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中國緊固件制造商主張應采取貿易行動(dòng)

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:04:00 [收藏]


    　　“正如一旦反傾銷(xiāo)稅被征收，從中國進(jìn)口緊固件的歐洲進(jìn)口商、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務(wù)部也將不得不再三權衡重要的汽車(chē)行業(yè)的利益，該行業(yè)汽車(chē)安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進(jìn)口的?！?
    　　行業(yè)官員表示，可能遭遇歐洲反傾銷(xiāo)裁決打擊的中國緊固件制造商以從歐洲進(jìn)口的緊固件阻礙了他們提升價(jià)值鏈為由，正在要求中國商務(wù)部對歐洲緊固件提出一個(gè)類(lèi)似的訴訟。
    　　上周，歐盟成員國就是否對中國制造的緊固件征收63%到87%的反傾銷(xiāo)稅的問(wèn)題上未能達成一致。最后的裁定時(shí)間被推遲到2008年12月3日。
    　　中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì )緊固件專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì )馮金堯會(huì )長(cháng)認為，數十家中國企業(yè)現在提出訴訟，認為進(jìn)口歐洲高端緊固件，阻礙了中國緊固件行業(yè)提升價(jià)值鏈，而中國出口的中低端緊固件約占總產(chǎn)量一半。
    　　北京錦天城律師事務(wù)所(AllbrightLawOffices)主任傅東輝律師，在一次產(chǎn)業(yè)官員召開(kāi)的記者招待會(huì )上表示：“從眾多的私營(yíng)企業(yè)聯(lián)合起來(lái)可以看出，中國已經(jīng)可以成熟運用國際貿易工具了?！?
    　　傅律師還說(shuō)，如果這個(gè)案件由中國商務(wù)部提交給世貿組織，那么它將成為一次不平常的同等級產(chǎn)品的反傾銷(xiāo)案件之一。
    　　歐洲行業(yè)聲稱(chēng)，中國制造商從可疑的鋼材補貼中獲利。所謂的鋼材也正是中國企業(yè)的原材料，現在則成了另一個(gè)調查的焦點(diǎn)。
    　　引起中國緊固件行業(yè)極大不滿(mǎn)的是，歐洲兩家在華的獨資企業(yè)以最初使用不同類(lèi)型的鋼材為理由得到了征收零關(guān)稅的豁免。
    　　中國企業(yè)之前被否認其市場(chǎng)經(jīng)濟地位，這意味著(zhù)他們的價(jià)格是按照印度企業(yè)的成本結構來(lái)估算的。
    　　馮金堯表示，重要市場(chǎng)的潛在損失將會(huì )打擊數百家緊固件企業(yè)，而他們中的大多數都是位于長(cháng)三角地區的私營(yíng)企業(yè)。自從今年上半年，他們就開(kāi)始掙扎在原材料成本升高的困境中，現在在金融危機的重創(chuàng )下則要靠寥寥無(wú)幾的訂單求生。
    　　大約三分之一的緊固件企業(yè)暫時(shí)停止運作了。
    　　緊固件素稱(chēng)“工業(yè)之米”，小到手機和眼鏡腿的螺絲釘，大到用在工業(yè)零件上，---表面上很普通，但實(shí)際卻至關(guān)重要，馮金堯說(shuō)。
    　　正如一旦反傾銷(xiāo)稅被征收，從中國進(jìn)口緊固件的歐洲進(jìn)口商、經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)將面臨更高的費用一樣，中華人民共和國商務(wù)部也將不得不再三權衡重要的汽車(chē)行業(yè)的利益，該行業(yè)汽車(chē)安全帶和其它部件上的緊固件基本都是從歐洲進(jìn)口的。


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