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價(jià)格上調并不等于鋼鐵業(yè)回暖

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:05:39 [收藏]


    　　繼2008年12月初公布2009年1月份的鋼材出廠(chǎng)價(jià)后，寶鋼日前又確定了2009年2月份鋼價(jià)政策。寶鋼在1月份價(jià)格政策基礎上，小幅上調2月份鋼材出廠(chǎng)價(jià)，漲幅在100元至450元/噸之間。蘭格鋼鐵分析師表示，在寶鋼政策的引導下，鞍鋼、本鋼、武鋼等鋼廠(chǎng)2009年2月份預期上漲的氛圍開(kāi)始形成。（12月29日《廣州日報》）


    　　在近期國內鋼鐵業(yè)新頒布的一系列調價(jià)政策中，“上漲”成為惹人關(guān)注的一個(gè)動(dòng)作。作為國內鋼鐵行業(yè)龍頭老大，寶鋼此次價(jià)格上調在國內鋼材市場(chǎng)起到了“風(fēng)向標”作用，引起其它鋼鐵企業(yè)紛紛跟進(jìn)。有分析指出，鋼鐵業(yè)價(jià)格突然出現由下滑到上漲的反轉，是建立在今年11月份以來(lái)鋼鐵市場(chǎng)信心逐漸穩定的基礎上，近期市場(chǎng)的恐慌氣氛和過(guò)度拋售現象已開(kāi)始消失，鋼價(jià)正在企穩反彈。

    　　實(shí)際上，國家近期頻繁出臺的刺激政策在一定程度上恢復了鋼材市場(chǎng)的信心。與此同時(shí)，近期關(guān)于提高鋼材出口退稅、國家鋼材儲備等消息都有利于鋼材消費，因此鋼價(jià)開(kāi)始振蕩上調，個(gè)別品種漲幅超過(guò)10%，這為寶鋼等鋼鐵企業(yè)上調鋼價(jià)提供了大的市場(chǎng)環(huán)境。退一步說(shuō)，此輪上調鋼價(jià)，為減少鋼鐵企業(yè)前期出現的虧損將起到一定作用。

    　　受到利好消息影響，現在，不斷有鋼鐵企業(yè)開(kāi)始復產(chǎn)的信息透露。12月份以及明年1月份有復產(chǎn)計劃的鋼企多集中在華北及華東地區。近來(lái)全國鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比出現上升，預計2009年1月鋼產(chǎn)量還將環(huán)比上升。故此，從12月初以來(lái)，煉鋼原料――鐵精粉的價(jià)格已出現了上漲，從700元/噸漲到了810元/噸。

    　　雖然近期鋼價(jià)上調有助于恢復信心，但這并不意味著(zhù)國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始回暖。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)單尚華日前表示，近期出現的、國內鋼鐵業(yè)回暖復蘇的說(shuō)法與目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)的現狀脫節。短期內部分品種價(jià)格的小幅回升不能說(shuō)明整體形勢的好轉，不排除有一些主要鐵礦石供應商為談判而進(jìn)行輿論誘導。

    　　應該看到，在全球金融危機向實(shí)體經(jīng)濟蔓延中，國內鋼鐵業(yè)成為受沖擊和影響最大的行業(yè)之一。目前，該產(chǎn)業(yè)仍面臨十分嚴峻的形勢，一是由于今年上半年國內鋼鐵產(chǎn)量增速快，而鋼鐵下游用戶(hù)庫存非常高，透支下半年鋼材需求；二是固定資產(chǎn)投資增速名義下降不多，但實(shí)際增幅下降大約10個(gè)百分點(diǎn)；三是出口累計減少了500多萬(wàn)噸鋼材；四是全球金融風(fēng)暴放大了需求減弱的負面影響。

    　　國家4萬(wàn)億元投資雖然可以帶來(lái)約1億噸的鋼材需求，不過(guò)，在4萬(wàn)億的投資中，預計有2萬(wàn)多億用于基礎設施建設，可拉動(dòng)鋼材需求差不多1億噸。這只相當于我國一年鋼材需求量的20%。由于總投資分兩年到位，平均每年增加10%，這只能沖抵2008年鋼鐵生產(chǎn)的下滑量。此外，鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電、汽車(chē)、造船、機械等八大行業(yè)的復蘇也不是一天兩天的事情。

    　　一些市場(chǎng)分析師指出，目前鋼材市場(chǎng)的需求還很脆弱，應該不能支撐更多的鋼企產(chǎn)能的恢復，一旦2009年2、3月份鋼鐵價(jià)格出現回落，鋼鐵產(chǎn)能又將出現縮減。因此，在沒(méi)有需求有力支撐的情況下，一些鋼企盲目復產(chǎn)，市場(chǎng)盲目抬價(jià)，這很容易造成鋼鐵業(yè)再陷入“虛火放大效應”的怪圈。

    　　其實(shí)，當前部分鋼企的復產(chǎn)與當前整體市場(chǎng)轉好關(guān)系不大，一些落后鋼鐵企業(yè)趁機復產(chǎn)，甚至借市場(chǎng)短期回暖大幅增產(chǎn)，依靠低價(jià)原料優(yōu)勢占領(lǐng)市場(chǎng)。盡管?chē)覇?dòng)實(shí)施一系列擴大內需、刺激經(jīng)濟發(fā)展的政策措施，但短期內鋼鐵市場(chǎng)狀況難以回暖。在這樣的情況下，鋼鐵企業(yè)應主動(dòng)、果斷地進(jìn)行限產(chǎn)減產(chǎn)，這才是一種市場(chǎng)化的應對之道，有利于調整供求平衡，緩解企業(yè)的庫存壓力，同時(shí)也可改善市場(chǎng)的預期。

    　　在當前國內大批鋼企減產(chǎn)、停產(chǎn)的情況下，各級政府應把握有利時(shí)機，加快淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的步伐，因為目前的困境給鋼鐵企業(yè)的并購重組和產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級提供了難得的機遇?，F在政府和企業(yè)應思考的問(wèn)題是，如何按市場(chǎng)需求組織生產(chǎn)、配置資源，如何在市場(chǎng)低迷的狀況下優(yōu)化品種、開(kāi)拓市場(chǎng)、增收節支。從更長(cháng)遠的發(fā)展來(lái)看，轉變鋼鐵業(yè)的發(fā)展模式，才是鋼鐵業(yè)面臨的更大任務(wù)和挑戰。



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