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鋼鐵業(yè)提前進(jìn)入冰河期　鐵礦石壓港成噩夢(mèng)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:41 [收藏]

    　　今年上半年，鋼鐵行業(yè)過(guò)了一段風(fēng)光的“好日子”。受到房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)熱潮的驅動(dòng)，鋼材價(jià)格從每噸2300元飆升至每噸6000元，全國上下大小鋼廠(chǎng)只要開(kāi)足馬力生產(chǎn)就能賺錢(qián)。但僅僅一夜之間，中國鋼鐵業(yè)的春天就逆轉成可怕的行業(yè)寒冬：原材料價(jià)格持續上漲、鋼鐵價(jià)格卻一路狂瀉不止，跌幅超過(guò)40%以上。與此同時(shí)，許多地區的中小鋼企紛紛宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，不少小型鋼企已經(jīng)開(kāi)始倒閉。70多家國內大中型鋼企加入了“減產(chǎn)”大潮，國內鋼企月產(chǎn)量已經(jīng)減產(chǎn)20%以上，最大預計減產(chǎn)50%。一名韶鋼的生產(chǎn)車(chē)間負責人對記者表示，有的鍋爐已經(jīng)停產(chǎn)兩個(gè)月。全球金融風(fēng)暴促使鋼鐵業(yè)提前“硬著(zhù)陸”，將鋼鐵企業(yè)拉回低速發(fā)展的軌道。

    　　“跟股票一樣，鋼材市場(chǎng)現在是買(mǎi)漲不買(mǎi)跌?！睆V發(fā)證券研究員劉?，幵诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)說(shuō)。對下游廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，買(mǎi)鋼材囤積在倉庫里是因為擔心鋼價(jià)上漲太快，現在受到金融危機影響，更擔心金融的流動(dòng)性問(wèn)題，寧愿持有現金，只要不是急用就不會(huì )下單購買(mǎi)。而前段時(shí)間鋼價(jià)猛漲，因此積累的庫存也還能消耗一段時(shí)間。對于鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，也擔心現金流的問(wèn)題，如果鋼材賣(mài)不出去，銀行又貸不到款，就會(huì )面臨資金周轉的困境，因此不惜降價(jià)拋售。一位業(yè)內資深人士表示，此次鋼價(jià)下跌的因素并非在近期才形成，許多企業(yè)沉睡在高利潤的“春秋大夢(mèng)”中，而未對危機保持應有的警覺(jué)。

    　　鋼鐵企業(yè)硬著(zhù)陸 直面“凍季”

    　　三個(gè)月內鋼鐵跌價(jià)三成

    　　上午11點(diǎn)，鋼材經(jīng)銷(xiāo)商魯先生正在家里悠閑地看電視，而幾個(gè)月前的這個(gè)時(shí)候，他正在忙著(zhù)四處出差，半個(gè)月才回家一次?！颁摬膬r(jià)格跌了一半，這個(gè)月的訂單仍然不到以前的一半，干脆在家好好休息?！彼悬c(diǎn)無(wú)奈地說(shuō)。

    　　市場(chǎng)對鋼材需求的冷淡可以從鋼材價(jià)格上窺見(jiàn)一斑。

    　　今年上半年，鋼價(jià)經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的快速上漲，尤其到了五六月份，鋼價(jià)史無(wú)前例地漲到每噸6000元。但好景不長(cháng)，就在各鋼廠(chǎng)紛紛大規模囤積鐵礦石等原材料時(shí)，鋼價(jià)急轉直下，僅兩三個(gè)月的時(shí)間全國鋼價(jià)從今年6月份的最高點(diǎn)均價(jià)6338元/噸降至1120～2600元/噸不等，下降幅度平均達30%左右，已跌破今年初的價(jià)格水平。由于8月份鐵精粉、廢鋼、鋼坯等跌幅超過(guò)鋼價(jià)跌幅，同時(shí)進(jìn)口鐵礦石現貨及海運費價(jià)格出現大幅下跌，對鋼材價(jià)格支撐作用減弱，加上經(jīng)銷(xiāo)商觀(guān)望，鋼廠(chǎng)庫存壓力加大，導致以寶鋼為首的25家鋼廠(chǎng)集體降價(jià)。進(jìn)入10月以來(lái)，國內市場(chǎng)鋼價(jià)跌勢更加兇猛，并波及面甚廣，目前鋼材價(jià)格比6月末下跌30%～40%。

    金融危機促使鋼材需求驟降

    　　國際金融危機無(wú)疑是鋼材需求驟降的最大推手，最直接的影響就是鋼鐵產(chǎn)品出口的訂單大幅減少。據海關(guān)最新統計，2008年10月份中國出口鋼材462萬(wàn)噸，環(huán)比下降30.73%；1～10月累計出口5312萬(wàn)噸，同比下降1.2%。

    　　更讓魯先生心驚肉跳的是，最糟糕的時(shí)候還沒(méi)到來(lái)。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )近日召開(kāi)的2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會(huì )上，鋼鐵企業(yè)普遍反映今年四季度出口訂單下降50%左右，意味著(zhù)今年四季度和明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口仍然面臨下降的趨勢。

    　　廣發(fā)證券鋼鐵行業(yè)研究員劉?，帉τ浾弑硎?，雖然在中國鋼材的消費結構里，直接出口僅占11%～12%，但汽車(chē)、造船、機械、家電等終端出口產(chǎn)品實(shí)際上也是鋼材的“變相出口”，加上這種“變相出口”的份額，鋼材出口量可以達到20%，因此鋼鐵行業(yè)的對外依存度實(shí)際上是比較高的。而國際市場(chǎng)對鋼材的需求，短期內還很難有所好轉。從前9個(gè)月的全球鋼材價(jià)格走勢看，自二季度開(kāi)始鋼價(jià)環(huán)比升幅就處于降低的趨勢，并終于在8至9月份淪為負增長(cháng)，9月份CRU國際綜合鋼材價(jià)格指數環(huán)比8月降幅達5.37%，國際市場(chǎng)也難以給中國鋼鐵市場(chǎng)帶來(lái)有利的刺激。

    　　建材和機械行業(yè)需求萎縮

    　　對內需市場(chǎng)而言，建筑地產(chǎn)業(yè)占據國內鋼鐵需求的半壁江山，其中城鎮居民住宅占建筑地產(chǎn)業(yè)耗鋼量的34%。從宏觀(guān)數據來(lái)看，2008年商品房銷(xiāo)售額增速為11年來(lái)的首次負增長(cháng)，房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入有史以來(lái)最嚴重的困境。以萬(wàn)科為例，不僅最早發(fā)動(dòng)一系列降價(jià)行動(dòng)，還在11月3日罕見(jiàn)地公開(kāi)宣布新項目停工，并在下半年的開(kāi)竣工計劃中也做了調整，調整后的開(kāi)、竣工計劃分別比年初減少24%和18%。由此可見(jiàn)，房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下一輪的調整期，對鋼材的需求短期內難以回升。

    　　有分析師表示，在基礎設施建設投入的刺激下，來(lái)自新興市場(chǎng)的潛在需求并不會(huì )突然間消失，但由于信貸市場(chǎng)緊縮限制了融資，這些工程可能被擱置或延期。在整個(gè)鋼鐵行業(yè)中，幾乎所有的建設工程都需要信貸工具或銀行貸款來(lái)融資。

    　　占國內鋼鐵需求16%的機械行業(yè)也在回落。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )的數據顯示，2008年1至8月，中國機械工業(yè)累計銷(xiāo)售產(chǎn)值5.76萬(wàn)億元，累計出口0.88萬(wàn)億元，銷(xiāo)售和出口增速分別較3個(gè)月前下滑1.81個(gè)百分點(diǎn)和3.1個(gè)百分點(diǎn)，呈現出內外需求增速雙雙回落的局面。據中銀國際研究員介紹，工程機械產(chǎn)品的銷(xiāo)售增速在三季度開(kāi)始放緩，但不少企業(yè)為了備戰奧運會(huì )后可能出現的銷(xiāo)售高潮，仍然保持了很高的生產(chǎn)水平，導致企業(yè)庫存大幅上升，現金流也不理想。然而不僅預期中的奧運會(huì )后需求回升并未出現，實(shí)體經(jīng)濟放緩的速度大大超過(guò)預期，四季度不少工程機械企業(yè)的工作重點(diǎn)將以消化庫存和回收應收賬款為主。

    家電和汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)回落

    　　家電產(chǎn)品耗鋼占國內鋼鐵需求近8%，而去年12月以來(lái)，全國家電產(chǎn)品產(chǎn)量3個(gè)月移 動(dòng)平均增速持續下滑，其中主要耗鋼的家電產(chǎn)品8月增速已經(jīng)呈現負增長(cháng)。9月份的統計數據顯示，家用洗衣機、家用電冰箱、冷柜等產(chǎn)品產(chǎn)量增速同比呈現負增長(cháng)。由于房地產(chǎn)行業(yè)不景氣，人們購買(mǎi)新房的意愿下降，與房子有關(guān)的家電產(chǎn)品需求也隨之下降，因此預計家電行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量增速仍將繼續回落。

    　　汽車(chē)業(yè)耗鋼量雖然僅占國內鋼鐵需求的3.62%，但卻是附加值較高的板材、特鋼和鋼管的重要市場(chǎng)?！拔业匿撹F網(wǎng)”研究員張鐵山認為，受到油價(jià)、奧運、自然災害等因素影響，汽車(chē)行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期的末期?！捌?chē)行業(yè)從2005年開(kāi)始回暖，2007年開(kāi)始達到階段頂峰。2008年3月汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量到達頂峰后一路下滑至今，而且下滑趨勢仍在繼續。從4月以來(lái)的絕大多數月份的環(huán)比負增長(cháng)，以及同比增幅由正轉負的情況來(lái)看，整個(gè)三季度的銷(xiāo)售形勢仍未可樂(lè )觀(guān)?！?

    恐慌心理導致降價(jià)拋售

    　　然而，鋼材下游市場(chǎng)的萎縮態(tài)勢已經(jīng)持續了一段時(shí)間，需求也并不是一夜間突然消失，應該如何解釋鋼材價(jià)格的驟然下挫？

    　　“跟股票一樣，鋼材市場(chǎng)現在是買(mǎi)漲不買(mǎi)跌?！睆V發(fā)證券研究員劉?，幵诮邮苡浾卟稍L(fǎng)時(shí)說(shuō)。對于下游廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)，買(mǎi)鋼材囤積在倉庫里是因為擔心鋼價(jià)上漲太快，現在受到金融危機影響，更擔心金融的流動(dòng)性問(wèn)題，寧愿持有現金，只要不是急用就不會(huì )下單購買(mǎi)。而前段時(shí)間鋼價(jià)猛漲，因此積累的庫存也還能消耗一段時(shí)間。對于鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，也擔心現金流的問(wèn)題，如果鋼材賣(mài)不出去，銀行又貸不到款，就會(huì )面臨資金周轉的困境，因此不惜降價(jià)拋售。

    　　銀河證券鋼鐵行業(yè)分析師孫勇則認為，除了受到市場(chǎng)的恐慌心態(tài)影響以外，鋼材價(jià)格虛高導致行業(yè)出現泡沫。鋼材價(jià)格前期的上漲并不是由需求拉動(dòng)的，因為對鋼材市場(chǎng)的預期走高，不少貿易商都囤積了很多的存貨，加上鐵礦石等生產(chǎn)成本不斷上升，鋼價(jià)在短期內被拉高，造成鋼材需求增長(cháng)的假象。而下游行業(yè)過(guò)去發(fā)展得很快，近段時(shí)間因為宏觀(guān)經(jīng)濟的影響，發(fā)展放緩，需求減少的信號卻因為鋼材價(jià)格虛高，沒(méi)有傳遞到鋼廠(chǎng)，當中間環(huán)節的存貨囤積到一定數量的時(shí)候，泡沫釋放出來(lái)，就導致了鋼價(jià)暴跌。

    企業(yè)放松警惕后悔莫及

    　　實(shí)際上，早有信號顯示鋼材需求有所減少。在首鋼、河北鋼鐵、山東鋼鐵、安陽(yáng)四大鋼廠(chǎng)宣布10月大規模減產(chǎn)之前，受奧運會(huì )影響，華北地區鋼鐵已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了一次停產(chǎn)限產(chǎn)。華北地區生產(chǎn)了國內40%以上的粗鋼，如果需求保持不變，華北粗鋼產(chǎn)量大幅下降應該會(huì )引發(fā)鋼價(jià)上漲。但奧運期間鋼價(jià)卻大幅下跌，透露出2008年下半年鋼材需求遠遠沒(méi)有想象中的旺盛。一位不愿透露姓名的業(yè)內資深人士表示，此次鋼價(jià)下跌的因素并非在近期才形成，許多企業(yè)沉睡在高利潤的“春秋大夢(mèng)”中，而未對危機保持應有的警覺(jué)。

    　　鐵礦石壓港成噩夢(mèng)

    　　廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)馮炳文則認為，部分鋼鐵企業(yè)對原材料價(jià)格的被動(dòng)，增加了市場(chǎng)風(fēng)險。以韶鋼為例，40%的鐵礦石依賴(lài)進(jìn)口，受到運輸條件的限制，又沒(méi)有穩定的長(cháng)期國外供應商，對原材料缺乏議價(jià)能力，為了滿(mǎn)足日常生產(chǎn)只有選擇盡可能地囤積原材料。記者了解到，早在6、7月份，韶鋼還特意將原有的部分經(jīng)營(yíng)辦公區域改建成倉庫，以擴大鐵礦石的倉儲能力。但如今鐵礦石現貨價(jià)格猛降，企業(yè)變得騎虎難下。

    　　由于三大鐵礦石巨頭漫天要價(jià)，上半年鐵礦石價(jià)格再次高漲，許多鋼鐵企業(yè)因為擔心鐵礦石價(jià)格繼續上漲，儲存了相當多的鐵礦石，也占用了大筆流動(dòng)資金。數據顯示，從今年7月以來(lái)，國內港口鐵礦石庫存一直維持在7000萬(wàn)噸的水平，鐵礦石現貨價(jià)格已經(jīng)從1800元/噸的高點(diǎn)降至700元/噸。包括現貨礦、長(cháng)協(xié)礦合計浮虧約為260億元。剩下的部分主要是貿易商持有，浮虧40億元。7000萬(wàn)噸鐵礦石給國內鋼鐵業(yè)帶來(lái)的浮虧總數將近300億元，也直接導致10年來(lái)鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風(fēng)暴互相影響，最終將鋼鐵行業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上。

    　　爭先恐后的減產(chǎn)狂潮

    　　為防止虧損，國內鋼鐵企業(yè)紛紛選擇減產(chǎn)或停產(chǎn)。70多家國內大中型鋼企加入了“減產(chǎn)”大潮，國內鋼企月產(chǎn)量已經(jīng)減產(chǎn)20%以上，最大預計減產(chǎn)50%。

    　　寶鋼早在今年9月起就已借高爐維修的機會(huì )實(shí)行“秘密減產(chǎn)”，最近2個(gè)月實(shí)際減產(chǎn)超過(guò)20%，并將在12月正式加入限產(chǎn)大軍。在上周的業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )上，公司董秘陳櫻表示，“公司將根據市場(chǎng)變化，按利潤最大化的原則及時(shí)調整產(chǎn)品的生產(chǎn)，堅持‘以銷(xiāo)定產(chǎn)’?！?

    　　10月，河北鋼鐵、首鋼、山東鋼鐵和安陽(yáng)鋼鐵宣布減產(chǎn)20%。而此前，已經(jīng)有相當一部分鋼企以檢修的名義進(jìn)行了減產(chǎn)，如沙鋼8月上半月檢修了寬厚板，影響了7萬(wàn)噸的產(chǎn)量；馬鋼的中板線(xiàn)檢修了20天，相當于減產(chǎn)6萬(wàn)噸；太鋼則在9月份進(jìn)行檢修，相當于減產(chǎn)13萬(wàn)噸。

    　　一名韶鋼的生產(chǎn)車(chē)間負責人對記者表示，有的鍋爐已經(jīng)停產(chǎn)兩個(gè)月，因為沒(méi)有生產(chǎn)任務(wù)，部分工人上班打完卡就回家。減產(chǎn)的主要為普通鋼材，因為普通鋼材的虧損面比較大。船板這類(lèi)附加值高的鋼材還有利潤，但也是嚴格按照訂單來(lái)生產(chǎn)。

    　　不僅是包括寶鋼、首鋼、武鋼等在內的鋼鐵巨頭已經(jīng)開(kāi)始減產(chǎn)，一些規模略小的上市公司甚至全線(xiàn)停產(chǎn)。

    　　減產(chǎn)有助穩定鋼價(jià)

    　　“我的鋼鐵”研究中心研究員伊民認為，就企業(yè)經(jīng)營(yíng)的層面而言，“限產(chǎn)減產(chǎn)”將有利于鋼廠(chǎng)緩解目前較為嚴重的產(chǎn)品庫存積壓?jiǎn)?wèn)題。

    　　受鋼價(jià)持續下跌，市場(chǎng)觀(guān)望氣氛凝重的影響，鋼材銷(xiāo)售疲軟，鋼廠(chǎng)庫存壓力不斷增大?！皽p產(chǎn)限產(chǎn)”除了減少可能的產(chǎn)品入庫量，緩解庫存壓力外，還可以減少企業(yè)資金占用，提高資金使用的效率。

    　　同時(shí)，由于鋼廠(chǎng)的庫存壓力大，資金占用嚴重，對未來(lái)預期悲觀(guān)，使得一些鋼廠(chǎng)為了急于回籠資金，采取種種擾亂市場(chǎng)價(jià)格體系的價(jià)格策略，對市場(chǎng)造成更大的沖擊與波動(dòng)。在目前的流通環(huán)節中，鋼廠(chǎng)對鋼貿商不斷加大的“保值銷(xiāo)售”策略與力度可能也是導致鋼價(jià)大幅加速下跌的一個(gè)主要原因。
    　　就流通環(huán)節而言，鋼廠(chǎng)“限產(chǎn)減產(chǎn)”將會(huì )部分緩解市場(chǎng)對供需的預期，穩定前期快速下跌的鋼價(jià)。鋼價(jià)大幅下跌的后果就是一方面貿易商為了避免損失不敢貿然接貨，另一方面部分下游用戶(hù)持幣待購，一些正常的需求得到抑制，這反過(guò)來(lái)又對市場(chǎng)產(chǎn)生消極的后果，造成需求進(jìn)一步減弱的“假象”。鋼廠(chǎng)“減產(chǎn)限產(chǎn)”的行動(dòng)將有利于市場(chǎng)對供需預期的緩解與改變，從而可能對其交易心理和交易行為產(chǎn)生正面積極的影響，吸引流通商和消費商積極入市，改變目前交易低迷的狀態(tài)。

    4萬(wàn)億方案短期難惠及鋼市

    　　中央近日推出4萬(wàn)億投資計劃估計會(huì )帶來(lái)約1億噸的鋼材需求，鋼鐵業(yè)應該是受惠最為直接的行業(yè)之一。消息一出，立即在國內鋼鐵市場(chǎng)上引起強烈反應。大部分業(yè)內分析人士都一致地認為，這“對鋼鐵業(yè)絕對是利好”，將有助于刺激下游市場(chǎng)的需求，緩解鋼鐵行業(yè)的恐慌情緒。

    　　據相關(guān)資訊機構的初步估算，此次擴大內需措施中的增加固定資產(chǎn)投資部分對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)最為直接，這也就意味著(zhù)建筑用材的受惠效應將會(huì )快一點(diǎn)。

    　　拉動(dòng)鋼材消費的建設項目包括交通基礎設施建設、保障性住房建設、地震災區災后重建等，按照投資與鋼材消費的相關(guān)性換算，初步估計此次擴大內需措施直接增加的鋼材消費量將在8000萬(wàn)噸至1億噸。

    　　盡管如此，業(yè)內一些專(zhuān)家認為鋼材市場(chǎng)回暖尚需時(shí)日。廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)馮炳文對記者表示：“新政策從計劃到實(shí)施需要時(shí)間，而鋼材市場(chǎng)恢復到正常狀態(tài)預計還需要一年半至兩年的時(shí)間。新增的鋼鐵需求可在一定程度上削弱國際需求下降的影響，但國內需求下降的趨勢很難在短時(shí)間內改變。由于產(chǎn)量過(guò)剩造成的國內鋼鐵高庫存現象仍需要3-5個(gè)月的時(shí)間來(lái)消化，而產(chǎn)能結構性過(guò)剩的壓力則是需要更長(cháng)時(shí)間來(lái)解決的問(wèn)題?！?br />
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