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市重大工程浦東機場(chǎng)貨運中心砼道面澆注完畢

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 09:24:49 [收藏]


    9月5日,特種分公司比合同要求工期提前10天完成上海市重大工程――浦東國際機場(chǎng)貨運中心西貨運停機坪總面積達26萬(wàn)多平方米的水泥道面澆注施工。其良好的質(zhì)量工藝、安全和文明施工水準與工期履約信譽(yù)同時(shí)受到浦東國際機場(chǎng)擴建工程建設指揮部有關(guān)領(lǐng)導的好評,為寶冶建設鞏固和發(fā)展機場(chǎng)建設品牌增添了光彩。
    據了解,位于浦東國際機場(chǎng)第三跑道西側的貨運中心是上海國際航空樞紐港的重要組成部分,也是實(shí)現洋山深水港、浦東鐵路和浦東國際機場(chǎng)海陸空聯(lián)運的重大配套建設項目。包括西貨運停機坪在內的貨運中心計劃2008年建成后,將在其周?chē)纬?6.8平方公里的物流園區,促進(jìn)其機場(chǎng)周邊地區聯(lián)動(dòng)發(fā)展,并有利于客貨分流,成為基地航空公司以及國際物流巨頭的轉運中心。
    特種分公司此次中標的工程,除主要擔負其停機坪的場(chǎng)道工程外,還擔負了浦東機場(chǎng)三跑道附屬設施工程、西貨機坪附屬設施工程、土方工程、西貨運區貨機坪安裝工程和分包工程及總承包管理。合同工作量6050萬(wàn)元。特種分公司是今年3月28日開(kāi)始施工道面工程的,包括其它工程項目在內,計劃于今年年底前全面竣工。
    特種分公司為干好此工程,成立了強有力的項目部管理班子和相關(guān)人員配備,并從工程施工一開(kāi)始,就以確保事故為“零”的目標抓安全管理,按1S09001質(zhì)量保證系標準進(jìn)行整個(gè)工程施工過(guò)程控制,按“優(yōu)良”工程質(zhì)量標準檢測每道施工工序,以確保整項工程最終獲上海市“市政工程金獎”。在安全管理方面,配置了專(zhuān)兼職安全員,實(shí)施三班值勤和夜間巡邏制度,對重點(diǎn)部位重點(diǎn)控制;在質(zhì)量管理方面,實(shí)施了每道工序事前交底,中間檢查及最后驗收環(huán)節的要求,嚴格執行質(zhì)量“三級驗收制度”,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改,以工程中每道工序環(huán)節的施工質(zhì)量,來(lái)保證最終的工程質(zhì)量目標。嚴格按標準控制貨源,要求供貨方提供材料合格證和試驗報告,并在現場(chǎng)進(jìn)行抽檢復查,合格后才允許使用,對所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料分批進(jìn)行各項指標的檢驗,不合格的一律不予使用。由于水泥混凝土是由水泥、碎石、砂和水拌和均勻后經(jīng)過(guò)一定時(shí)間硬化而形成的人造石材,它的技術(shù)性能在很大程度上是由這些原材料的性能決定的。因此,特種分公司從原材料質(zhì)量上分析著(zhù)手,對石子的顆粒形狀(針、片狀含量)及清潔程度(含泥量、泥塊含量)嚴格控制,對砂石料進(jìn)場(chǎng)前就作好了場(chǎng)地的硬化及材料的分倉管理工作,同時(shí)設專(zhuān)人采用水沖法對碎石料倉進(jìn)行沖洗,確保碎石材料中不含泥塊和樹(shù)根、腐木等雜物;攪拌過(guò)程中嚴格控制水灰比和攪拌時(shí)間。同時(shí)在砂子小皮帶輸送機上安裝自動(dòng)滾篩,篩除砂中的泥團、貝殼等雜物,等等。
    由于特種分公司采取一系列強有力的措施,盡管其施工期間處于百年一遇的高溫(7月份平均氣溫30.4攝氏度,創(chuàng )造了滬上有氣象記錄134年的歷史極值),這個(gè)項目部采取“錯時(shí)施工”等方法,避開(kāi)高溫天氣,于夜間施工。同時(shí),開(kāi)展立功競賽等方法,調動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性,促進(jìn)整項工程的施工質(zhì)量、安全和文明水準與工期履約信譽(yù),同時(shí)受到浦東國際機場(chǎng)擴建工程建設指揮部有關(guān)領(lǐng)導的好評。
    圖為特種公司職工鋪筑浦東國際機場(chǎng)西貨運機坪水泥道面的情景。
     
    來(lái)源:寶冶




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