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新型起重設備行車(chē)專(zhuān)用套裝型減速機研制成功

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:22 [收藏]
一種應用于起重設備傳輸的行車(chē)專(zhuān)用套裝型減速機近期在江蘇太興隆減速機有限公司研制成功，并引起國內起重設備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。據介紹，這一新型傳動(dòng)設備的核心技術(shù)在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由傳統的軸
        一種應用于起重設備傳輸的行車(chē)專(zhuān)用套裝型減速機近期在江蘇太興隆減速機有限公司研制成功，并引起國內起重設備制造領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。據介紹，這一新型傳動(dòng)設備的核心技術(shù)在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由傳統的軸連接器傳輸，升格為特制的花健連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達國際領(lǐng)先水平。與國內同類(lèi)設備相比，這一新型設備節約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價(jià)僅為國內同類(lèi)設備的三分之一。
    　　長(cháng)期以來(lái)，我國自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設備多數屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類(lèi)設備定位于中低端產(chǎn)品。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動(dòng)設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領(lǐng)我國減速機的中高端市場(chǎng)。為提高國產(chǎn)裝備的國內市場(chǎng)占有率，太興隆公司針對不同行業(yè)的應用領(lǐng)域，專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)，定向研制適用型減速機新產(chǎn)品。
    　　針對我國冶金行業(yè)應用功率大、運載頻率高的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)研制出以圓柱齒輪傳動(dòng)、棘爪棘輪制動(dòng)為核心的新型傳動(dòng)減速機，緩解了我國大型鋼鐵冶煉傳動(dòng)設備長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面。為攻克減速機密封技術(shù)制造難關(guān)，太興隆公司還組織科技人員對制造工藝、材料及技術(shù)進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，開(kāi)發(fā)研制出具有高密封性能的專(zhuān)用減速機。近幾年，太興隆公司還針對建筑工程機械設備配套所需，開(kāi)發(fā)研制出壓路機、打夯機、路面開(kāi)鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；適應礦山和井下作業(yè)運輸需要的Y系列齒輪減速機；適應高溫高壓應用設備所需的行星系列減速機；適應工程變速范圍大的轉臂行星無(wú)級變速減速機等20多個(gè)大類(lèi)，數百種規格的系列產(chǎn)品。
    　　如今該單位產(chǎn)品已配套應用于青藏鐵路、三峽工程、西氣東輸工程、黃河小浪底截流、寧波跨海大橋等國家重點(diǎn)工程，目前已廣泛進(jìn)入汶川大地震的抗震救災現場(chǎng)。今年上半年，太興隆的工業(yè)總產(chǎn)值、銷(xiāo)售收入及利稅等各項指標的增幅同比上升30％以上，成為我國減速機制造領(lǐng)域的后起之秀。
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