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馬鋼：自主創(chuàng )新路鋪就50年輝煌路

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 09:25:02 [收藏]


    　　9月20號，馬鋼集團控股有限公司度過(guò)五十年華誕。50年來(lái)，馬鋼人大力弘揚創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新精神，使馬鋼從小到大，一步步發(fā)展成為具有1800萬(wàn)噸鋼配套生產(chǎn)規模，能夠生產(chǎn)多種擁有自主知識產(chǎn)權的世界一流產(chǎn)品、70%主體工藝裝備躋身世界先進(jìn)水平的現代化特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和安徽省最大的工業(yè)企業(yè)。
    　　
    　　經(jīng)過(guò)50年的發(fā)展，馬鋼已經(jīng)擁有世界先進(jìn)的冷熱軋薄板、鍍鋅板、硅鋼、H型鋼、高速線(xiàn)材、車(chē)輪輪箍等生產(chǎn)線(xiàn)，形成了獨具特色的“板、型、線(xiàn)、輪”產(chǎn)品結構。產(chǎn)品廣泛應用于建筑、汽車(chē)、家電、石油、航空、航天、造船等行業(yè)。目前，馬鋼正與鐵道部合作，加快動(dòng)車(chē)組車(chē)輪國產(chǎn)化進(jìn)程，力爭把馬鋼建成我國動(dòng)車(chē)組車(chē)輪研發(fā)生產(chǎn)基地。

    　　50年來(lái)，馬鋼立足自主創(chuàng )新，打造自主品牌，用“中國創(chuàng )造”打進(jìn)國外市場(chǎng)。 1998年，馬鋼建成的國內第一條大H型鋼生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)，馬鋼海洋石油平臺用H型鋼成功頂替“洋產(chǎn)品”，實(shí)現海洋石油用H型鋼的國產(chǎn)化。如今，馬鋼海洋石油平臺用H型鋼廣泛用應于我國渤海、黃海、南海等海洋石油平臺建設，成為我國開(kāi)發(fā)海洋工業(yè)事業(yè)的“定海神針”。馬鋼H型鋼產(chǎn)品的橫空出世，不僅填補了我國冶金行業(yè)和應用領(lǐng)域的空白，帶動(dòng)國內鋼結構產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，而且形成了馬鋼H型鋼具有自主知識產(chǎn)權的完整體系。
    　　
    　　長(cháng)期以來(lái)，我國的高性能冷鐓鋼全部依賴(lài)進(jìn)口，為了打破這個(gè)局面，從上世紀80年代開(kāi)始，馬鋼就建成了我國第一套高速線(xiàn)材軋機，2003年，馬鋼又投資了3.3億元引進(jìn)了世界上最先進(jìn)的軋機，使馬鋼再次成為國內高線(xiàn)軋機的領(lǐng)頭羊。通過(guò)兩次創(chuàng )新，如今具有自主知識產(chǎn)權的馬鋼冷鐓鋼產(chǎn)品，已經(jīng)廣泛的應用于航天、航空、汽車(chē)、造船、化工、機械制造等領(lǐng)域，德國大眾、美國通用等世界一流汽車(chē)制造企業(yè)也紛紛使用馬鋼的“緊固件”，另外，“神五”、“神六”太空飛船和新一代核潛艇也用上了馬鋼的“緊固件”，標志著(zhù)“中國創(chuàng )造”進(jìn)入了國際高端標準件市場(chǎng)。
    　　
    　　上世紀60年代，作為我國依靠自己的力量建成中國第一家、亞洲最大的火車(chē)車(chē)輪輪箍制造基地，馬鋼40多年來(lái)，以創(chuàng )造、創(chuàng )新精神，將自己錘煉成當今世界上制造功能最強大、生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化車(chē)輪制造企業(yè)：馬鋼車(chē)輪輪箍生產(chǎn)線(xiàn)及車(chē)輪產(chǎn)品擁有“世界第一產(chǎn)能、直徑最大、載重量最大、奔馳在世界海拔最高的鐵路線(xiàn)上”四個(gè)第一；馬鋼車(chē)輪、輪箍和環(huán)件已擁有2000多個(gè)規格系列，出口到30多個(gè)國家和地區。目前，馬鋼瞄準世界車(chē)輪研發(fā)、制造的最新技術(shù)，堅持以自主創(chuàng )新提升中國車(chē)輪核心競爭力，使“馬鋼車(chē)輪”越跑越快。

    　　50年，創(chuàng )新不止，50年，輝煌不斷！自主創(chuàng )新托起的馬鋼，將繼續 “馬鋼創(chuàng )造”的神話(huà)，將“中國創(chuàng )造”的大旗揮舞于世界市場(chǎng)。

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