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中鋼協(xié)否認限制澳洲現貨礦入境

作者:建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 09:24:53 [收藏]

      在中國鋼廠(chǎng)與澳大利亞礦山的鐵礦石價(jià)格談判陷入“僵局”之際,近日國外媒體大肆炒作中國限制澳洲現貨礦入境的傳聞,并認為談判可能演變?yōu)橐粓?chǎng)商業(yè)和外交糾紛。


      對此,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)羅冰生昨日明確表示否認。業(yè)內人士指出,年內我國鐵礦石市場(chǎng)可能出現長(cháng)期協(xié)議與現貨礦價(jià)格的“倒掛”現象。


      限制進(jìn)口子虛烏有


      據外電報道,最近幾周,中國政府推遲了向數批現貨市場(chǎng)船貨頒發(fā)進(jìn)口批文,澳大利亞礦山必和必拓、力拓約30萬(wàn)噸鐵礦石已在中國各港口卸貨,但卻無(wú)法獲得運輸批文。


      在第六屆鋼材市場(chǎng)和貿易國際研討會(huì )上,羅冰生表示,此事純屬子虛烏有,根本不存在對現貨礦限制進(jìn)口的問(wèn)題。首先,目前進(jìn)口鐵礦石并不需要許可證;其次,中國政府盡管對進(jìn)口鐵礦石合同實(shí)行備案制,但只要鐵礦石不流向國家命令淘汰的小鋼廠(chǎng),并且上報材料齊全,就可以完成備案。


      他表示,中國鋼鐵業(yè)對國際礦山企業(yè)最基本的要求是講誠信。如果礦山一方面強調由于不可抗力或資源供應不足,不能保證長(cháng)期協(xié)議鐵礦石供應量,致使合同履行率大幅下降,甚至降至90%以下;另一方面,又公開(kāi)宣稱(chēng)有富余的鐵礦石投放現貨市場(chǎng),那就是“不妥當”、“不守信譽(yù)”;“我們認為這種做法實(shí)際上是將供應長(cháng)期協(xié)議的鐵礦石扣下來(lái),用于現貨市場(chǎng)?!?br />
     
      現貨長(cháng)協(xié)價(jià)差或反轉


      中鋼協(xié)顧問(wèn)吳溪淳認為,根據長(cháng)期協(xié)議巴西礦離岸價(jià)上漲65%-71%計算,下半年現貨市場(chǎng)價(jià)回落后有可能出現長(cháng)期協(xié)議與現貨價(jià)持平或“倒掛”,“現在就應該引起注意,對進(jìn)口貿易礦不可囤積過(guò)多?!?br />

      美國世界鋼動(dòng)態(tài)(WSD)經(jīng)理合伙人馬科斯(PeterMarcus)也表示,由于中國粗鋼產(chǎn)量增速將放緩,對鐵礦石的需求增速在未來(lái)幾個(gè)月可能會(huì )停滯甚至下降,因而夏季中國鐵礦石價(jià)格將出現下跌?!叭绻媸侨绱?,2009年國際鐵礦石公開(kāi)價(jià)格將下跌20%?!?br />

      中澳談判進(jìn)入“死局”?


      目前,中澳鐵礦石談判雙方仍圍繞海運費補償、“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),劣質(zhì)劣價(jià)”等焦點(diǎn)問(wèn)題打得難分難解。業(yè)內人士擔心,雙方的強硬立場(chǎng)可能使鐵礦石談判進(jìn)入“死局”。


      據了解,力拓絲毫不準備退讓?zhuān)粌H要求按照71%幅度上漲,而且還索要海運費補償。據聯(lián)合金屬網(wǎng)調查,一季度澳洲、巴西礦山都沒(méi)有完成合同量,淡水河谷計劃出口量比去年同期減少了500-600萬(wàn)噸;市場(chǎng)傳聞,如果談判到4月1日仍不能結束,澳洲礦山有可能暫停發(fā)貨。


      果真如此,則維持幾十年的鐵礦石價(jià)格談判體系將就此崩潰,鐵礦石市場(chǎng)可能將變成純現貨市場(chǎng).(中國證券報)
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