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“綠色鋼材”支撐“綠色奧運”

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:17 [收藏]

    北京奧運會(huì )開(kāi)幕式在“鳥(niǎo)巢”舉行，受到世人的矚目。萊鋼銷(xiāo)售中心型鋼部部長(cháng)劉立華興奮地告訴記者：“我們感到非常驕傲，因為萊鋼為"鳥(niǎo)巢"提供了2萬(wàn)噸鋼材，接近其用鋼總量的47.6％。北京奧運工程共使用了萊鋼15萬(wàn)噸鋼材?！睋榻B，“鳥(niǎo)巢”結構、鋼結構總用鋼量為4.2萬(wàn)噸，用鋼量達到每平方米400公斤，萊鋼提供的鋼材達到了每平方米190.4公斤。
    參與奧運場(chǎng)館建設，用國產(chǎn)鋼材替代進(jìn)口鋼材，是對萊鋼技術(shù)創(chuàng )新能力的一次大檢閱。為更好地支持北京奧運工程建設，萊鋼集團對自身特點(diǎn)進(jìn)行系統分析，理清了參與工程建設的優(yōu)勢。經(jīng)過(guò)幾十年的持續發(fā)展，萊鋼已成為我國規模最大、品種規格最全的H型鋼生產(chǎn)基地，擁有當今世界H型鋼的眾多先進(jìn)技術(shù)和裝備，產(chǎn)品涵蓋大、中、小全系列H型鋼，完全有能力滿(mǎn)足奧運場(chǎng)館建設對鋼材的需求。為此，2004年奧運工程啟動(dòng)時(shí)，萊鋼就針對奧運場(chǎng)館建設需要進(jìn)行了技術(shù)準備，組建了研發(fā)團隊，圍繞奧運場(chǎng)館的個(gè)性化需求開(kāi)發(fā)了一系列產(chǎn)品。作為奧運主場(chǎng)館的“鳥(niǎo)巢”工程，由于其造型獨特、結構復雜，對鋼材的質(zhì)量要求非常高，為此，萊鋼量身定做出了針對性極強的Q345CH型鋼、32mmⅢ級高強度螺紋鋼等多種規格高效產(chǎn)品，并在技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、檢驗等環(huán)節嚴格把關(guān)，滿(mǎn)足了“鳥(niǎo)巢”工程項目用鋼。
    　　我國第一條具有自主知識產(chǎn)權、國際一流水平的城際高速鐵路――――全長(cháng)120公里的京津城際鐵路于8月1日正式開(kāi)通運營(yíng)，車(chē)窗外頻頻閃過(guò)的支撐柱就是萊鋼生產(chǎn)的。H型鋼柱主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)的支撐，在國外電氣化鐵路建設中廣泛采用。過(guò)去，我國電氣化鐵路接觸網(wǎng)支架主要采用水泥電桿或進(jìn)口歐標H型鋼，成本高，費用多。隨著(zhù)國內H型鋼生產(chǎn)能力和水平的提高，鐵道部采取國內招標采購方式，為電氣化鐵路接觸網(wǎng)換上“國產(chǎn)鋼柱”。萊鋼從2005年就開(kāi)始著(zhù)手鐵路用H型鋼的研發(fā)、試制和市場(chǎng)推廣工作，于2007年4月份成功開(kāi)發(fā)出5個(gè)規格的專(zhuān)用H型鋼產(chǎn)品，并在鐵道部組織的公開(kāi)招標中獨家中標。自此，萊鋼成了中國電氣化鐵路接觸網(wǎng)用H型鋼獨家供貨企業(yè)，也成了目前國內惟一具備這一產(chǎn)品正常生產(chǎn)條件的企業(yè)。
    　　除了“鳥(niǎo)巢”工程，萊鋼生產(chǎn)的H400×400、H700×300、H600×200等規格H型鋼，HRB400高強度抗震熱軋帶肋鋼筋等30多個(gè)規格的綠色鋼鐵精品廣泛應用于“水立方”、五棵松體育館、中央電視臺新大樓、首都國際機場(chǎng)、國家大劇院等眾多奧運重點(diǎn)工程項目之中。由此，萊鋼廣大員工對于奧運盛會(huì )，更增添了一份感情和牽掛。
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