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迪拜國際機場(chǎng)3號航站樓開(kāi)始二期工程建造

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:26 [收藏]


    　　為了讓乘客體會(huì )到更為方便和舒適的服務(wù)，迪拜國際機場(chǎng)3號航站樓的二期工程開(kāi)始建造。巴黎國際機場(chǎng)公司是該項目的設計顧問(wèn)，用飛機機翼的形狀設計了一個(gè)創(chuàng )新性的建筑。Dar Al-Handasah設計顧問(wèn)公司將完成庭院第三部分的設計。
    　　這座閃著(zhù)微光的建筑覆蓋了51.5萬(wàn)平方米，是阿聯(lián)酋航空公司專(zhuān)用航站樓，位于滑行道區域下方20米左右，這個(gè)多層的寬大空間有157架電梯、97架升降梯和82條移動(dòng)式走道，方便乘客上上下下。由于3號航站樓位于地下，其行李處理系統是世界上最大最深的，行李帶長(cháng)達90公里，每小時(shí)可處理1.5萬(wàn)件行李，每秒鐘運行7.5米，達到100%的精確跟蹤。
    　　這座航站樓設計了休息室、252個(gè)登機柜臺、8000平方米的零售空間、可停放1870輛汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)、商務(wù)中心、體育館和浴室等。
    　　這個(gè)龐大的工程要挖掉1000萬(wàn)立方米的泥土，可以填埋4000個(gè)奧運會(huì )標準泳池。用掉的混凝土達240萬(wàn)立方米，可以填埋950個(gè)奧運會(huì )標準泳池。用于加固的鋼材用量是45萬(wàn)噸，結構鋼用掉3.3萬(wàn)噸。
    　　迪拜國際機場(chǎng)每年可接待2200萬(wàn)人次的乘客。到2012年，這個(gè)機場(chǎng)有望接待6000萬(wàn)人次的乘客。不過(guò)
    令人奇怪的是，正當這座投資數十億美元的擴建工程即將完成之際，40公里之外的世界最大機場(chǎng)也早已開(kāi)工。迪拜世界中心-Al Maktoum國際機場(chǎng)每年能接待1.2億人次的乘客，在其16座空中運輸終端上處理1200萬(wàn)噸的貨物運輸。
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