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武鋼65億重組柳鋼可享受西部?jì)?yōu)惠政策

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:00:45 [收藏]

    武鋼65億重組柳鋼 可享受西部?jì)?yōu)惠政策

    武鋼終于打響了進(jìn)軍沿海的第一槍。

    12月19日，武鋼斥資65.06億元人民幣，吃下廣西最大的國企柳鋼。

    根據當日在南寧簽訂的協(xié)議，新成立的武鋼柳鋼(集團)聯(lián)合有限責任公司注冊資本為127.57億元， 武鋼以現金出資，占新公司51%股份，而廣西國資委以柳鋼的全部?jì)糍Y產(chǎn)出資，占股49%。

    12月20日，新公司召開(kāi)了第一次股東會(huì )，董事會(huì )和監事會(huì )，武鋼總經(jīng)理鄧崎琳當選為董事長(cháng)，柳鋼原董事長(cháng)陳永南當選為總經(jīng)理。

    鄧崎琳明確表示，新成立的武鋼柳鋼集團，將盡快在廣西防城港建設千萬(wàn)噸級鋼鐵基地。據悉，防城港項目總投資將達600億-700億元人民幣。值得一提的是，這一項目的所得稅可享受西部地區減半征收優(yōu)惠政策。

    武鋼內部人士透露，2004年下半年，武鋼原總經(jīng)理劉本仁就與同為武漢科技大學(xué)校友的防城港市委書(shū)記朱軍商洽，意在該市建設鋼鐵基地。為了做大做強這個(gè)基地，在廣西自治區高層的支持下，武鋼開(kāi)始謀求牽手柳鋼。

    2005年1月，鄧崎琳就任武鋼總經(jīng)理后，接力推進(jìn)此項工作。今年5月24日，武鋼與柳鋼簽訂了重組意向書(shū)。6個(gè)月之后，國家國資委正式批準了此項重組。

    此前的11月10日，在武鋼股改會(huì )議上，鄧崎琳向記者透露，10月22日國家發(fā)改委已經(jīng)委托咨詢(xún)公司對武鋼防城港項目和寶鋼湛江項目進(jìn)行了評審。鄧證實(shí)，國內新建鋼鐵基地進(jìn)入國家發(fā)改委評審程序的，只有武鋼和寶鋼兩家。

    防城港市位于中國南部北部灣畔，有4個(gè)國家一類(lèi)口岸，是國內尤其是西南、中南和華南地區便捷的出海出邊通道。

    按照鄧崎琳的說(shuō)法，武鋼地處內陸，每噸鐵礦石運輸成本比寶鋼高出100多元。防城港地處沿海，可將武鋼運輸成本降低一半。此外，防城港項目，還可擴大武鋼產(chǎn)品在華南的市場(chǎng)份額。而武鋼的進(jìn)一步目標則是，利用地理優(yōu)勢，讓武鋼的產(chǎn)品進(jìn)入越南、泰國和緬甸等東盟國家。

    根據國家對鋼鐵行業(yè)的宏觀(guān)調控政策，鋼鐵企業(yè)由內陸向沿海轉移以及跨地區重組，都是順應鋼鐵新政之舉。

    一位業(yè)內人士認為，武鋼在三大鋼鐵巨頭中，率先進(jìn)軍沿海，除了控制成本的因素以外，也與其在鋼鐵業(yè)內所處的位置有關(guān)。

    通過(guò)去年重組湖北鄂鋼，武鋼產(chǎn)能達到1400萬(wàn)噸。但按照鄧崎琳在武鋼內部會(huì )議上的說(shuō)法，“與自己相比，進(jìn)步很大；與外部比，差距很大”。事實(shí)上，按照國家發(fā)改委新近的批復，武鋼產(chǎn)能已落后于馬鋼和沙鋼，更遑論與寶鋼和鞍鋼相比。在鋼鐵新政中，國家明文規定，將重點(diǎn)扶持兩家3000萬(wàn)噸以上的鋼鐵項目，武鋼處境尷尬。而將柳鋼納入旗下，加上新建項目，武鋼產(chǎn)能將達到3000萬(wàn)噸。(21世紀經(jīng)濟報道)




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