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吊起北京奧運會(huì )主火炬塔的是咱沈陽(yáng)車(chē)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:17 [收藏]

    吊裝奧運主火炬塔的巨型吊車(chē) ■資料圖片
    沈陽(yáng)擁有全國惟一一臺千噸路面全移動(dòng)式吊車(chē) 提供吊車(chē)的單位事先不知北京方面要干啥

    “奧運主火炬塔就是用我們的吊車(chē)吊上去的，這個(gè)我也是到開(kāi)幕式后才知道的，”沈陽(yáng)一家起重設備有限公司的總經(jīng)理劉清泉說(shuō)，“我想這是整個(gè)沈陽(yáng)的驕傲?！?

    吊車(chē)赴京 不知去干啥

    昨日，記者從負責鑄造安裝北京奧運會(huì )主火炬塔的首鋼集團了解到，具備吊裝鳥(niǎo)巢主火炬塔的起重量吊車(chē)國內只有一臺，來(lái)自沈陽(yáng)。

    記者隨后第一時(shí)間聯(lián)系到了沈陽(yáng)的劉清泉。劉清泉介紹，“確實(shí)是我們沈陽(yáng)的吊車(chē)吊的，而且早在開(kāi)幕式半年多以前北京便有人和我們進(jìn)行溝通了?！?

    不過(guò)那時(shí)的劉清泉并不知道北京的合作方要用這個(gè)吊車(chē)做什么，“他們只說(shuō)要進(jìn)行大設備吊裝，但又不具體說(shuō)是什么大設備，只問(wèn)我們能不能提供出具有可以吊裝800噸以上能力的吊車(chē)?！眲⑶迦f(shuō)。

    大吊車(chē)臂長(cháng)180多米

    據了解，鳥(niǎo)巢主火炬塔的吊裝工作之所以難度如此之高，主要是由鳥(niǎo)巢的特殊鋼結構和火炬塔自身的重量決定的。

    記者從首鋼集團了解到，奧運主火炬位于“鳥(niǎo)巢”的邊緣，加上裝置總重量達到405噸，高度接近10層高樓。

    “鳥(niǎo)巢本身就有50多米高，火炬塔又有30多米，加在一起將近百米，安裝誤差要在2毫米以?xún)?，也就是說(shuō)吊車(chē)起碼吊臂得超過(guò)100米，起重能力得在500噸以上?！笔卒摷瘓F一位姓王的工作人員介紹。

    昨日，劉清泉介紹，他們公司這臺吊車(chē)的吊臂長(cháng)達180多米，完全符合主火炬塔安裝高度的需要。

    至于起重能力，由于這種吊車(chē)專(zhuān)門(mén)配備了輔助吊臂功能，最大起重負荷可以達到1000噸以上，足足超出了主火炬塔起重能力要求的一倍左右。劉清泉介紹，這是全國惟一一臺千噸路面全移動(dòng)式吊車(chē)。

    大個(gè)吊車(chē)有越野功能

    據了解，為了長(cháng)途跋涉以及路面移動(dòng)需要，這個(gè)超級吊車(chē)專(zhuān)門(mén)配備了越野功能，可以在顛簸不平的路面行駛而不會(huì )傷害到車(chē)體上的吊臂安全。

    “惟一遺憾的就是我們最后沒(méi)能親眼看到主火炬吊裝到鳥(niǎo)巢頂端，因為后期的吊裝工作是絕密的，所以我們沒(méi)能親自操作吊車(chē)把主火炬塔吊到鳥(niǎo)巢上去，但能夠為奧運主火炬塔提供吊車(chē)支援，也讓我們感到了莫大的驕傲！”劉清泉說(shuō)。




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