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鋼鐵大舉兼并吹散春秋余韻寡頭隱現成就戰國格局

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:02:46 [收藏]

    近年來(lái)，鐵礦石、焦碳價(jià)格飆漲，石油、人力資源成本高位運行，鋼企之間兼并重組不斷。亂世造英雄，目前，以寶鋼為首的三大央企和以山東、河北為代表的地方實(shí)力派脫穎而出，開(kāi)創(chuàng )了五大巨頭分庭抗禮的鋼鐵行業(yè)戰國格局。 　　鋼鐵行業(yè)的春秋爭霸式的時(shí)代開(kāi)始于上個(gè)世紀末，一直延續到2004年，以江蘇鐵本鋼鐵事件為走向終結的標志。在這個(gè)時(shí)代里，各路諸侯不斷涌入鋼鐵行業(yè)，新增產(chǎn)能不斷膨脹?！　?br /> 2005年7月20日，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》正式實(shí)施，鋼鐵行業(yè)迎來(lái)了沒(méi)有新項目的時(shí)代。在這一階段，幸存下來(lái)的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的增長(cháng)幾乎比行業(yè)平均值快一倍，致使全國前10大鋼鐵企業(yè)在全國總產(chǎn)量所占的比重有所下降。但在不能上馬新項目的情況下，產(chǎn)能擴張只能依靠并購重組來(lái)實(shí)現，鋼鐵巨頭們的優(yōu)勢再度顯現?！?br /> 　根據鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，到2010年，通過(guò)聯(lián)合重組，中國將形成兩到三個(gè)3000萬(wàn)噸級、若干個(gè)千萬(wàn)噸級的具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)集團，同時(shí)國內排名前十位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重達到50%以上。為了達成目標，現有的鋼鐵央企必然要努力擴大產(chǎn)能，確保不會(huì )掉隊，而地方諸侯為了避免被收購兼并的命運，只好采取主動(dòng)的聯(lián)合措施?！　∽鳛閲鴥蠕撹F業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)的霸主，寶鋼的策略是遍地開(kāi)花。最近重組韶鋼、廣鋼，全面建設湛江鋼鐵基地更是實(shí)現了其布局長(cháng)三角和珠三角兩大區域的目標。武鋼地處內陸，獲得出?？谑瞧涠嗄曩碓?，幾乎與寶鋼在廣東布局的同時(shí)，武鋼也在廣西獲得了防城港項目的建設權。而鞍鋼則在重組本鋼多年無(wú)果的情況下，果斷插手另一家國企攀鋼的整體上市，使得國資三強的局面基本穩定下來(lái)?！?br /> 　面對著(zhù)央企的頻頻出手，地方諸侯也不得不加快腳步。河北省代省長(cháng)胡春華曾表示：“組建河北鋼鐵集團是做大做強河北鋼鐵業(yè)的有效途徑?！本瓦@樣，以河北和山東為代表的地方鋼鐵大省在面對國內外巨頭虎視眈眈、生產(chǎn)成本與日俱增的情況下，不得不迅速整合自身資源做大規模，以圖自保?！?br /> 　不過(guò)，有不少分析人士指出，目前鋼企真正跨省市、跨地區、跨所有制具有實(shí)質(zhì)意義的強強聯(lián)合重組較少，基本上都是由強有力的央企去收編勢力弱小的地方鋼企，即使有少數的強強聯(lián)合，“聯(lián)”而不“合”現象也很?chē)乐??！　?br /> 以山東鋼鐵集團為例，濟鋼、萊鋼生產(chǎn)能力相差不大、實(shí)力相當，如何能實(shí)現集團掛牌后的實(shí)質(zhì)性整合頗令人頭痛。一位接近山東鋼鐵集團的人士介紹，兩家企業(yè)內部待遇差別巨大，因此整合的阻力很大，短時(shí)間內看不到實(shí)質(zhì)性整合的可能性。而一位不愿透露姓名的分析人士則表示：“像山東、河北這樣的情況，如果沒(méi)有地方政府在背后強力推動(dòng)，未來(lái)的深層次整合并不現實(shí)?！薄　?br /> 2008年鋼鐵行業(yè)整合的風(fēng)起云涌徹底結束了鋼企林立的春秋時(shí)代，取而代之的將是幾大寡頭之間相互競爭的戰國時(shí)代。雖然現有的五大巨頭各有各的問(wèn)題，不過(guò)隨著(zhù)并購整合的逐步深入，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的格局將更加清晰，嶄新的鋼鐵時(shí)代正在到來(lái)?！　?br /> 出身荊楚圖霸西南　　
    武鋼的爭霸之路是先聯(lián)合省內兄弟，再徐圖西南稱(chēng)霸。而今年獲批的廣西項目，使武鋼獲得了至關(guān)重要的出?？??！　?br /> 1958年9月13日建成投產(chǎn)的武鋼是新中國成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是我國內陸地區最大的鋼鐵企業(yè)?！　?br /> 從2000年開(kāi)始，武鋼通過(guò)對湖北省內的鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行整合增強自身的實(shí)力。2000年初，武鋼與襄樊市政府簽訂協(xié)議，收購襄樊鋼鐵集團公司；2005年1月19日，武鋼與鄂鋼達成聯(lián)合重組協(xié)議。在收編省內兄弟之后，武鋼開(kāi)始向西南地區伸展觸角。2007年8月1日，武鋼相對控股了昆鋼股份?！　?br /> 不過(guò)，在經(jīng)過(guò)一系列資本運作之后，武鋼仍然沒(méi)能獲得出?？?，依然維持著(zhù)尷尬的內陸鋼廠(chǎng)的地位。武鋼內部人士曾表示，武鋼位于中南地區，長(cháng)江水運已經(jīng)由優(yōu)勢轉為劣勢，武鋼每年80%以上的鐵礦石都要從海外購進(jìn)，每年需購進(jìn)約2000多萬(wàn)噸。鐵礦石從上海的海港轉運到武漢，國內部分的成本就需要100元/噸。1噸鐵水大約需1.6噸鐵礦石，煉1000萬(wàn)噸鐵就需要16億元?！　?br /> 因此，武鋼迫切地需要走向海洋。2005年12月19日，武鋼宣布重組柳鋼，并將在廣西防城港獲得夢(mèng)寐以求的出?？?。今年3月19日，國家發(fā)改委正式同意廣西與武鋼開(kāi)展廣西防城港鋼鐵基地項目前期工作。同時(shí)，廣西和武鋼要淘汰落后煉鐵能力541萬(wàn)噸、煉鋼能力910萬(wàn)噸，通過(guò)防城港鋼鐵項目實(shí)現武鋼與柳鋼的實(shí)質(zhì)性重組?！?br /> 　9月3日,廣西國資委與武鋼終于簽訂了《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組合同書(shū)》，以替代雙方于2005年12月19日簽訂的《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組協(xié)議書(shū)》。根據約定，武鋼柳鋼（集團）聯(lián)合有限責任公司更名為廣西鋼鐵集團有限公司，公司注冊地由廣西防城港變更為廣西南寧市，注冊資本由127.57億元暫定變更為440億元，其中武鋼持有80%股權，廣西國資委持有20%股權。武鋼以現金出資，廣西國資委以持有柳鋼集團的全部?jì)糍Y產(chǎn)出資。而根據2005年的協(xié)議，武鋼只占合資公司的51%?！　?br /> 武鋼防城港鋼鐵基地位于廣西防城港企沙半島，規劃占地20平方公里，一期建設年產(chǎn)鋼材1000萬(wàn)噸，預留發(fā)展到3000萬(wàn)噸。記者曾在年初拜訪(fǎng)企沙，當時(shí)，武鋼項目相關(guān)配套的水、電、交通體系已經(jīng)基本建成?！　?br /> 有分析指出，武鋼要在2010年沖刺產(chǎn)能5000萬(wàn)噸，而武鋼現有產(chǎn)能約2000萬(wàn)噸，防城港項目1000萬(wàn)噸建成后離5000萬(wàn)噸仍然有差距。不過(guò)，如果防城港項目順利投產(chǎn)，武鋼產(chǎn)能將跨過(guò)3000萬(wàn)噸門(mén)檻，保持三甲地位，稱(chēng)霸西南地區應當不在話(huà)下?！?br /> 近年來(lái)，鐵礦石、焦碳價(jià)格飆漲，石油、人力資源成本高位運行，鋼企之間兼并重組不斷。亂世造英雄，目前，以寶鋼為首的三大央企和以山東、河北為代表的地方實(shí)力派脫穎而出，開(kāi)創(chuàng )了五大巨頭分庭抗禮的鋼鐵行業(yè)戰國格局。 <BR>　　
    鋼鐵行業(yè)的春秋爭霸式的時(shí)代開(kāi)始于上個(gè)世紀末，一直延續到2004年，以江蘇鐵本鋼鐵事件為走向終結的標志。在這個(gè)時(shí)代里，各路諸侯不斷涌入鋼鐵行業(yè)，新增產(chǎn)能不斷膨脹?！　?005年7月20日，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》正式實(shí)施，鋼鐵行業(yè)迎來(lái)了沒(méi)有新項目的時(shí)代。在這一階段，幸存下來(lái)的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)的增長(cháng)幾乎比行業(yè)平均值快一倍，致使全國前10大鋼鐵企業(yè)在全國總產(chǎn)量所占的比重有所下降。但在不能上馬新項目的情況下，產(chǎn)能擴張只能依靠并購重組來(lái)實(shí)現，鋼鐵巨頭們的優(yōu)勢再度顯現?！　?br /> 根據鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，到2010年，通過(guò)聯(lián)合重組，中國將形成兩到三個(gè)3000萬(wàn)噸級、若干個(gè)千萬(wàn)噸級的具有國際競爭力的特大型鋼鐵企業(yè)集團，同時(shí)國內排名前十位的鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重達到50%以上。為了達成目標，現有的鋼鐵央企必然要努力擴大產(chǎn)能，確保不會(huì )掉隊，而地方諸侯為了避免被收購兼并的命運，只好采取主動(dòng)的聯(lián)合措施?！　∽鳛閲鴥蠕撹F業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)的霸主，寶鋼的策略是遍地開(kāi)花。最近重組韶鋼、廣鋼，全面建設湛江鋼鐵基地更是實(shí)現了其布局長(cháng)三角和珠三角兩大區域的目標。武鋼地處內陸，獲得出?？谑瞧涠嗄曩碓?，幾乎與寶鋼在廣東布局的同時(shí)，武鋼也在廣西獲得了防城港項目的建設權。而鞍鋼則在重組本鋼多年無(wú)果的情況下，果斷插手另一家國企攀鋼的整體上市，使得國資三強的局面基本穩定下來(lái)?！?br /> 　面對著(zhù)央企的頻頻出手，地方諸侯也不得不加快腳步。河北省代省長(cháng)胡春華曾表示：“組建河北鋼鐵集團是做大做強河北鋼鐵業(yè)的有效途徑?！本瓦@樣，以河北和山東為代表的地方鋼鐵大省在面對國內外巨頭虎視眈眈、生產(chǎn)成本與日俱增的情況下，不得不迅速整合自身資源做大規模，以圖自保?！　?br /> 不過(guò)，有不少分析人士指出，目前鋼企真正跨省市、跨地區、跨所有制具有實(shí)質(zhì)意義的強強聯(lián)合重組較少，基本上都是由強有力的央企去收編勢力弱小的地方鋼企，即使有少數的強強聯(lián)合，“聯(lián)”而不“合”現象也很?chē)乐??！　?br /> 以山東鋼鐵集團為例，濟鋼、萊鋼生產(chǎn)能力相差不大、實(shí)力相當，如何能實(shí)現集團掛牌后的實(shí)質(zhì)性整合頗令人頭痛。一位接近山東鋼鐵集團的人士介紹，兩家企業(yè)內部待遇差別巨大，因此整合的阻力很大，短時(shí)間內看不到實(shí)質(zhì)性整合的可能性。而一位不愿透露姓名的分析人士則表示：“像山東、河北這樣的情況，如果沒(méi)有地方政府在背后強力推動(dòng)，未來(lái)的深層次整合并不現實(shí)?！薄　?br /> 2008年鋼鐵行業(yè)整合的風(fēng)起云涌徹底結束了鋼企林立的春秋時(shí)代，取而代之的將是幾大寡頭之間相互競爭的戰國時(shí)代。雖然現有的五大巨頭各有各的問(wèn)題，不過(guò)隨著(zhù)并購整合的逐步深入，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的格局將更加清晰，嶄新的鋼鐵時(shí)代正在到來(lái)?！　?br /> 出身荊楚圖霸西南　　武鋼的爭霸之路是先聯(lián)合省內兄弟，再徐圖西南稱(chēng)霸。而今年獲批的廣西項目，使武鋼獲得了至關(guān)重要的出?？??！　?br /> 1958年9月13日建成投產(chǎn)的武鋼是新中國成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是我國內陸地區最大的鋼鐵企業(yè)?！　?br /> 從2000年開(kāi)始，武鋼通過(guò)對湖北省內的鋼鐵產(chǎn)能進(jìn)行整合增強自身的實(shí)力。2000年初，武鋼與襄樊市政府簽訂協(xié)議，收購襄樊鋼鐵集團公司；2005年1月19日，武鋼與鄂鋼達成聯(lián)合重組協(xié)議。在收編省內兄弟之后，武鋼開(kāi)始向西南地區伸展觸角。2007年8月1日，武鋼相對控股了昆鋼股份?！　?br /> 不過(guò)，在經(jīng)過(guò)一系列資本運作之后，武鋼仍然沒(méi)能獲得出?？?，依然維持著(zhù)尷尬的內陸鋼廠(chǎng)的地位。武鋼內部人士曾表示，武鋼位于中南地區，長(cháng)江水運已經(jīng)由優(yōu)勢轉為劣勢，武鋼每年80%以上的鐵礦石都要從海外購進(jìn)，每年需購進(jìn)約2000多萬(wàn)噸。鐵礦石從上海的海港轉運到武漢，國內部分的成本就需要100元/噸。1噸鐵水大約需1.6噸鐵礦石，煉1000萬(wàn)噸鐵就需要16億元?！?br /> 　因此，武鋼迫切地需要走向海洋。2005年12月19日，武鋼宣布重組柳鋼，并將在廣西防城港獲得夢(mèng)寐以求的出?？?。今年3月19日，國家發(fā)改委正式同意廣西與武鋼開(kāi)展廣西防城港鋼鐵基地項目前期工作。同時(shí)，廣西和武鋼要淘汰落后煉鐵能力541萬(wàn)噸、煉鋼能力910萬(wàn)噸，通過(guò)防城港鋼鐵項目實(shí)現武鋼與柳鋼的實(shí)質(zhì)性重組?！　?br /> 9月3日,&nbsp;廣西國資委與武鋼終于簽訂了《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組合同書(shū)》，以替代雙方于2005年12月19日簽訂的《武鋼與柳鋼聯(lián)合重組協(xié)議書(shū)》。根據約定，武鋼柳鋼（集團）聯(lián)合有限責任公司更名為廣西鋼鐵集團有限公司，公司注冊地由廣西防城港變更為廣西南寧市，注冊資本由127.57億元暫定變更為440億元，其中武鋼持有80%股權，廣西國資委持有20%股權。武鋼以現金出資，廣西國資委以持有柳鋼集團的全部?jì)糍Y產(chǎn)出資。而根據2005年的協(xié)議，武鋼只占合資公司的51%?！　?br /> 武鋼防城港鋼鐵基地位于廣西防城港企沙半島，規劃占地20平方公里，一期建設年產(chǎn)鋼材1000萬(wàn)噸，預留發(fā)展到3000萬(wàn)噸。記者曾在年初拜訪(fǎng)企沙，當時(shí)，武鋼項目相關(guān)配套的水、電、交通體系已經(jīng)基本建成?！　?br /> 有分析指出，武鋼要在2010年沖刺產(chǎn)能5000萬(wàn)噸，而武鋼現有產(chǎn)能約2000萬(wàn)噸，防城港項目1000萬(wàn)噸建成后離5000萬(wàn)噸仍然有差距。不過(guò)，如果防城港項目順利投產(chǎn)，武鋼產(chǎn)能將跨過(guò)3000萬(wàn)噸門(mén)檻，保持三甲地位，稱(chēng)霸西南地區應當不在話(huà)下?！　?br /> 寶鋼并沒(méi)有食言，2007年初，寶鋼出于阻擊外資的目的，整合新疆八一鋼鐵集團有限責任公司；2007年5月10日，寶鋼與邯鋼集團決定各出資60億元，共投資120億元成立邯鋼集團邯寶鋼鐵公司，合作建設邯鋼新區；2007年7月23日，寶鋼與包頭鋼鐵（集團）有限責任公司簽署了戰略聯(lián)盟框架協(xié)議。除了上面提到的項目，近幾年來(lái)，寶鋼還曾試圖整合濟南鋼鐵(600022,股吧)，與馬鞍山鋼鐵簽署戰略聯(lián)盟框架協(xié)議、聯(lián)盟太原鋼鐵、接觸酒泉鋼鐵等等?！　?br /> 值得注意的是，一直以來(lái)，寶鋼對并購邯鋼頗有興趣。2006年以來(lái)，寶鋼曾多次增持邯鋼的流通股份。2007年，寶鋼與邯鋼簽署協(xié)議，組建邯鋼集團邯寶鋼鐵有限公司，投資約190億元建設邯鋼新區。分析人士認為，寶鋼與邯鋼的合作，奠定了雙方未來(lái)進(jìn)一步的合作基礎，也為雙方最終走向并購確立了基調。然而，隨著(zhù)邯鋼與唐鋼的重組，寶鋼在河北的動(dòng)向成了一個(gè)大問(wèn)號?！　?br /> 然而，最令寶鋼人興奮的恐怕是規劃了20多年的湛江項目獲得批準。2008年3月17日，國家發(fā)改委同意了廣東和寶鋼的湛江鋼鐵基地項目開(kāi)展前期工作；廣東省將淘汰1000萬(wàn)噸煉鋼能力，而寶鋼將根據國家要求，對韶鋼和廣鋼進(jìn)行重組?！　∝撠熃ㄔO運營(yíng)湛江項目的廣東鋼鐵集團有限公司注冊資本358.6億元，寶鋼集團公司以現金出資，持股80%；廣東省國資委和廣州市國資委分別以韶鋼、廣鋼的國有凈資產(chǎn)出資，合并持股20%。湛江鋼鐵基地項目初步規劃為年產(chǎn)鋼1000萬(wàn)噸，鋼材940萬(wàn)噸。主要設備包括2座5700立方米高爐、4座300噸轉爐、2套熱連軋機組和3套冷連軋機組?！　?br /> 今年年初，記者來(lái)到寶鋼湛江基地建設工地，以球團項目作為先導的寶鋼湛江基地已經(jīng)如火如荼地展開(kāi)施工。在一些分析人士看來(lái)，寶鋼從一開(kāi)始就走了一條與眾不同的道路。他們認為，由于寶鋼是沿著(zhù)跨區域并購的思路前進(jìn)，因此它的整合一旦有突破性進(jìn)展，將會(huì )對整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生示范作用?！　?br /> 據了解，寶鋼的戰略是產(chǎn)能要在2010年達到5000萬(wàn)噸，2012年達到8000萬(wàn)噸。目前，寶鋼在整合八一鋼鐵之后，產(chǎn)能約為3000多萬(wàn)噸，而湛江項目一期1000萬(wàn)噸最終2000萬(wàn)噸建成后，寶鋼集團產(chǎn)能將達5000多萬(wàn)噸?！∵|師鐵騎老驥伏櫪　　鞍本集團起了個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集?！　∫浴栋颁搼椃ā仿劽谑赖牡陌吧戒撹F集團可謂是最早踐行大規模整合的鋼鐵企業(yè)，&nbsp;
    2005年8月16日，由鞍鋼和本鋼聯(lián)合重組的鞍本鋼鐵集團在沈陽(yáng)舉行了揭牌儀式。 　　根據鞍本鋼鐵集團當時(shí)的規劃，到2010年，把鞍本鋼鐵集團建設成為年產(chǎn)鋼3000萬(wàn)噸以上、最具國際競爭力的大型鋼鐵集團之一。重組后，雙方將首先從聯(lián)合采購、聯(lián)合銷(xiāo)售、統一報表、統一規劃等方面入手，組建一個(gè)聯(lián)合體的架子；第二步則是實(shí)現雙方資產(chǎn)重組。不過(guò)，3年過(guò)去了，整合后的第一步至今都還沒(méi)有邁出去?！?br /> 至于為何如此步履維艱，比較令人信服的答案是兩個(gè)集團出資人不同。鞍鋼為央企，出資人是國務(wù)院國資委，而本鋼的出資人則是遼寧省國資委，兩個(gè)集團合并后的利稅分配成了中央和地方都難以解決的難題?！　?br /> 不過(guò)，遙遠的四川將鞍鋼與鋼鐵行業(yè)的重組再次聯(lián)系到一起。今年5月8日，攀鋼鋼釩公告顯示，為充分保護攀鋼鋼釩、攀渝鈦業(yè)及*ST長(cháng)鋼股東的合法利益，攀鋼鋼釩與鞍鋼于5月7日簽署了《關(guān)于提供現金選擇權的合作協(xié)議》，確定鞍鋼擔任攀鋼鋼釩本次重大資產(chǎn)重組的現金選擇權第三方?！　?br /> 攀鋼是四家鋼鐵央企中實(shí)力最弱的一家，很可能還將進(jìn)一步謀求央企之間的兼并重組。一位分析人士告訴記者：“其實(shí)鞍鋼和攀鋼一直關(guān)系不錯，不過(guò)，鞍本集團內部的整合進(jìn)程現在已經(jīng)走在后面了,&nbsp;鞍鋼最終是否能夠重組攀鋼現在還不好判斷，但是難度不小?！薄⊙嘹w武士?jì)葢n(yōu)外患　　
    中國鋼鐵第一大省河北，雖然并不擁有國內最強大的鋼鐵企業(yè)，但是一定擁有最多變的鋼鐵行業(yè)規劃?！　〗衲?月30日，由唐鋼、邯鋼聯(lián)合組建的河北鋼鐵集團有限公司在石家莊正式掛牌成立?！　?br /> 此前，河北省冶金行業(yè)協(xié)會(huì )駐會(huì )副會(huì )長(cháng)、河北省冶金政研會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)宋繼軍曾介紹，從1997年到2000年，河北省省委、省政府3次提出組建包括唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、邢鋼、石鋼等企業(yè)在內的河北鋼鐵集團，均以擱淺告終。2005年10月，河北省公布了全省鋼鐵整合方案，并提出組建南、北兩大鋼鐵集團的設想?！?br /> 　2006年2月28日，由宣鋼、承鋼的國有資產(chǎn)整體劃入唐鋼重組而成的唐山鋼鐵集團創(chuàng )立，這也就是規劃中的“北方鋼鐵集團”，重組成唐鋼集團的幾家公司2005年粗鋼年產(chǎn)量合計位居全國第二。但是，規劃中的“南方鋼鐵集團”的進(jìn)展卻并不順利，直到今年年初，才提出以邯鋼股份為核心，整合石鋼、邢鋼國有股權的方案?！　?br /> 2007年，河北省再次出臺《河北省2007年加快推進(jìn)鋼鐵工業(yè)整合基本思路》，對整合方向進(jìn)行了局部調整，首次提出了由唐鋼和邯鋼合并，在省內形成一個(gè)大型集團公司的設想?！　『颖变撹F集團的組建方案顯示，集團注冊資本達200億元，集團年產(chǎn)能將超過(guò)3100萬(wàn)噸。河北省國資委出資5000萬(wàn)元現金登記注冊新公司，并將所持有的唐鋼集團、邯鋼集團國有產(chǎn)權劃歸新公司持有，之后將進(jìn)行內部整合?！?br /> 　實(shí)際上，河北鋼鐵行業(yè)的整合是一項極端復雜的工作。從2003年起，河北豐富而分散的鋼鐵生產(chǎn)資源開(kāi)始受到外資和國內鋼鐵巨頭的青睞。身為河北鋼鐵集團主角的唐鋼和邯鋼也同樣吸引著(zhù)競爭者的目光?！　?br /> 有分析指出，如何協(xié)調唐鋼和首鋼邯鋼、邯鋼和寶鋼的關(guān)系，將是河北鋼鐵集團目前急需解決的問(wèn)題。而宋繼軍認為，在唐鋼和邯鋼重組完成后，下一步將考慮與首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合公司重組，建設中國最大的鋼鐵生產(chǎn)、研發(fā)中心?！　?br /> 齊魯巨人艱難上路　　山東鋼鐵集團正式掛牌，誕生了一個(gè)產(chǎn)能超過(guò)3000萬(wàn)噸的鋼鐵巨人?！　〗衲?月26日，由濟南鋼鐵集團有限公司、萊蕪鋼鐵集團有限公司、山東省冶金工業(yè)總公司所屬企業(yè)重組成立的山東鋼鐵集團正式掛牌，重組后集團產(chǎn)能超過(guò)3000萬(wàn)噸?！　≠Y料顯示，山東鋼鐵集團總資產(chǎn)達850億元，凈資產(chǎn)266億元，其中國有權益177億元，注冊資本100億元?！?br /> 　2007年，濟鋼、萊鋼的產(chǎn)量分別為1212萬(wàn)噸和1169萬(wàn)噸，在全國鋼鐵企業(yè)中分別排第八和第九位。濟鋼以中厚板材為主打產(chǎn)品，萊鋼則是目前我國規模最大、品種最全的H型鋼生產(chǎn)基地?！　?br /> 據悉，山東省近期煉鐵、煉鋼、鋼材生產(chǎn)能力都控制在4500萬(wàn)噸的水平，其中，新組建的山東鋼鐵集團的生產(chǎn)能力3160萬(wàn)噸，占全省70%。同時(shí)，山東鋼鐵集團的成立也是為下一步山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)向沿海轉移做前期準備。 　　實(shí)際上從2006年開(kāi)始，山東省醞釀組建山東鋼鐵集團的消息就在行業(yè)內流傳。然而，由于多方面原因，雙方并不愿意主動(dòng)牽手。 　　有分析指出，主要的原因在于兩家公司的高層并沒(méi)有達成一致意見(jiàn)。僵局被政府的行動(dòng)所打破，今年2月，山東省委組織部宣布山東鋼鐵集團董事長(cháng)由山東省冶金工業(yè)總公司總經(jīng)理鄒仲琛出任，同時(shí)公布了對濟鋼和萊鋼高層領(lǐng)導的任免決定。 　　
    值得注意的是，我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春曾表示：“濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵合并的模式和其他國內鋼鐵企業(yè)整合不太一樣，它更多的帶有些防御色彩?！薄　?br /> 作為山東鋼鐵行業(yè)的兩大巨頭，濟鋼和萊鋼也都曾是鋼鐵列強并購名單上的重點(diǎn)公司。2006年2月24日，阿賽洛中國控股(盧森堡)有限公司和萊鋼簽定合同，以每股5.888元的價(jià)格受讓萊鋼集團持有的萊鋼股份38.41%股權；大約在同時(shí)，寶鋼也表示希望能并購濟鋼?！　∑D難上路的山東鋼鐵集團目前仍然面臨著(zhù)種種困難，有分析指出，濟鋼萊鋼的內部糾葛還遠遠沒(méi)有結束。
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