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福建華東船廠(chǎng)在福建羅源開(kāi)工

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:24:53 [收藏]

    將與泉州造修船項目實(shí)現南北呼應形成規模效應
    　　4月18日，海峽西岸第一座30萬(wàn)噸級船塢――福建華東船廠(chǎng)在福建羅源開(kāi)工，這是省政府確定的今年重點(diǎn)在建項目之一。整個(gè)工程完工之后，海峽西岸將新增造船能力100萬(wàn)噸/年，修船能力120艘/次。福州羅源將與泉州惠安的造修船項目形成南北兩極的呼應，在全省實(shí)現造修船項目的規模效應。
    　　據介紹，福建華東船廠(chǎng)位于福州羅源，建設規模為30萬(wàn)噸級干船塢一座、18萬(wàn)噸級干船塢一座、9.8萬(wàn)噸級干船塢一座以及3萬(wàn)噸船臺一座，其中修船和舾裝6個(gè)碼頭泊位總長(cháng)度約1200米。該項目從2006年立項，經(jīng)過(guò)兩年的籌劃，整個(gè)工程計劃在今年10月投產(chǎn)，全部建設工程計劃于2009年6月竣工。
    　　省發(fā)改委相關(guān)負責人表示，我省將著(zhù)力打造福州羅源和泉州惠安南北兩大造修船龍頭項目，這些項目的建成投產(chǎn)將吸引臺灣修船造船業(yè)的西移，使福建的造修船面向全球服務(wù)國際船東及其船舶。目前，世界造船業(yè)主要集中在韓國、日本、中國，韓日兩國造船業(yè)正加快向中國轉移，我國的造船業(yè)主要集中在上海、大連、廣州，省內兩地的造修船大型項目的建設有望實(shí)現海西修船造船產(chǎn)業(yè)的崛起。
    　　據悉，船舶修造業(yè)正是我市著(zhù)力培育的新興產(chǎn)業(yè)之一，修造船項目的發(fā)展將迅速帶動(dòng)泉州市船舶工業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整與優(yōu)化，并對建設億噸大港，以及擴大就業(yè)門(mén)路等都具有十分重要的意義.泉州的船舶公司將在現有造修船能力的基礎上重點(diǎn)發(fā)展建造化學(xué)品特種船及各種成品油船的專(zhuān)門(mén)造船能力，并致力成為東南地區最大的修造船廠(chǎng)之一。目前，船塢和相關(guān)設施的建設工程已相繼展開(kāi)，預計在2009年如期完成。
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