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看看緊固件出口高速增長(cháng)的背后是什么

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2009-12-23 10:01:40 [收藏]

    到2010年,我國緊固件總產(chǎn)量將達到600萬(wàn)噸以上,預計出口目標定為300萬(wàn)噸,標志著(zhù)中國將成為世界緊固件制造中心。中國緊固件出口劇增,會(huì )給中國緊固件行業(yè)帶來(lái)什么樣的影響呢?業(yè)內人士對此問(wèn)題見(jiàn)仁見(jiàn)智,都有不同的說(shuō)法,但大家都承認,中國緊固件出口已經(jīng)走到了一個(gè)重要關(guān)口,需要我們進(jìn)行認真的思考和認識,規劃出下一階段中國緊固件出口的發(fā)展道路。
    一憂(yōu):緊固件出口顯現“散、小、低”

    近年來(lái),在中國緊固件行業(yè)迅速發(fā)展的大背景下,中國緊固件出口劇增,面對緊固件出口的數量增長(cháng),很多人都產(chǎn)生了沾沾自喜的心態(tài)。

    有資料顯示,2005年,中國共向52個(gè)國家(地區)出口了緊固件,其中歐盟、美國、澳洲是中國緊固件最大、最主要的出口市場(chǎng)。緊固件出口總量150萬(wàn)噸,創(chuàng )匯17.8億元,同比增長(cháng)26%,超過(guò)中國臺灣省,螺絲制造大國已經(jīng)從臺灣轉到大陸,臺灣現在的優(yōu)勢已經(jīng)逐步失去了,將由中國大陸來(lái)取代。

    雖然中國緊固件出口顯現一片欣欣向榮的景象,但緊固件企業(yè)在出口問(wèn)題上面卻顯示出“散、小、低”的狀態(tài),2005年不完全統計,中國緊固件出口企業(yè)共計246家,出口金額達500萬(wàn)美元的企業(yè)45家,占出口企業(yè)總數18.3%,占全國緊固件企業(yè)總數的0.6%。顯然,緊固件出口企業(yè)較為分散,大部分規模較小,很多企業(yè)都是以個(gè)體為單位尋找訂單出口,品牌和管理意識較差,技術(shù)含量低,利潤空間十分有限,競爭形勢不容樂(lè )觀(guān)。

    盡管中國緊固件出口有了長(cháng)足的進(jìn)步,但從規模和技術(shù)含量上都不足以讓我們沾沾自喜,一些企業(yè)其實(shí)是從事著(zhù)一些國外企業(yè)不愿干的活,生產(chǎn)的緊固件有污染(電鍍六價(jià)鉻)、能耗高和勞動(dòng)密集型的產(chǎn)品,由于國外對環(huán)保的要求越來(lái)越高,因此,一些國外企業(yè)就將這種產(chǎn)品拿到中國來(lái)生產(chǎn)。隨著(zhù)中國緊固件行業(yè)的發(fā)展的,我們的緊固件出口也要跨上一個(gè)新的臺階,提高技術(shù)含量,盡快改變“散、小、低”的狀況。

    二憂(yōu):緊固件出口技術(shù)含量差

    有專(zhuān)業(yè)人士預測,到2010年,世界汽車(chē)產(chǎn)品貿易總額將達到1.2萬(wàn)億美元,汽車(chē)跨國公司巨頭至2007年在低成本國家的緊固件采購額累計將達到2至4億美元,其中70%計劃瞄準中國。

    因此,中國緊固件出口必須堅持本土化生產(chǎn)的大方向,好多國外的公司都提出來(lái)要求直接在中國制造或者在當地生產(chǎn)緊固件,這給我們帶來(lái)了一個(gè)很好的機遇,也就是說(shuō)我們有機會(huì )抓住整個(gè)市場(chǎng)的調整時(shí)期,提升我們的產(chǎn)品檔次,加強我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),去進(jìn)入這些獨資企業(yè)或者汽車(chē)領(lǐng)域以及鋼結構的建筑領(lǐng)域,并逐步減輕和擺脫企業(yè)與國外企業(yè)的影響和控制,形成相對獨立的門(mén)戶(hù),走出自己的發(fā)展道路。

    應該看到,目前國內出口的緊固件大多都是一些技術(shù)含量比較低的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品的替換性很強,如果不提高我們產(chǎn)品的技術(shù)含量和降低成本,很快我們就會(huì )被一些生產(chǎn)成本更低的國家取代。

    業(yè)內人士指出,國內緊固件企業(yè)應以技術(shù)、服務(wù)、成本為核心,著(zhù)力形成緊固件企業(yè)適度的規?;?,有特色的專(zhuān)業(yè)化和低成本的綜合競爭實(shí)力。民營(yíng)緊固件企業(yè)可以參與企業(yè)的結構調整,尋求新的發(fā)展,做強做大。

    三憂(yōu):緊固件出口外資回流

    近幾年來(lái),美國、日本、韓國、印度和德國等國家的跨國公司巨頭紛紛來(lái)華搶灘設廠(chǎng),到目前為止,已有近200多家,比較集中于珠江三角洲、長(cháng)江三角洲及膠洲半島等沿海地區,重點(diǎn)生產(chǎn)高附加值、高精度、高強度汽車(chē)緊固件,其總資產(chǎn)已占全國緊固件行業(yè)25%左右,這必將推動(dòng)和提升我國緊固件行業(yè)整體水平。

    從出口金額看,中國緊固件出口企業(yè)也是以外資投資占據著(zhù)主導地位,2005年中國出口的緊固件企業(yè)中,外商獨資企業(yè)、中外合資企業(yè)出口金額占出口總金額約30%,雖然從目前來(lái)看,中國的緊固件呈高速增長(cháng)的勢頭,應該注意到外資投資企業(yè)產(chǎn)品在其中所占比例還比較大,在出口數字中,有很大一部分產(chǎn)品來(lái)自合資企業(yè)在中國的生產(chǎn)基地。這種情況給未來(lái)緊固件出口帶來(lái)不確定的因素。一方面,緊固件出口的利潤大部分都落到跨國公司的腰包里,另一方面,我國在國際市場(chǎng)上將承受越來(lái)越大的壓力,國外可以隨時(shí)舉起反傾銷(xiāo)的“大棒”,將中國緊固件出口之路“封殺”。

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