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房屋建筑業(yè)：踏雪尋梅行路難

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:32 [收藏]


    鐵路建設投資2萬(wàn)億元，交通運輸設施建設投資5萬(wàn)億元……利好消息頻傳，股市相關(guān)板塊風(fēng)生水起。然而，在這些炫目的數字背后，建筑板塊并非同樣火熱……

    4萬(wàn)億元中央投資驚醒大盤(pán)，滬深股市11月10日雙雙強勁反彈,上證綜指和深證成指輕松收復1800點(diǎn)和6000點(diǎn)，建筑業(yè)、水泥、鋼鐵等直接受益板塊出現大面積漲停。然而，在建筑板塊風(fēng)光無(wú)限的背后，房建類(lèi)企業(yè)卻欠缺上好表現。是偶然，還是必然？

    5萬(wàn)億元與交通設施建設正相關(guān)

    11月5日至7日，3個(gè)交易日，太行水泥連封3個(gè)漲停板。１１月9日晚，國務(wù)院投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內需的方案公布，此后兩日，太行水泥又連續漲停。
    受交通運輸部門(mén)5萬(wàn)億元投資計劃的影響，11月5日，A股市場(chǎng)在水泥和工程建筑這兩大板塊的帶動(dòng)下大幅上漲。江西水泥、太行水泥、西水股份、四川金頂、海螺水泥全部漲停，路橋建設、龍建股份、四川路橋、漳州發(fā)展等個(gè)股封死漲停。然而，同屬于建筑板塊的房屋建筑企業(yè)北京城建僅上漲3.17%，上海建工也僅上漲3.68%。
    交通運輸部門(mén)的5萬(wàn)億元投資，規模巨大，專(zhuān)指性也強。記者獲悉，這5萬(wàn)億元投資將用于公路、水路、港口和碼頭建設等。根據公路、水路交通“十一五”規劃及交通運輸行業(yè)中長(cháng)期規劃，國家對公路(含高速公路)建設的投資預計達2.1萬(wàn)億元。2010年前，年均投資約1400億元；2010年至2020年，年均投資約1000億元。

    2萬(wàn)億元與鐵路建設正相關(guān)

    10月下旬，國務(wù)院批準了將鐵路建設資金規模調整為2萬(wàn)億元的申請。據了解，未來(lái)幾年，我國鐵路營(yíng)運里程要大幅增加。國家計劃于2006年到2010年間投入1.25萬(wàn)億元進(jìn)行鐵路基本建設，這個(gè)數字是此前5年實(shí)際投資額的4倍。
    受此帶動(dòng)，股票市場(chǎng)上以中鐵二局為代表的鐵路建設子行業(yè)走勢良好。中鐵二局從10月23日開(kāi)始連續拔出陽(yáng)線(xiàn)，10月30日到11月11日，9個(gè)交易日9連陽(yáng)，累計漲幅達34.74%，在“進(jìn)二退一”的市場(chǎng)形勢下難能可貴。
    　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平日前表示，鐵路新項目是拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的重要亮點(diǎn)。未來(lái)一段時(shí)間，中國將有很多重大項目投入施工?，F在國務(wù)院批復的鐵路投資額已經(jīng)達到2萬(wàn)億元，其中在建項目的投資規模超過(guò)了1.2萬(wàn)億元。王勇平特別指出，這些數字只是現在確定的數字，有的比“十一五”規劃的數字已經(jīng)有所增加，隨著(zhù)實(shí)際情況的變化，有些數字未來(lái)可能還會(huì )增加。

    與房建正相關(guān)亮點(diǎn)不足

    在建筑板塊總體強勢上升的同時(shí)，房屋建筑類(lèi)企業(yè)的“弱小”不容忽視。從總股本角度看，房屋建筑工程行業(yè)占A股建筑業(yè)板塊的權重僅為2%，鐵路工程所占權重達67%，市政及水利建設占18%，海洋石油工程建設占13%。
    房地產(chǎn)行業(yè)是影響建筑業(yè)的第一大權重行業(yè)，其周期性波動(dòng)讓建筑業(yè)也呈現出周期性特征。從影響建筑業(yè)的行業(yè)投資來(lái)看，房地產(chǎn)業(yè)投資影響權重最大，而從建筑業(yè)總產(chǎn)值的具體構成上看，房屋建筑工程也占到總產(chǎn)值的一半左右。因此，房地產(chǎn)業(yè)對建筑業(yè)的影響帶有全局性，其周期性也將傳導給建筑業(yè)。
    從中我們看到一種錯位――股市上建筑板塊昂揚向前，而房屋建筑企業(yè)卻受制于低迷的房地產(chǎn)行業(yè)，解凍十分緩慢。
    11月10日，在長(cháng)長(cháng)的漲幅榜上，水泥、建筑、鐵路類(lèi)企業(yè)再度大放異彩。然而，當天的房地產(chǎn)板塊卻無(wú)出色表現。１１月11日，房地產(chǎn)板塊總體回落，下跌0.34%。
    在國務(wù)院公布投資4萬(wàn)億元拉動(dòng)內需的方案之后，美國摩根士丹利公司發(fā)布研究報告稱(chēng)，種種跡象表明，中國有關(guān)方面已經(jīng)放棄了復蘇樓市的計劃。這份報告同時(shí)預言，中國的房產(chǎn)市場(chǎng)將會(huì )進(jìn)入連續數年的熊市。
    為擴大內需、促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)，中央要求加快建設保障性安居工程，加快鐵路、公路和機場(chǎng)等重大基礎設施的建設。業(yè)內人士指出，從中可以讀出建筑業(yè)下半年的發(fā)展走向。

    與房建負相關(guān)揮之難去

    去年底以來(lái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的持續疲軟導致房地產(chǎn)行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)陸續入冬，與房地產(chǎn)關(guān)系密切的房屋建筑業(yè)、裝飾業(yè)更是重災區。一些中小型建筑公司被迫關(guān)張。
    “建筑安裝三級資質(zhì)，廣州市工商營(yíng)業(yè)執照，外送辦公家具，只要40萬(wàn)元?！睆V州一家小型建筑企業(yè)無(wú)奈賣(mài)身，老板黃先生被迫提前退休。從業(yè)近20年，黃先生坦言自己從未遭遇過(guò)如此窘境――數百萬(wàn)元欠款短期內無(wú)法收回，樓市慘淡，有錢(qián)也不敢接新工程。
    據長(cháng)城證券的研究員分析，今年房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格和成交量雙雙下跌，不少房地產(chǎn)公司已經(jīng)對2008年的經(jīng)營(yíng)計劃進(jìn)行了調整，壓縮一部分在建項目和新開(kāi)工項目。在房地產(chǎn)行業(yè)投資前景不確定的情況下，這可能給房屋建筑企業(yè)帶來(lái)兩方面的問(wèn)題：一方面，房地產(chǎn)行業(yè)投資增速放緩，這直接影響到房屋建筑企業(yè)的業(yè)務(wù)量；另一方面，資金緊張將影響房地產(chǎn)企業(yè)的應收賬款。
    數據顯示，2007年我國財政收入為5.1萬(wàn)億元。以此為參照，5萬(wàn)億元、2萬(wàn)億元、4萬(wàn)億元這樣的投資數目著(zhù)實(shí)不小。經(jīng)濟學(xué)家郎咸平日前表示，全球經(jīng)濟的冬季會(huì )很長(cháng)，現在才剛剛進(jìn)入秋季。果真如他所言的話(huà)，房屋建筑類(lèi)企業(yè)可能有大片的雪地要踩，深一腳淺一腳，縱然一邊有新鋪的鐵路，一邊有新修的公路。

    中國建筑新聞網(wǎng)
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