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鋼鐵行業(yè)成長(cháng)與整合方興未艾

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:01 [收藏]

    “市場(chǎng)對于鋼鐵行業(yè)成長(cháng)周期的理解，其實(shí)一直都有失偏頗?！碧其摴煞荻貜埥ㄖ以诮邮苌虾ＷC券報專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

    據了解，自從20世紀90年代以來(lái)，市場(chǎng)上一直有聲音在“唱衰”鋼鐵行業(yè)。然而，事實(shí)的發(fā)展卻恰恰相反，這個(gè)行業(yè)卻在高歌猛進(jìn)。數據顯示，2007年，我國鋼鐵工業(yè)仍保持高速增長(cháng)的態(tài)勢，鋼鐵產(chǎn)量和鋼材消費量再創(chuàng )歷史新高。2007年我國粗鋼產(chǎn)量達4.9億噸，含重復材的鋼材表觀(guān)消費量突破5億噸。

    鋼鐵行業(yè)高成長(cháng)可期

    張建忠認為，“唱衰”是市場(chǎng)對于世界經(jīng)濟發(fā)展不平衡的一種誤讀，是將市場(chǎng)波動(dòng)等同為行業(yè)發(fā)展周期。這位中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所的博士后分析指出，市場(chǎng)波動(dòng)大概3至5年便會(huì )出現一次，但中國的鋼鐵業(yè)在這段時(shí)期內卻還將是一個(gè)高速的發(fā)展期。

    在他看來(lái)，鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與工業(yè)化的進(jìn)程聯(lián)系非常緊密，整體而言，我國的工業(yè)化還沒(méi)有達到成熟期。但他估計，2020年或許將會(huì )迎來(lái)一個(gè)拐點(diǎn)?！斑@是由市場(chǎng)的供求關(guān)系決定的，鋼鐵的景氣完全是市場(chǎng)拉動(dòng)的結果?！睆埥ㄖ胰缡钦f(shuō)。

    分析人士也指出，自2002年以來(lái)，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)連續6年保持兩位數以上的高速增長(cháng)，從支撐條件來(lái)看，工業(yè)化和城鎮化進(jìn)程是引領(lǐng)我國鋼材消費的核心動(dòng)力。未來(lái)幾年這一支撐因素不會(huì )出現削弱，因此鋼材消費的規模仍可獲得有力支撐。

    由于鋼鐵行業(yè)的能耗較大，業(yè)界普遍認為，這一行業(yè)能否實(shí)現可持續發(fā)展，關(guān)鍵在于能否在環(huán)境負荷的制約下實(shí)現節能減排。

    目前，在節能減排的大勢之下，大型鋼鐵企業(yè)紛紛拿出大量精力來(lái)應對，但不少小鋼鐵企業(yè)卻趁機而上。一位業(yè)內人士認為，這種產(chǎn)業(yè)集中度逐年下降的現象，是有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策導向的結果，也限制了以現代化裝備、節能工藝為主的鋼鐵企業(yè)的大型化發(fā)展。

    張建忠也認為，為何目前小鋼廠(chǎng)遍地開(kāi)花，就是因為他們抓住了大型鋼鐵企業(yè)節能限產(chǎn)，導致市場(chǎng)需求緊張的機遇，而國家的政策，目前對此還沒(méi)有出臺明確的規則。

    他認為，對于鋼鐵企業(yè)而言，這個(gè)行業(yè)的區域發(fā)展，產(chǎn)業(yè)布局、行政許可都應當存在非均衡性，應當進(jìn)行有重點(diǎn)的扶持和發(fā)展。然而，目前的情況是，由于鋼鐵行業(yè)可以貢獻大量GDP和利稅，很多地方政府都在加快鋼鐵企業(yè)，將此作為地方經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，這也導致了大量的環(huán)境污染和無(wú)序競爭。

    長(cháng)江商學(xué)院院長(cháng)項兵指出，與米塔爾、新日鐵等行業(yè)領(lǐng)先跨國公司相比，中國鋼鐵企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)規模、成本控制、盈利能力等多方面，均存在不小差距。小而散的市場(chǎng)狀態(tài)，削弱了中國鋼鐵行業(yè)整體的全球競爭力。

    在張建忠看來(lái)，下一步，我國鋼鐵行業(yè)應以上市公司為主力軍，對其放寬政策，予以“松綁”，使其得以借助當前的大好時(shí)機實(shí)現設備大型化、現代化，生產(chǎn)連續化，在國際競爭中占據有利地位。

    鋼鐵業(yè)將迎來(lái)整合高潮

    今年3月17日，國家發(fā)改委正式同意廣西與武鋼、廣東與寶鋼開(kāi)展廣西防城港鋼鐵基地和廣東湛江鋼鐵基地項目前期工作。

    中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增認為，兩項目前期獲批的意義重大，將推動(dòng)國內鋼鐵行業(yè)特別是中央企業(yè)與地方企業(yè)之間的跨地區重組，由此引發(fā)的重組浪潮將成為未來(lái)幾年我國鋼鐵行業(yè)的一大看點(diǎn)。

    張建忠預計，自2015年開(kāi)始，到2020年之前，中國鋼鐵業(yè)會(huì )進(jìn)入寡頭競爭時(shí)期，這也是行業(yè)進(jìn)入成熟期的標志之一。他認為，到那個(gè)時(shí)間段，將有三、五家擁有5000萬(wàn)噸以上產(chǎn)能的大型企業(yè)主導整個(gè)市場(chǎng)的格局，在原材料和產(chǎn)品的方面擁有定價(jià)權。

    分析師指出，在2010年之前完成重組的前5大鋼鐵集團將擁有總產(chǎn)能約為2.5億噸，相當于中國整個(gè)鋼鐵行業(yè)預期年產(chǎn)量的近50%，而目前的前十大鋼鐵廠(chǎng)家的產(chǎn)量只占全國總產(chǎn)量的35%。對政策決策者而言，這將有效提高中國這一行業(yè)的國際競爭力，并增加與國際鐵礦石供應商的談判能力。

    我國《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確提出，支持和鼓勵有條件的大型企業(yè)集團進(jìn)行跨地區的聯(lián)合重組：到2010年，鋼鐵冶煉企業(yè)數量要有較大幅度的減少，國內排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例要達到50%以上；2020年達到70%以上。到2010年，要形成兩個(gè)3000萬(wàn)噸級，若干個(gè)千萬(wàn)噸級的具有國際競爭力的特大型企業(yè)集團。
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