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美國鋼鐵生產(chǎn)商深受經(jīng)濟衰退之痛

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:04:00 [收藏]


    　　在創(chuàng )記錄盈利后的僅僅幾周，鋼鐵制造商正面臨新的殘酷的形勢：訂單變少，減產(chǎn)，裁員。并且分析師預計未來(lái)市將更加艱難。鋼鐵行業(yè)年初可謂一路凱歌，來(lái)自中國和其他國家的強勁需求和鋼鐵生產(chǎn)原料價(jià)格的飆升，創(chuàng )造了60多年來(lái)最可觀(guān)的金屬市場(chǎng)。
    但是信貸危機和全球經(jīng)濟衰退減少了建筑，汽車(chē)，工業(yè)設備這幾個(gè)主要市場(chǎng)的需求；推動(dòng)價(jià)格暴跌，鋼鐵公司被迫減產(chǎn)，相應縮減預期出貨量，推遲擴張計劃以及臨時(shí)性地解雇員工。一些分析家稱(chēng)，鋼鐵公司在今后幾個(gè)月收益會(huì )更差，更多的員工會(huì )被裁掉，生產(chǎn)在近兩年內也許恢復不到2008年初的水平。西切斯特（West Chester）一家咨詢(xún)公司冶金戰略部的主管Christopher Plummer 表示，這種經(jīng)濟衰退無(wú)論在速度還是規模上都是明顯的，令人十分的擔憂(yōu)和驚慌。
    IHS全球觀(guān)察（Global Insight）的鋼鐵經(jīng)濟學(xué)家John Anton說(shuō)，他預計美國的鋼鐵產(chǎn)量明年將下跌，鋼鐵公司如果運氣好的話(huà)能生產(chǎn)與2008年65% 相當的鋼鐵量。收益將下降35%-40%，這種下滑的狀況在2011年前可能將不會(huì )恢復。ANTON 還說(shuō)，“裁員和減產(chǎn)對鋼鐵公司說(shuō)是難以避免的，但只要他們預留了2008年巨大利潤的一部分，存活下來(lái)是應該沒(méi)有問(wèn)題的”。他還表示，美國鋼鐵業(yè)一直以來(lái)受到新房建設減少的重創(chuàng )，這種減少是由于多年過(guò)度的建設而遺留下的問(wèn)題。當新房建設鋼材用量減少時(shí)，鋼鐵公司就轉向了購物中心，醫院和學(xué)校，因為這些建筑會(huì )使用更大量的鋼材。
    Bradford Research / Soleil Securities分析師Charles Bradford表示，“鋼鐵需求真正意義上的大幅度下降還沒(méi)有出現――即非住宅建筑量的下跌，而這只不過(guò)剛剛才開(kāi)始?！币騺喼藿?jīng)濟危機和其他金融危機的沖擊，世界鋼鐵行業(yè)在1998年到2002年間處于嚴重衰退狀態(tài)；但中國蓬勃發(fā)展的需求，特別是來(lái)自建筑行業(yè)的需求，促進(jìn)了世界鋼鐵行業(yè)的復蘇。但強勢的美元使得美國制造的鋼鐵在世界鋼鐵市場(chǎng)上更加昂貴。此外，鋼鐵原料價(jià)格和鋼鐵生產(chǎn)服務(wù)成本的上升推動(dòng)了鋼鐵價(jià)格的上漲，例如：鐵礦石，焦炭，冶金煤，海運費。
    然而，這種需求在八月份突然枯竭。中國的經(jīng)濟增長(cháng)部分地由于對其商品需求的下降而放緩，而北美和歐洲的建筑需求也減弱，美國汽車(chē)制造商的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)驟降和繼續轉向開(kāi)發(fā)用鋼量更少的小型汽車(chē)。美國鋼鐵行業(yè)同時(shí)還面臨美元走強，出口低迷和鋼鐵經(jīng)銷(xiāo)商清理庫存等困境。
    需求下降拉低了鋼鐵的價(jià)格。廢鋼價(jià)格從7月份的大約550美元/噸跌到最近的約90美元/噸。這種來(lái)自報廢汽車(chē)和其他廢用物的金屬價(jià)格，被認為是一種市場(chǎng)指示器。還有，被認為是“基準產(chǎn)品（benchmark product）”的用于汽車(chē)，辦公家具和家電的熱軋鋼板的價(jià)格從7月份的1080美元/噸跌至到幾周前的785美元/噸。該產(chǎn)品的價(jià)格曾從2007年年底的570美元/噸上漲至7月份的高點(diǎn)。更廉價(jià)的廢鋼有利于像Nucor這樣的利用電爐把廢金屬轉變?yōu)殇撹F的公司，但即使是北卡羅來(lái)納州Charlotte這樣的公司――依靠所謂的微型工廠(chǎng)，根據需求來(lái)調整公司的關(guān)閉或迅速啟動(dòng)――也拒絕預測其未來(lái)的財務(wù)業(yè)績(jì)。
    AK 鋼鐵控股集團11月初宣布，由于急劇下滑的市場(chǎng)需求，公司將暫時(shí)關(guān)閉位于Ohio 和Kentucky 的工廠(chǎng)，并裁員1190人，只保留少量的員工來(lái)維護設備。位于Ohio的West chester公司在更早的時(shí)候就減少了第四季度鋼鐵裝運量約14%。
    第三季度利潤創(chuàng )記錄的美國鋼鐵公司（United States Steel Crop.）11月也表示，鑒于經(jīng)濟衰退帶來(lái)的需求疲軟，公司決定在美國和加拿大裁員657人。該公司之前曾表示，為與下滑的訂單率保持一致，其已進(jìn)行了減產(chǎn)；并警告稱(chēng)北美地區和歐洲低迷的需求將使本年度余下的時(shí)間更為艱難。同時(shí)，其也推遲了投資4.5億美元在A(yíng)labama建廠(chǎng)的計劃。
    行業(yè)分析師Michelle Applebaum認為，美國的鋼鐵廠(chǎng)在8月實(shí)現了全部的產(chǎn)能，而現在的產(chǎn)能也許還不到一半，是20世紀80年代初以來(lái)的最低點(diǎn)。John Tumazos則預計美國鋼鐵的周開(kāi)工率在圣誕節時(shí)將降到最低點(diǎn)，并且那些被臨時(shí)解雇的員工也許不會(huì )很快就回來(lái)。Anton表示，全球鋼鐵年產(chǎn)量上一次下降是在2001年。美國的鋼鐵行業(yè)變的更加不穩定，2006年美國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)值上升7%，卻在去年下降了1.5%。
    北美的鋼鐵需求約40%的來(lái)自已被破壞的建筑業(yè)，20%來(lái)自受到重創(chuàng )的汽車(chē)業(yè)，還有20%來(lái)自工業(yè)設備業(yè)。而其余的部分由更小的市場(chǎng)瓜分，例如使用鋼管的能源行業(yè)、電器、辦公家具以及食品罐和其他罐裝行業(yè)。
    整個(gè)世界都可以感受到鋼鐵行業(yè)陣痛。鋼鐵生產(chǎn)的情況正在變糟，世界各地的鋼鐵業(yè)都是如此。


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