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中國中鐵四局兩項工程榮獲“全國優(yōu)秀焊接工程獎”

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:49 [收藏]


    7月11日，中鐵四局承建的煙大鐵路輪渡棧橋工程、上海鐵路南站無(wú)站臺柱雨棚工程榮獲中國工程建設焊接協(xié)會(huì )“全國優(yōu)秀焊接工程獎”，其中煙大鐵路輪渡棧橋工程榮獲“全國優(yōu)秀焊接工程”一等獎。
    煙大的路輪渡是我國鐵路網(wǎng)規劃中“八縱八橫”陸海鐵路大通道的重要組成部分，是《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“十五計劃”開(kāi)工項目之一。鐵路棧橋由棧橋、橋上軌道和棧橋液壓升降設備及電氣控制系統三部分組，單座棧橋全長(cháng)82.5m，棧橋總重約856t，是中國乃至世界首座雙孔聯(lián)動(dòng)的鐵路輪渡棧橋，通過(guò)設在全橋各部位的33個(gè)支座實(shí)現棧橋的轉動(dòng)、船橋隨動(dòng)和鋼軌對接功能。該棧橋在設計中引進(jìn)了大量新技術(shù)、新材料和新工藝，特別是全焊接結構，為國內首次采用。中鐵四局鋼結構公司在制造中堅持科技創(chuàng )新，聯(lián)合多家科研單位和高等院校開(kāi)展QC攻關(guān)活動(dòng)，先后完成了14MnNbq厚鋼板焊接工藝研究、全焊接結構大截面異型工字型鋼板梁制造、叉形構件、接陸端耳板、芯板、油缸吊耳等特殊鉸連接件焊后熱處理、正交異型橋面板制造、一對五轍叉、鋼軌轉轍器制造、大型支座座孔現場(chǎng)加工、U71錳鋼軌焊接鋪設、防腐涂裝、大型鋼梁整體移位、吊運裝船等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作，工藝技術(shù)達到國內先進(jìn)水平，部分項目達到國際先進(jìn)水平。棧橋自去年交付運營(yíng)以來(lái)狀況良好。
    上海鐵路南站是上海市的標志性工程，作為上海南站的重要組成部分，無(wú)柱雨棚建筑面積42986┫，為六連跨連續拱形鋼管桁架結構，屋面采用2.5mm輕質(zhì)鋁板和16mm陽(yáng)光板組合形式，吊頂采用室外型專(zhuān)用防風(fēng)龍骨系統、鋁合金板和鋁合金格柵，其優(yōu)良的焊接質(zhì)量、獨特的焊接工藝，在國內鋼結構建筑領(lǐng)獨領(lǐng)風(fēng)騷。
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