yù)、體現集團綜合實(shí)力的重點(diǎn)工程項目，其它工程項目由各子(分)公司自行管理并全面負起責任來(lái)，形成該母公司管的母公司管起來(lái)，該子(分)公司抓的子(分)公司抓起來(lái)的工作機制，做到不越位、不空檔。全面推行了領(lǐng)導分工負責制下人盯人、人盯項目的管理模式，強化對工程施工過(guò)程的監控。

    　　通過(guò)上述措施，中鐵四局有效地實(shí)現了對所有在建項目施工生產(chǎn)的有效可控，生產(chǎn)能力不斷邁上新的臺階。據張河川介紹，在前年鐵道部實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)評價(jià)制度以來(lái)，他們四次在30余家參評企業(yè)中分別取得了一次第3名和三次第5名的好成績(jì)，樹(shù)立了良好信譽(yù)。

    　　技術(shù)創(chuàng )新推動(dòng)企業(yè)跨越發(fā)展

    　　在張河川、許寶成看來(lái)，加強技術(shù)創(chuàng )新是提高企業(yè)市場(chǎng)核心競爭力的必要途徑，也是推動(dòng)中鐵四局近年來(lái)持續發(fā)展的重要保證。

    　　中鐵四局近年來(lái)圍繞跨海大橋、長(cháng)大隧道、城市軌道和鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)等具有高科技含量、發(fā)展前景廣闊的建筑領(lǐng)域，加大科研開(kāi)發(fā)力度，提高自主創(chuàng )新能力。據統計，中鐵四局5年來(lái)共完成科研項目100余項，其中通過(guò)省部級鑒定26項，有22項成果獲得省部級及以上科技進(jìn)步一、二、三等獎，9項工法被評為國家級工法。其中，“數字軌道交通工程集成建設關(guān)鍵技術(shù)及應用”科研成果被評為2006年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎；“F1賽車(chē)場(chǎng)賽道路基施工技術(shù)研究”等多項科研成果被專(zhuān)家認為處于國際領(lǐng)先水平。

    　　在著(zhù)名的杭州灣跨海大橋建設中，中鐵四局與同濟大學(xué)、上海交大開(kāi)展科技攻關(guān)合作，對7大類(lèi)34個(gè)子課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，先后取得了“超長(cháng)海上棧橋施工和安全運行、海上耐久混凝土研制及運用、GPS全程運用、淺層天然氣安全排放”等15項科研成果，推動(dòng)了整個(gè)大橋的順利建設。

    　　中鐵四局還適應城市軌道、鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)建設需要，投入數億元巨資用于大型裝備的研制。據介紹，2005年12月，由中鐵四局聯(lián)合株洲車(chē)輛廠(chǎng)、中南大學(xué)共同承擔研制的CPG500型長(cháng)軌條輔軌機在浙贛鐵路電氣化改造工地試輔軌成功，填補了國內空白，提高了我國鐵路無(wú)縫線(xiàn)路施工裝備水平和施工質(zhì)量，為目前大規模的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)建設提供了必需的鋪軌設備。

    　　技術(shù)創(chuàng )新的不斷推進(jìn)，極大地提升了企業(yè)的實(shí)力。近年來(lái)，中鐵四局先后中標承建了青藏鐵路、杭州灣跨海大橋，以及合寧、合武、武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)等一批高科技含量的重大項目。工程合格率達到100%，優(yōu)良率上升到96%。共獲得魯班獎5項，詹天佑土木工程大獎4項，省部級及以上優(yōu)質(zhì)工程獎近百項。人才制度創(chuàng )新支撐企業(yè)跨越發(fā)展

    　　“人才更是推進(jìn)企業(yè)創(chuàng )新的關(guān)鍵”。中鐵四局管理者們認為，企業(yè)的各項創(chuàng )新離不開(kāi)人，創(chuàng )新目標的實(shí)現，需要靠人才去支撐。要提高企業(yè)的創(chuàng )新能力，就必須擁有一支知識結構合理，又紅又專(zhuān)的高素質(zhì)人才隊伍，就一定要推進(jìn)人才強企戰略，加強各類(lèi)人才、各行業(yè)領(lǐng)軍人物的培養。據介紹，近年來(lái)，中鐵四局通過(guò)走好“更新人才觀(guān)念”、“加強人才培養”和“用好、留好人才”的“三步棋”，來(lái)大力推進(jìn)實(shí)施“人才興企、人才強企”戰略，做到“事業(yè)留人、待遇留人、感情留人、環(huán)境留人”。

    　　在人才觀(guān)念上，中鐵四局牢固樹(shù)立了“誰(shuí)為中鐵四局創(chuàng )造了物質(zhì)和精神效益，誰(shuí)為中鐵四局的發(fā)展壯大作出了貢獻，誰(shuí)就是中鐵四局的人才”的觀(guān)念，堅持“德才兼備”原則，不唯學(xué)歷、職稱(chēng)、資歷和身份，不拘一格發(fā)現、使用人才。在人才培養上，中鐵四局通過(guò)開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)、加強“領(lǐng)導班子、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才、項目經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)人才以及技術(shù)工人”五支隊伍建設等途徑方式，提高全員素質(zhì)，增強創(chuàng )新能力，提升企業(yè)的核心競爭力和經(jīng)營(yíng)管理水平。據介紹，近年來(lái)，中鐵四局每年引進(jìn)以土木工程專(zhuān)業(yè)為主的各專(zhuān)業(yè)大學(xué)生500余名，2006年達到800名，為企業(yè)的持續發(fā)展輸入了新鮮血液，儲備了后續力量。同時(shí)，通過(guò)制定收入、住房、將青年人才和優(yōu)秀人才放在重要崗位上進(jìn)行鍛練促其成才等政策，最大限度地留住人才，發(fā)揮人才的潛能。2003年以來(lái)，中鐵四局對工程技術(shù)人員給予每人每年3000元―5000元不等的困難補助。從2005年開(kāi)始，中鐵四局集團實(shí)施母、子公司兩級專(zhuān)家評定制度，考評上專(zhuān)家的人員在經(jīng)濟上將分別享受各級領(lǐng)導的年薪待遇。

    　　據介紹，中鐵四局目前已擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員8500余名，其中高中級技術(shù)職稱(chēng)的3000余名，54名專(zhuān)家享受?chē)?、部省特殊津貼。人才奠定了中鐵四局持續創(chuàng )新與發(fā)展的基礎。思想政治工作創(chuàng )新保障企業(yè)跨越發(fā)展

    　　近年來(lái)，中鐵四局各級黨組織適應形勢發(fā)展要求，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和改革管理中心任務(wù)，大力加強和創(chuàng )新黨建思想政治工作，為企業(yè)的持續快速發(fā)展提供了堅強保證和營(yíng)造了和諧環(huán)境。前不久，湖南省委組織部一位負責人在考察了中鐵四局武廣客運專(zhuān)線(xiàn)二標工地的黨建思想政治工作后深有感觸說(shuō)，“中鐵四局開(kāi)展的黨建主題活動(dòng)，不僅對促進(jìn)工程建設具有重要意義，也為創(chuàng )新我們地方黨建工作提供了很好借鑒”。

    　　“以主題活動(dòng)促進(jìn)重點(diǎn)工程安全優(yōu)質(zhì)建設，是中鐵四局近年來(lái)加強和創(chuàng )新黨建思想政治工作的一大特點(diǎn)?！睆埡哟ń榻B，近年來(lái)，局黨委先后在承建的青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、宜萬(wàn)鐵路等國家重點(diǎn)工程建設中，開(kāi)展了各具特色的“青藏高原黨旗紅”、“黨旗飄揚杭州灣”、“高揚旗幟，建功宜萬(wàn)”等黨建思想政治工作主題活動(dòng)。2006年初以來(lái)，局黨委根據大規模鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)建設的實(shí)際，又在全局開(kāi)展了“客運專(zhuān)線(xiàn)黨旗紅，中鐵四局爭先鋒”大型黨建思想政治工作主題活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，引導全局廣大黨員和員工充分認清安全優(yōu)質(zhì)地建設好各項重點(diǎn)工程的重大意義，增強員工的光榮感、責任感和使命感，激發(fā)員工工作熱情，發(fā)揮黨組織在工程建設中的政治核心和戰斗堡壘作用，發(fā)揮黨員在“急、難、險、重”任務(wù)中的帶頭表率作用。在各主題活動(dòng)中，中鐵四局各參建單位結合重點(diǎn)工程建設實(shí)際，組織開(kāi)展了創(chuàng )建“黨員先鋒工程、精品工程”、“工程項目黨支部建設示范點(diǎn)”、黨員“一帶三”、“創(chuàng )崗建區”、“黨員身邊無(wú)次品、無(wú)事故、無(wú)浪費、無(wú)違紀”、“黨員安全質(zhì)量監督崗”，以及創(chuàng )建“項目思想政治工作示范線(xiàn)“等形式多樣的具體活動(dòng)，落實(shí)主題活動(dòng)的各項任務(wù)目標，把黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用細化、量化到重點(diǎn)工程建設工期、安全、質(zhì)量、效益、技術(shù)、文明施工、精神文明建設之中，實(shí)現“工程優(yōu)質(zhì)、工作優(yōu)異、隊伍優(yōu)秀、環(huán)境優(yōu)良”的工程建設總體目標。各項主題活動(dòng)的開(kāi)展，充分調動(dòng)了廣大參建黨員和員工的生產(chǎn)積極性，有力地推動(dòng)了各項重點(diǎn)工程建設的順利進(jìn)行。無(wú)論是在冰天雪地的青藏鐵路建設工地，還是在波濤洶涌的杭州灣跨海大橋建設工地，始終高高飄揚的鮮紅黨旗，成為中鐵四局廣大參建黨員、員工頑強拼搏、排除萬(wàn)難、爭雄奪冠的不竭動(dòng)力?！扒嗖馗咴h旗紅”主題活動(dòng)的開(kāi)展，激發(fā)了廣大參建員工奮戰在高原、建功在高原的熱情，形成了“黨員處處爭先鋒、群眾人人趕先進(jìn)”的勞動(dòng)熱潮，在全線(xiàn)20多個(gè)參建單位中，中鐵四局創(chuàng )造了“青藏鐵路第一墩”――昆侖河2號橋2號墩、“青藏鐵路第一隧”――干溝隧道等多項全線(xiàn)“第一”的驕人業(yè)績(jì)。在舉世矚目的杭州灣跨海大橋建設中，中鐵四局廣大參建黨員團結帶領(lǐng)廣大員工對7大類(lèi)34個(gè)子課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，先后取得了“超長(cháng)海上棧橋施工和安全運行、海上耐久混凝土研制及運用、GPS全程運用、淺層天然氣安全排放”等16項國際、國內先進(jìn)科研成果，奠定了整個(gè)大橋順利建設的基礎，“黨旗飄揚杭州灣”主題活動(dòng)取得了顯著(zhù)成效，推動(dòng)了項目管理的全面加強與提高，確保了大橋建設的安全優(yōu)質(zhì)順利進(jìn)行。浙江省、寧波市主要領(lǐng)導稱(chēng)贊中鐵四局杭州灣大橋工程“干得最好、黨旗最紅”?！包h旗飄揚杭州灣”主題活動(dòng)還得到了中央領(lǐng)導的親筆批示和肯定，成為中鐵四局黨建思想政治工作的著(zhù)名品牌。2005年初，中華全國總工會(huì )特地在杭州灣大橋工地隆重召開(kāi)表彰大會(huì )，授予中鐵四局杭州灣大橋項目經(jīng)理部“全國五一勞動(dòng)獎狀”榮譽(yù)，成為繼三峽水電、青藏鐵路重點(diǎn)工程之后，第三個(gè)獲此殊榮的全國重點(diǎn)施工單位。

    　　“企業(yè)文化建設，既是創(chuàng )新思想政治工作的重要途徑，也企業(yè)管理的最高境界?！眹@這一目標，中鐵四局近年來(lái)大力加強企業(yè)文化建設，通過(guò)對企業(yè)在50余年發(fā)展中積累的“鋼鐵大動(dòng)脈精神”、“寶成精神”、“京九精神”、“青藏精神”的總結提煉，形成了“勇于爭先，永不滿(mǎn)足”的新時(shí)代企業(yè)精神，建立了完整的視覺(jué)、理念和行為企業(yè)形象識別系統。并通過(guò)積極樹(shù)立先進(jìn)典型，加強、規范工地宣傳，開(kāi)展企業(yè)文化節，和堅持以人為本，加強“三工”(工地文化、工地生活、工地衛生)建設，在全局500余個(gè)工地高標準地建起員工生活娛樂(lè )設施等途徑，以文化人，凝聚員工心力，增強員工的榮譽(yù)感、歸屬感，營(yíng)造了團結拼搏、積極向上的和諧發(fā)展環(huán)境。企業(yè)文化成為中鐵四局員工無(wú)論是在繁華都市，還是在偏遠山區，無(wú)論是在經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區，還是在條件艱苦的青藏高原，始終保持旺盛斗志的精神動(dòng)力


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