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上海港國際客運中心結構封頂

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:40 [收藏]


    “一滴水”躍出黃浦江！7月31日上午10時(shí)30分，上海港國際客運中心工程9棟地面建筑同時(shí)結構封頂，近2萬(wàn)平方米的綠化工程完工。與“東方明珠”隔江相望的申城“水上門(mén)戶(hù)”初具規模。

    　　形如“一滴水”的國際客運中心候船觀(guān)光大廳，已經(jīng)完成主體鋼結構安裝。這個(gè)長(cháng)82米、寬31米、高28米的單體建筑，外立面為低反射玻璃幕墻，晶瑩剔透，好似一滴水懸浮在黃浦江畔的10米高空，將成為申城“水上門(mén)戶(hù)”的一大標志。

    　　據上海建工董事長(cháng)蔣志權介紹，上海港國際客運中心碼頭和國際客運設施將在今年年底前投入使用。建成后，碼頭可滿(mǎn)足3艘豪華郵輪同時(shí)?？?，可提供全天24小時(shí)的引航、拖輪和聯(lián)檢服務(wù)，成為亞洲數一數二的郵輪?？炕?。整個(gè)項目將于2008年底前基本建成。

    　　國際客運中心的超大地下空間，與黃浦江的平行距離長(cháng)達214米，基坑北側是“百年紅樓”，南側是上?！吧€(xiàn)”――黃浦江防汛墻，而基坑距防汛墻最近處只有4.6米，萬(wàn)一發(fā)生滲漏，后果不堪設想。為此，上海建工根據工程特點(diǎn)，增設“止水帷幕”等，并引入地鐵車(chē)站“坡向開(kāi)挖”的方式，使黃浦江邊這一最大最長(cháng)的地下空間基本“滴水不漏”。

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