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中鋼協(xié):印度鐵礦石在華喪失競爭力　市份逐年下降

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:07 [收藏]

    　　現貨交易模式導致印度鐵礦石漲價(jià)最兇，在華市場(chǎng)份額逐年下降 。


    　　昨日，在北京召開(kāi)的中印鐵礦石峰會(huì )上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)羅冰生表示，中印鐵礦石貿易主要是現貨貿易方式，這與國際主流貿易方式背離，并導致印度鐵礦在中國的市場(chǎng)份額不斷下降，且印度礦山并沒(méi)有在鐵礦石漲價(jià)中獲取更多的利益。


    　　印度礦失去競爭力


    　　2007年中國進(jìn)口鐵礦石38309.33萬(wàn)噸，比上年增加5679萬(wàn)噸，增長(cháng)17.4%。其中從印度進(jìn)口7936.92萬(wàn)噸，比上年增加459.41萬(wàn)噸，增長(cháng)6.14%，比進(jìn)口總量增幅低11.26個(gè)百分點(diǎn)。


    　　羅冰生表示，一系列據顯示，印度鐵礦進(jìn)口數量逐年增加，但中國市場(chǎng)的占有份額逐年下降，印度礦面臨巴西礦的競爭，市場(chǎng)份額在逐年縮小。2007年12月印度礦綜合平均到岸價(jià)漲幅高達135.37%，居中國從世界各國進(jìn)口鐵礦石漲幅之首， 2007年12月印度礦平均到岸價(jià)157.96美元/噸，巴西礦123.22美元/噸，印度礦比巴西礦高34.72美元/噸，負價(jià)差高達22%，這種比價(jià)關(guān)系是完全扭曲的，也是不可能持久的，說(shuō)明在中國市場(chǎng)印度礦已經(jīng)喪失了同巴西礦的競爭能力。


    　　2007年，印度礦全年平均到岸價(jià)98.79美元/噸，比2006年上漲34.25美元/噸，漲幅達53.07%，也是中國從世界各國進(jìn)口鐵礦石全年漲價(jià)幅度最高的。


    　　羅冰生認為，中印之間鐵礦石的貿易方式同國際主流貿易方式是背離的。中印鐵礦石貿易大部分是通過(guò)中間貿易商達成，使用印度礦的中國鋼鐵企業(yè)大部分是中小企業(yè)。


    　　印度礦山并未受益


    　　相關(guān)數據顯示，2007年1－11月同2006年比較，中國進(jìn)口印度礦平均到岸價(jià)漲價(jià)27.25美元/噸；其中海運費漲價(jià)達25.81美元/噸，占漲價(jià)部分的94.7%；離岸價(jià)上漲1.44美元/噸，占漲價(jià)部分的5.3%。


    　　羅冰生表示，即期海運合同運費大幅漲價(jià)是印度礦運到中國的到岸價(jià)大幅漲價(jià)的主要原因。2007年印度至中國港口的平均海運費是澳大利亞至中國港口的2.1倍，是南非至中國港口的1.33倍，這種狀況不合理。中國進(jìn)口的40%現貨鐵礦是印度礦，由于供礦數量臨時(shí)決定，與之相隨的只能是即期海運合同，這是造成印度至中國港口海運費大幅度上漲的根本原因。


    　　羅冰生認為，由于印度礦平均到岸價(jià)比全年中國進(jìn)口鐵礦石的綜合平均到岸價(jià)高10.57美元/噸，為此中國鋼鐵企業(yè)多支付了83893萬(wàn)美元；而印度礦的平均離岸價(jià)只上漲3.24%，說(shuō)明在中國鋼鐵企業(yè)承受巨大經(jīng)濟損失的同時(shí)，印度礦山企業(yè)也沒(méi)有獲得實(shí)實(shí)在在的利益；印度礦業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)R.K. Sharma也認為礦山在礦價(jià)上漲中獲益不多，主要是中間商獲利。


    　　“中印之間鐵礦石以現貨方式為主的貿易行為，對供需雙方均造成了損害，嚴重削弱了印度礦在中國市場(chǎng)的競爭能力，并且直接影響未來(lái)的發(fā)展態(tài)勢，如果供需狀況有所緩和，中國鋼鐵企業(yè)首選的是少用或不用印度礦?！绷_冰生說(shuō)。
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