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冰火兩重天：鋼鐵業(yè)路在何方？

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:05:39 [收藏]


    中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了短暫的高成本、高鋼價(jià)“時(shí)代”，２００８年進(jìn)入了“冬天”。近期，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議部署了一系列促進(jìn)鋼鐵市場(chǎng)健康發(fā)展的政策措施。在鋼鐵市場(chǎng)持續低迷，觀(guān)望氣氛濃重的大背景下，鋼鐵相關(guān)新政出臺對提振市場(chǎng)信心起到關(guān)鍵作用。我國鋼鐵業(yè)出現交易增加、市場(chǎng)回暖跡象。但業(yè)內人士認為，新政能量完全釋放仍需時(shí)日。
    國內鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷冰火兩重天
    中國現在的鋼產(chǎn)量在亞洲乃至全世界已經(jīng)是舉足輕重：自１９９６年我國鋼產(chǎn)量首次突破１億噸，１１年來(lái)一直保持著(zhù)世界最大產(chǎn)鋼國的桂冠，今年繼續保持這一席位早已成定局。中國鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的比例已由２００１年的１７．７％迅速擴大到２００７年的３６．４％，占世界粗鋼總產(chǎn)量的份額達三分之一以上。
    然而，中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了短暫的高成本、高鋼價(jià)“時(shí)代”，接踵而來(lái)的是從未有過(guò)的“寒冬”。今年下半年，鋼鐵價(jià)格大幅下跌，行業(yè)全面虧損。截至１０月底，國內鋼材價(jià)格比６月末下跌３０％－４０％。目前，國內市場(chǎng)價(jià)格仍處于低位調整狀態(tài)。
    據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計，前三季度納入統計的大中型鋼鐵企業(yè)煉鋼生鐵制造成本同比上升６３．５５％；９月份大中型鋼鐵企業(yè)有２３戶(hù)虧損，虧損面達３２．４％；１０月份鋼鐵企業(yè)的虧損面已擴大至６０％左右。今年前１０個(gè)月，國內鋼鐵企業(yè)銷(xiāo)售利潤率為５．５８％，但１０月份銷(xiāo)售利潤率降為－３．２３％，虧損呈明。
    另外，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，上游涉及鐵礦石（廢鋼、合金）、煤炭、焦炭、電力、運輸等行業(yè)，下游包括建筑（房地產(chǎn)）、家電、汽車(chē)、船舶、機械、鐵路、公路、橋梁等部門(mén)。在全球金融危機的寒冷背景下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的長(cháng)鏈“很受傷”。
    ８月份，國內造船板價(jià)格開(kāi)始回落，至１０月份均價(jià)跌破６０００元，跌幅２５％。從９月起，船廠(chǎng)從金融機構獲預付款保函難度加大，很多造船廠(chǎng)已經(jīng)撤單。相比之下，機械行業(yè)環(huán)比降幅較小，但受大環(huán)境影響，增長(cháng)速度也明顯回落。各品種鋼材市場(chǎng)份額大致為：基建（２０％左右），房產(chǎn)（２０％至３０％）、機械（３０％）、家電（１０％左右）、汽車(chē)（１０％左右）和造船（１０％左右）。
    救市政策橫空　鋼鐵業(yè)形勢漸明
    １１月中旬以后，由于政府不斷出臺擴大內需、穩定經(jīng)濟的政策措施，市場(chǎng)信心得到一定恢復，鋼材庫存消化取得較大進(jìn)展，市場(chǎng)逐步企穩，基礎設施建設用螺紋和線(xiàn)材價(jià)格有所反彈，但下游用戶(hù)需求支撐價(jià)格繼續走穩的動(dòng)力不足，市場(chǎng)價(jià)格在低位震蕩調整。
    工信部與發(fā)改委負責人透露，政府部門(mén)將在出口退稅、技術(shù)改造、鋼材收儲以及兼并重組四大方面對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展加以支持。鼓勵高端產(chǎn)品出口，提高出口退稅率。２００９年政府將用１５０億資金貼息支持技術(shù)改造，鋼鐵行業(yè)是重點(diǎn)?，F在已經(jīng)列出了鋼鐵行業(yè)需要支持的一些產(chǎn)品，包括高強度的三級鋼筋、高檔的汽車(chē)板、高排耗的取向硅鋼、高速軌道用鋼等。
    北京蘭格鋼鐵信息研究中心副主任丁根認為，國家安排的４萬(wàn)億元啟動(dòng)內需資金使鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈面臨著(zhù)新的機遇，但并非所有鋼鐵產(chǎn)品都能受益。４萬(wàn)億中有２－３萬(wàn)億將落在公路港航、鐵路基建、災后重建、廉租房建設這四大領(lǐng)域。另外，國家１０項擴大內需政策有４項與鋼鐵行業(yè)密切相關(guān)，它們可以為鋼鐵產(chǎn)業(yè)貢獻１．５億噸左右的新增需求，其中有５０００萬(wàn)噸鋼材需求將在２００９年一、二季度釋放出來(lái)。最近部分民營(yíng)鋼廠(chǎng)復工與鋼材出廠(chǎng)價(jià)格開(kāi)始企穩是鋼材市場(chǎng)出現回暖的表現?！邦A計２００９年新增需求約０．８８億噸，更大的需求釋放在后年?！睋「治?，從鋼材品種上看，對建筑鋼材產(chǎn)品的正面影響較大；重軌需求將大幅增加；Ｈ型鋼也會(huì )從中受益。
    鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈仍需自救
    在金融風(fēng)暴帶來(lái)的風(fēng)險和危機面前，鋼鐵企業(yè)要樹(shù)立過(guò)冬的意識，過(guò)緊日子；重新審視原來(lái)的管理模式，從危機事件中吸取教訓，練好“內功”。一方面，要增加戰略資產(chǎn)和提高核心競爭力，進(jìn)行資源整合，另一方面也要發(fā)現不利因素，尋找有利因素，抓住機會(huì )轉危為機，還要在危機管理中提升預測、應變、反省和方案執行這四大能力。
    國務(wù)院辦公廳在最新發(fā)布的“金融３０條”中明確指出，要推動(dòng)期貨市場(chǎng)穩步發(fā)展，盡快推出鋼材等商品期貨新品種。鋼材期貨上市越來(lái)越近，相關(guān)專(zhuān)家認為，相關(guān)企業(yè)應提前做好準備，熟悉和利用這一金融工具，以增添自己的競爭籌碼，這將對鋼鐵企業(yè)緩解當前困局會(huì )有些幫助。
    專(zhuān)業(yè)人士建議，世界金融危機的大背景下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上各相關(guān)企業(yè)應抱團取暖，共同度過(guò)難關(guān)，加速組建企業(yè)聯(lián)盟，穩定供需關(guān)系。供需企業(yè)要從長(cháng)期合作，互利雙贏(yíng)目標出發(fā)，同時(shí)堅持供需雙方自主協(xié)商的基本方式和以質(zhì)論價(jià)的原則。小型經(jīng)銷(xiāo)商可以采取“游擊”戰略，經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有“短、平、快 ”的特點(diǎn)，搶抓機遇，速戰速決。大、中型企業(yè)不管是生產(chǎn)型還是貿易型，都不宜搞“單打一”：只生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)一種產(chǎn)品。
    丁根認為，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)要堅持以銷(xiāo)定產(chǎn)的方針，維護市場(chǎng)平穩。在當前的市場(chǎng)條件下，穩定市場(chǎng)、恢復合理價(jià)位，生產(chǎn)企業(yè)和貿易企業(yè)恢復信心尤其重要。中國經(jīng)濟擁有廣闊的回旋空間，只要調控得當，就一定能實(shí)現鋼鐵行業(yè)的新的繁榮。在中國鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì )里面，最重要的是有信心，信心不足，可能造成的危害更大。
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