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老山自行車(chē)館竣工、靜待高手“飛檐走壁”

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:01:51 [收藏]

    2007-11-07 11:44:10　來(lái)源: 第29屆奧運會(huì )官網(wǎng)　 　網(wǎng)友評論 0 條 進(jìn)入論壇



    老山自行車(chē)館內全景
    官方網(wǎng)站11月6日訊 在西五環(huán)內，石景山游樂(lè )園對面，北京奧運會(huì )和殘奧會(huì )場(chǎng)地自行車(chē)比賽場(chǎng)館――老山自行車(chē)館已于近日竣工。巨大的“飛蝶”形屋頂凌駕于南北貫穿的群芳平臺之上，氣勢恢宏，在陽(yáng)光下的照射下更是顯得熠熠生輝。

    老山自行車(chē)館建筑面積33320平方米，地上分成三層，建筑高度為33.8米，賽時(shí)可容納觀(guān)眾6000人，其中3000是臨時(shí)的座席。走進(jìn)場(chǎng)館，頭頂為巨大的如蜘蛛網(wǎng)般的鋼結構圓形穹頂，穹頂周?chē)植贾?zhù)200余盞照明燈，250米長(cháng)橢圓形全天候木質(zhì)賽道橫臥在底部，賽道周?chē)且慌排耪麧嵉牡{色座席。坐在這些舒適的座席上，看國際場(chǎng)地自行車(chē)高手在傾斜的木質(zhì)賽道上“飛檐走壁”，絕對是一件非常過(guò)癮的事兒。
    巨型穹頂鋼架搭建 編草帽般拔桿架起未消耗能源

    老山自行車(chē)館的鋼屋架為雙層球面網(wǎng)殼結構，該鋼結構的水平投影直徑為150米，跨度133.06米。鱗次櫛比的各種大小鋼架環(huán)環(huán)相扣，密密麻麻。據國家體育總局奧建辦自劍項目部部長(cháng)邊西來(lái)介紹，這總重量達1400噸的“龐然大物”竟然是在地上和空中“編”起來(lái)的！

    在穹頂的建設中，采用了軌道式移動(dòng)網(wǎng)架型高空作業(yè)平臺應用技術(shù)和傳統的外擴法拔桿式整體提升技術(shù)。 軌道式移動(dòng)空間網(wǎng)架型高空作業(yè)用用技術(shù)即采用標準鐵道鋼軌和枕木，架設直徑約170米圓環(huán)型軌道，周長(cháng)500米，專(zhuān)門(mén)設計了兩座高空作業(yè)的平臺，橢圓環(huán)型軌道移動(dòng)進(jìn)行鋼結構施工，傳統的外擴法拔桿式整體提升技術(shù)是對跨度為133米的鋼網(wǎng)殼部分，采用提升、外邊擴的技術(shù)安裝，首先在地面拼裝，如編草帽的帽檐一樣，由于屋蓋是拱形的，每編一圈，就將支撐在屋蓋底的“拔桿”（支撐架）往外挪一圈，屋蓋高度也隨之提高。無(wú)法繼續拼裝時(shí)開(kāi)始提升，再拼裝，反復進(jìn)行，直到將網(wǎng)殼拼裝完成并提升到位。提升后利用倒鏈糾正網(wǎng)殼的位移和扭轉偏差。在拔桿群整體提升過(guò)程中，全部采用人力絞磨動(dòng)力，沒(méi)有消耗能源。

    邊西來(lái)告訴記者，最后的場(chǎng)面很是壯觀(guān)，700名工人用64臺絞磨機，花了四個(gè)小時(shí)，才將巨大的“飛碟”變成穹頂。

    直徑56米的大天窗能自然采光 強光照射無(wú)斑點(diǎn)遇火災可自動(dòng)開(kāi)啟

    在穹頂中心、距地面33米高的部分，有一個(gè)直徑為56米的“大天窗”。為安全及室內照明考慮，天窗采用雙層面聚碳酸酯板構造，散光作用也很明顯。在自然采光方面，如只需應付日常訓練，場(chǎng)館可以不用開(kāi)燈。

    散光的好處就更多了：即使北京八月的烈陽(yáng)高照，投射進(jìn)館內的陽(yáng)光也不會(huì )在賽道上形成斑駁的光點(diǎn)，這樣的話(huà)，飛馳中的運動(dòng)員不會(huì )被光線(xiàn)晃了眼。在室內賽道上，自行車(chē)選手可以騎出高達85公里的時(shí)速，要是被光線(xiàn)晃了眼，運動(dòng)員很有可能發(fā)生危險。采用了這樣的設計，運動(dòng)員在平常的訓練時(shí)既不用開(kāi)啟館內大量的照明設備，又能保證安全，可謂一舉兩得。

    更為精巧的是，這塊直徑達56米的“大天窗”并非渾然一體，它上面可開(kāi)啟窗戶(hù)的面積達到了240平方米，這些窗戶(hù)均有系統自動(dòng)控制，在發(fā)生火險時(shí)，這些窗戶(hù)會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，排除濃煙，保證館內安全。平時(shí)，場(chǎng)館管理員也可控制系統開(kāi)啟窗戶(hù)通風(fēng)換氣，保證館內空氣的自然流通。

    250米全天候木質(zhì)賽道 展現自行車(chē)運動(dòng)驚險刺激

    早在1920年，場(chǎng)地自行車(chē)中的爭先賽就進(jìn)入了奧運會(huì )。在場(chǎng)地自行車(chē)比賽中，選手們戴著(zhù)各種“奇怪”的頭盔騎著(zhù)只有一個(gè)齒輪、無(wú)閘的自行車(chē)單獨出發(fā)，每?jì)擅?chē)手之間的間距為90秒，以最短時(shí)間完成全程的人將獲得冠軍。

    您可別小看了這頭盔，都是利用空氣動(dòng)力學(xué)制造的一種阻力最小的自行車(chē)帽。提高成績(jì)，減少阻力，因為奧運金牌與銀牌之間的差距往往比頭發(fā)絲還要細微。

    1984年洛杉磯奧運會(huì )上，出現的新技術(shù)和器材特別多，其中包括首次出現了沒(méi)有輻條的碳素輪胎。1992年巴塞羅那奧運會(huì )上，英國選手鮑德曼就是憑借賽車(chē)技術(shù)上的提高為英國獲得了自1920年以來(lái)的第一枚金牌。鮑德曼的自行車(chē)為全碳素材料，總重量還不到9公斤，并且在很多部件都用上了空氣動(dòng)力技術(shù)。

    除了這些，奧運會(huì )場(chǎng)地自行車(chē)還有一個(gè)吸引人的地方，那就是比賽的賽道――所有的場(chǎng)地賽都在一個(gè)專(zhuān)用的自行車(chē)場(chǎng)地內進(jìn)行。每一圈的長(cháng)度為250米，賽場(chǎng)內裝配有一個(gè)木制的圓形坡道，外道要比內道高。

    據介紹，木質(zhì)賽道對鋪裝以及木質(zhì)賽道材料的硬度，剛度等都有很高的要求，每4圈1000米長(cháng)賽道，只允許誤差50毫米，對安裝精度的要求也非常高。老山自行車(chē)館的賽道寬達11米，其中包括7米寬的比賽賽道和4米寬的安全通道，賽道從圓心向外擴散逐漸形成弧形坡度。按照國際自聯(lián)的要求，整條賽道的坡度將在13度至47度之間。

    邊西來(lái)告訴記者，這種橢圓形賽道既有沖刺的直道，又有彎度很大的彎道，可以使運動(dòng)員完美展現沖刺技術(shù)和過(guò)彎技術(shù)?！皳碛羞@樣一條賽道，老山自行車(chē)館將躋身國際一流的室內自行車(chē)場(chǎng)館之列?！边呂鱽?lái)說(shuō)。


    木質(zhì)賽道230余盞等分8種模式照明 光線(xiàn)灑落均勻

    老山自行車(chē)館的穹頂上安裝了230余盞照明燈，由于場(chǎng)地自行車(chē)賽道呈一定坡度的弧形，外道要比內道高，而不像田徑跑道那樣處于水平內，因此每套燈內的反光照材質(zhì)和角度都有所不同。 這樣的設計將使弧形賽道上每一個(gè)點(diǎn)的光都是均勻的?！霸谑覂荣惖郎?，自行車(chē)選手可以騎出高達85公里的時(shí)速，要是被光線(xiàn)晃了眼，將很有可能發(fā)生危險?！边呂鱽?lái)再次強調說(shuō)。

    除了比賽本身的需要外，電視轉播對室內場(chǎng)館的照明條件的要求也很高，既要照顧使用需要，同時(shí)又要節能，老山自行車(chē)館230余盞照明燈被設計出了八種照明模式。所有燈都亮時(shí)，即時(shí)最高的“高清晰轉播模式”，除此之外，還可以開(kāi)啟不同部分的燈以滿(mǎn)足不同的需求。



    內場(chǎng)內電梯頂部（暫未啟用）
    專(zhuān)門(mén)為殘疾人設計“大”電梯

    除了奧運會(huì )場(chǎng)地自行車(chē)比賽外，老山自行車(chē)館還將用來(lái)進(jìn)行殘奧會(huì )場(chǎng)地自行車(chē)比賽。由于從地下的運動(dòng)員休息室到比賽場(chǎng)地內場(chǎng)，有5米的高度差，老山自行車(chē)館還專(zhuān)門(mén)設計了一部專(zhuān)供殘疾人使用的“大”電梯。

    據老山自行車(chē)館總設計師呂琢介紹，還考慮到殘疾人運動(dòng)員往往要同時(shí)攜帶一輛比賽適用車(chē)和一輛備用車(chē)，再加上陪同人員，所以這部這部“大”電梯不僅能夠容納運動(dòng)員、車(chē)輛及陪同人員，而且還可以容納一輛救護車(chē)，必要時(shí)可以把救護車(chē)升到內場(chǎng)中。

    先做賽場(chǎng)后為訓練和全面健身服務(wù)

    12月9日，老山自行車(chē)館將迎來(lái)“好運北京”2007國際自盟場(chǎng)地自行車(chē)世界杯賽，接受“好運北京”賽事的全面檢驗。

    2008年奧運會(huì )期間，自行車(chē)館東、西兩側的觀(guān)眾席將會(huì )有6000個(gè)，延伸至場(chǎng)館的第三層。奧運會(huì )后，東、西兩側各1500個(gè)臨時(shí)座席將被拆除。它將作為國際隊訓練基地，承擔青少年培訓和推廣全民健身運動(dòng)的任務(wù)，同時(shí)也承擔國際和國內重大比賽任務(wù)。

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