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緊固件市場(chǎng)前景分析

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:07 [收藏]

    2006全球緊固件需求在463億美元，美國年需求量約100億美元，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)量的反彈以及航天航空需求的持續增長(cháng)，美國工業(yè)緊固件需求量每年將以3%的速度增長(cháng)，到2011年其需求量可達129億美元。中國在2006年對緊固件需求在52.2億美元，2010年增至為72.4億美元，2015年可增至為114億美元。
    　　據統計，我國2007年緊固件產(chǎn)量達到520萬(wàn)噸為世界第一，銷(xiāo)售額達490億元，年增長(cháng)25%，而全球工業(yè)緊固件市場(chǎng)2007年的總需求是487億美元，也就是說(shuō)中國提供了全球緊固件需求的14%，同時(shí)中國2007年出口額達32.5億美元，年增長(cháng)36%，出口份額近半；進(jìn)口緊固件達18.51億美元，增長(cháng)25.9%。數據顯示，中國已經(jīng)在全球緊固件工業(yè)中占據舉足輕重的地位。
    　　由美國經(jīng)濟衰退引發(fā)的全球經(jīng)濟放緩，必然使中國緊固件出口增速下降，這種趨勢將在未來(lái)幾個(gè)月更加明顯。樂(lè )觀(guān)的考慮，中國緊固件經(jīng)濟將在未來(lái)幾年逐步呈現不同于此前的格局。一是人民幣繼續升值；二是國內勞動(dòng)力、土地等要素成本提高；三是前期一系列外貿政策，如出口退稅政策的調整將會(huì )陸續釋放。
    　　今年一季度緊固件出口增幅較大回落，就需要適度擴大內需彌補，在從緊貨幣政策調控下，受影響較大的是中小型民營(yíng)緊固件企業(yè)，恰好這些企業(yè)解決了大量勞動(dòng)力就業(yè)。這些企業(yè)曾以出口為主，最近信貸和生產(chǎn)成本壓力較大，所以政府有關(guān)部門(mén)以及行業(yè)協(xié)會(huì )應關(guān)注他們的生存與擴大就業(yè)的平衡。
    　　目前看來(lái)，普通標準件市場(chǎng)還是很充裕的，未來(lái)突破兩位數字的可能性非常小。業(yè)內人士預測，今年緊固件產(chǎn)量增長(cháng)在5%―8%之間。
    　　一、 中國汽車(chē)緊固件增漲將近三成
    　　今年一季度我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)250萬(wàn)輛，與去年同期相比，產(chǎn)量增幅有所回落；而銷(xiāo)量基本持平。2008年我國汽車(chē)產(chǎn)量有望突破1000萬(wàn)輛。為此，中高檔汽車(chē)緊固件需求比上年增長(cháng)30%以上。中國緊固件發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)靈活的相對提升期，汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展，持續增長(cháng)量將構成緊固件企業(yè)最重要的產(chǎn)業(yè)轉型，中高檔汽車(chē)高強度、高精度緊固件“國產(chǎn)化”，將刺激緊固件企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新。機械裝備、交通、電力、通訊、石油化工等行業(yè)的快速發(fā)展，緊固件的需求量也將穩步增長(cháng)。
    　　二、2007年北美緊固件股票上漲
    　　有消息稱(chēng)，北美地區緊固件股價(jià)自2006年攀升19.7%后，2007年底再次創(chuàng )下19.9%二位數的佳績(jì)，其他相關(guān)企業(yè)的成長(cháng)皆為6.2%左右。
    　　除了金屬部件制造商Precision Castparts在股票價(jià)值達到87%的漲幅，全球知名裝備商B/E Aerospace更因為股價(jià)增值而在所有上市的緊固件相關(guān)企業(yè)中獨占鰲頭。其他公司包括Barnes、Honeywell、Kaydon、Park-Ohio、Dorman等皆有高于30%的不錯成績(jì)。
    　　三、波音787客機緊固件依舊短缺
    　　航空專(zhuān)家表示，緊固件短缺是波音787客機試飛遲遲無(wú)法展開(kāi)的主要原因。2007年底航空航天緊固件鈦合金原料不足，迫使波音公司向外界發(fā)布787客機延期交貨消息，預計到2008年底竣工。
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