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我國最大鋼鐵基地300家鋼廠(chǎng)多數瀕臨倒閉

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:03:41 [收藏]


    從北京站出發(fā)，一個(gè)半小時(shí)之后，火車(chē)?？吭谔粕奖闭?。從唐山北站到位于唐山市建設路的唐鋼大樓還有半個(gè)多小時(shí)車(chē)程。
    這一路，沿途都是鋼廠(chǎng)。鑫航鋼鐵、榮泰鋼鐵、盛達H型鋼廠(chǎng)等等。然而這里卻沒(méi)有絲毫開(kāi)工的景象，工廠(chǎng)里看不到噴出滾滾濃煙的煙囪，沿路都沒(méi)有看到運鋼材或者原料的大貨車(chē)，甚至連找到一個(gè)問(wèn)路的人都很難。
    “唐鋼周?chē)?00家鋼廠(chǎng)全部倒閉?！碧其撘晃蝗耸窟@樣對記者說(shuō)。
    唐山及其周邊地區可謂全中國最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地，緊挨曹妃甸、秦皇島大型港口，剛剛整合成的河北鋼鐵集團總產(chǎn)能將達3175萬(wàn)噸，居全國之首。首鋼的正常年產(chǎn)量為800萬(wàn)噸。而周邊，鋼鐵生態(tài)鏈上的中小企業(yè)星羅棋布。
    現如今，所有這些企業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的寒冬。
    “唐鋼沒(méi)停產(chǎn)，工資還在發(fā)” 站在唐鋼老廠(chǎng)區西門(mén)，該唐鋼人士對記者介紹說(shuō)：“你看看這里，前幾個(gè)月在這里排隊等著(zhù)拉貨的大貨車(chē)都擠滿(mǎn)了，現在幾乎都看不到了?！彼f(shuō)著(zhù)，從西門(mén)出來(lái)一輛貨車(chē)，上面裝載了幾只熱軋鋼圈，而此后再無(wú)車(chē)跟進(jìn)去拉貨。
    “我知道有些鋼廠(chǎng)都扣錢(qián)了，我們的工資還能照發(fā)，但是也有可能是因為我們的工資本來(lái)就是鋼廠(chǎng)里最低的。我們沒(méi)有停的生產(chǎn)線(xiàn)，現在就是減產(chǎn)。只能熬著(zhù)?！?
    此前，唐鋼三季報的成績(jì)單還算好看，3季度公司實(shí)現營(yíng)業(yè)總收入167.35億元，同比增長(cháng)54.9%；營(yíng)業(yè)總成本159.37億元，同比增長(cháng)58.9%；凈利潤5.58億元，同比增長(cháng)1.45%。平均下來(lái)，每個(gè)月能實(shí)現凈利潤1.86億元。
    “三季度正好遇上要開(kāi)奧運會(huì )，那個(gè)時(shí)候測吹往北京方向的污染源，唐鋼這邊最多，為了服務(wù)奧運，本來(lái)是要讓我們停掉一部分的，但是唐鋼這么大的鋼廠(chǎng)停產(chǎn)影響太大了，后來(lái)改成白天停產(chǎn)，晚上生產(chǎn)。盡管這樣對產(chǎn)量還是有一些影響的，而此后沒(méi)想到又遇上這場(chǎng)危機，所以從8月份一直垮到現在，產(chǎn)量都上不來(lái)，也不能上來(lái)?！痹撊耸空f(shuō)。
    但是，該人士介紹，與其他虧損的鋼廠(chǎng)相比，唐鋼現在還是處于盈利的狀態(tài)，上個(gè)月唐鋼的“賬面”利潤有1000多萬(wàn)。該人士稱(chēng)：“沒(méi)有虧損已經(jīng)很好了，現在就只能熬著(zhù)。旁邊的津西鋼鐵，虧了十幾個(gè)億?！?
    從三季度的月均凈利潤接近2個(gè)億，到四季度月利潤1000多萬(wàn)。唐山一位鐵礦企業(yè)老總對記者說(shuō)：“那么大個(gè)鋼鐵廠(chǎng)，一個(gè)月才1000多萬(wàn)利潤，聽(tīng)上去好笑。但是這些廠(chǎng)是國有的還好點(diǎn)，民營(yíng)鋼廠(chǎng)基本沒(méi)有活下來(lái)的?！?
    上述唐鋼人士認為，唐鋼好于其他鋼鐵廠(chǎng)的原因在于唐鋼自己的礦源比較多，因此庫存壓力相對于那些依賴(lài)外礦的企業(yè)要小得多。
    虧損12月集中體現
    除唐鋼之外，同屬河北鋼鐵集團的邯鄲鋼鐵[0.00 0.00%]也在過(guò)冬，邯鄲鋼鐵三季報顯示，公司三季度凈利潤為2.67億元，同比增長(cháng)72.95%，但環(huán)比增長(cháng)卻為-0.68%。邯鄲鋼鐵董事會(huì )秘書(shū)陳占軍說(shuō)：“邯鄲鋼鐵也減產(chǎn)，公司四季度業(yè)績(jì)不樂(lè )觀(guān)，有可能會(huì )出現虧損?！?
    而記者在唐山也遇到一位津西鋼鐵人士，他對記者說(shuō)，津西鋼鐵的確虧了有十幾個(gè)億，但是12月份還會(huì )虧損。
    “虧了有十三四個(gè)億，現在計劃是虧損在12月份一次全部體現出來(lái)，然后等到明年再看?，F在這種狀況，很無(wú)奈，其他中型鋼廠(chǎng)也差不多情況，能挺住就不容易?！?
    雖然該人士認為，只能將希望放在明年，但是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)羅冰生近期說(shuō)，鋼鐵企業(yè)普遍反映今年第四季度出口訂單下降50%左右，明年一季度鋼鐵產(chǎn)品出口訂單也大幅度減少，下一步中國鋼鐵產(chǎn)品出口將會(huì )進(jìn)一步下降。
    與津西鋼鐵之類(lèi)似的還有宣鋼、承鋼、舞鋼等，這幾家都屬于河北鋼鐵集團旗下的鋼廠(chǎng)，河北鋼鐵集團主要由唐鋼集團和邯鋼集團聯(lián)合組建，旗下?lián)碛刑其?、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、衡板、財達證券、國貿、礦業(yè)、京唐等10個(gè)子公司。
    而河北鋼鐵集團對旗下礦業(yè)公司也進(jìn)行了整合，新成立的河北鋼鐵集團礦業(yè)有限公司在9月底10月初成立，由原唐鋼集團和邯鋼集團所屬礦山整合而成，擁有1個(gè)直屬礦山為唐鋼和邯鋼提供原材料。
    一位知情人士對記者說(shuō)：“看上去現在河北鋼鐵集團是全國最大的鋼鐵集團，實(shí)際上，河北鋼鐵集團內部鋼鐵企業(yè)整合、重組的效果并不明顯?，F在唐鋼、邯鋼、宣鋼等等這些都屬于河北鋼鐵集團的子公司，子公司做決策的、做工作的都是原來(lái)那些人；而且子公司所做的決策，母公司一般不進(jìn)行干預或者布局，所以跟以前一樣，從業(yè)務(wù)上看基本沒(méi)有變化?！?
    首鋼曹妃甸點(diǎn)火就虧幾個(gè)億
    該人士還向記者證實(shí)了首鋼曹妃甸項目推遲的主要原因。
    “只要曹妃甸點(diǎn)火，到年底前就要虧掉幾個(gè)億，點(diǎn)火就要虧，怎么還能點(diǎn)。當時(shí)首鋼曹妃甸點(diǎn)火的邀請函都發(fā)到各個(gè)廠(chǎng)了，沒(méi)有辦法，當時(shí)確實(shí)點(diǎn)了，不過(guò)點(diǎn)的是一個(gè)不重要的小爐子，其他的都沒(méi)有點(diǎn)火?！?
    原計劃首鋼曹妃甸1000萬(wàn)噸的項目10月18日正式投產(chǎn)，但首鋼認為如果在這個(gè)時(shí)候投產(chǎn)，將會(huì )加大虧損；同時(shí)由于增加供應量，有可能導致鋼材價(jià)格的進(jìn)一步下跌。
    而首鋼集團董事長(cháng)朱繼民近日的表態(tài)似乎也印證了這點(diǎn)。在日前召開(kāi)的“首鋼創(chuàng )新創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )業(yè)經(jīng)驗交流會(huì )”上，朱繼民下令，要盡快拿出對策應對“冬天”的來(lái)到，“降價(jià)促銷(xiāo)、減產(chǎn)過(guò)冬將成為常態(tài)?！?
    朱繼民說(shuō)：“入冬了，就像蛇，如果不蜷曲著(zhù)過(guò)冬，還要顯示能耐四處游走，就預示著(zhù)死亡?！?
    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )數據統計顯示，今年1至9月份，鋼鐵行業(yè)虧損額達11.54億元，是去年同期的18.06倍。截至10月份，全國大中型鋼鐵企業(yè)的虧損面可能超過(guò)60%。
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