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2006年浦東機場(chǎng)擴建工程將完成三大目標

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:00:45 [收藏]

    　　2006年浦東機場(chǎng)擴建工程將完成三大目標：完成航站樓鋼結構、屋面施工；航站樓站坪、第三跑道場(chǎng)道工程開(kāi)工；市政配套工程全面開(kāi)工。
    　　從效果圖上看，第二航站樓像一只在空中飛翔的海鷗?，F在，建設者正協(xié)力攻克難度最大的鋼結構屋面吊裝技術(shù)難題。候機長(cháng)廊自去年10月初起吊以來(lái)，156榀屋架已吊裝過(guò)半。然而，主樓的鋼屋架吊裝難度大很多。全面開(kāi)工儀式上成功吊裝的那跨58米長(cháng)的鋼梁，只不過(guò)是“三連波”五段弧形鋼梁中的一段，它要在地面上焊接拼裝后，起吊到位再進(jìn)行3個(gè)正波和兩個(gè)反波拼裝焊接，像這樣“三連波”造型的主樓屋架共有23榀。
    　　112萬(wàn)平方米的第三跑道中標的施工單位目前正準備進(jìn)場(chǎng)，爭取今年9月完成第三跑道的地基處理工程，年內場(chǎng)道工程全面開(kāi)工。
    　　航站樓前碧波蕩漾的景觀(guān)水池兩側，已悄然豎立起20余根立柱，這就是在建的連接浦東機場(chǎng)現有一、二跑道之間東西貨運區的聯(lián)絡(luò )通道，到今年5月，這條帶著(zhù)美麗弧線(xiàn)的高架路，將會(huì )凌空而起。
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