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重型機械制造業(yè)商業(yè)風(fēng)險重重及風(fēng)險的規避

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:05:58 [收藏]

    現今，我國重型機械制造業(yè)在國內外市場(chǎng)均取得了可喜的市場(chǎng)業(yè)績(jì)，重型機械設備產(chǎn)量增長(cháng)勢頭前所未有。但有快速增長(cháng)的繁榮背景下，其隱藏的風(fēng)險常常為人們所忽略。本文結合工作實(shí)際，意在提醒相關(guān)人員防范和減少風(fēng)險的發(fā)生?！　★L(fēng)險可定義為企業(yè)對內外環(huán)境不確定因素的影響估計不足，或無(wú)法適應，導致過(guò)程無(wú)法有效控制，從而造成預期的目標無(wú)法實(shí)現的結果。
    重型機械制造業(yè)與一般機械行業(yè)相比，有以下特點(diǎn)：產(chǎn)品設計制造周期長(cháng)，資源占用量大（資金占有量、作業(yè)面積和設備等），資金周轉周期較長(cháng)、產(chǎn)品為單件、小批。因此，其風(fēng)險也有一定的特殊性。

    技術(shù)風(fēng)險
    產(chǎn)品無(wú)法在廠(chǎng)內組裝試車(chē)形成的風(fēng)險。大型產(chǎn)品一般情況下均無(wú)法在廠(chǎng)內組裝試車(chē)，要分部件運到用戶(hù)現場(chǎng)安裝調試，因此，無(wú)法預計試車(chē)結果。
    產(chǎn)品主要功能、參數實(shí)現的風(fēng)險。合同中對產(chǎn)品功能通常有詳細具體的要求，產(chǎn)品的參數也是為滿(mǎn)足生產(chǎn)指標的某些要求制訂的。如果主要功能、參數指標未達到合同要求，或產(chǎn)品的產(chǎn)能、安全指標達不到要求，用戶(hù)就可能拒付部分貨款。
    產(chǎn)品主要結構、機構的風(fēng)險。結構的風(fēng)險主要指設備或系統的鋼結構設計出現剛度、強度以有穩定性不足產(chǎn)生的故障，尤其在結構細節上出現的幾率較高。輕則使機構不能滿(mǎn)足設備要求而出現故障，嚴重時(shí)導致設備斷裂、失穩、倒塌。而在運動(dòng)學(xué)或動(dòng)力學(xué)以及機械原理上的錯誤，可能使機構設計失敗，若形成產(chǎn)品則可能造成重大產(chǎn)品事故。
    新產(chǎn)品或改動(dòng)較大的產(chǎn)品容易發(fā)生數學(xué)模型和力學(xué)模型差錯。共風(fēng)險存在于其模型中沒(méi)有考慮關(guān)鍵因素，按此模型驗證產(chǎn)品，在實(shí)際使用時(shí)風(fēng)險很大。
    產(chǎn)品的電氣系統和控制系統的拖動(dòng)形式，控制的邏輯關(guān)系、順序關(guān)系是保障設備正常運行的必要條件。盡管大多數電氣控制與拖動(dòng)系統可以現場(chǎng)更改，但從保障設備正常運行和作業(yè)人員安全的系統考慮，當各種保護系統設計不完善或現場(chǎng)更改不當產(chǎn)生事故的風(fēng)險就會(huì )增大。
    制造工藝是保證設備制造質(zhì)量的手段和方法。如工藝錯誤可能導致使產(chǎn)品不合格或者出現品。其風(fēng)險在于由此造成的產(chǎn)品質(zhì)量不合格可能無(wú)法通過(guò)檢驗發(fā)現，使問(wèn)題設備投入使用，形成潛在的風(fēng)險?；虬l(fā)現不合格后重新制造的周期沒(méi)有了，出現產(chǎn)品拖期的風(fēng)險。
    產(chǎn)品的技術(shù)文件主要包括圖紙、安裝使用說(shuō)明書(shū)、外配套件的使用說(shuō)明書(shū)、檢驗報告、驗收大綱等。其風(fēng)險之一存在于文件的完整、準確性上。如出口產(chǎn)品的翻譯，特別是小語(yǔ)種技術(shù)文件的翻譯風(fēng)險最大。產(chǎn)品出現問(wèn)題，產(chǎn)品技術(shù)文件是重要的法律證據，對產(chǎn)品問(wèn)題的責任的判定舉足輕重，翻譯的錯誤會(huì )對企業(yè)形成極其不利影響。同時(shí)產(chǎn)品技術(shù)文件也是合同付款的條件之一，必須按時(shí)提交給用戶(hù)，防止用戶(hù)因此拒付貨款。

    合同風(fēng)險
    機械制造業(yè)的商務(wù)合同是在供需雙方通過(guò)一系列的商務(wù)和技術(shù)交流后達成的供需雙方相互的一種承諾，一旦簽訂即受法律保護。其中的價(jià)格、質(zhì)量、交貨期、付款條件、違約罰責任是制約雙方執行合同的條件。
    合同簽訂前的風(fēng)險
    重型機械行業(yè)受?chē)液暧^(guān)調控影響很大，因此必須隨時(shí)關(guān)注國家宏觀(guān)調控的走向。如當國家實(shí)施節能減排政策，嚴格控制污染企業(yè)發(fā)展時(shí)，應及時(shí)調整固資產(chǎn)投資方向，以防范投資方向的風(fēng)險。
    國家出口退稅政策的變化、國際貿易保護等均對企業(yè)構成不同程度的風(fēng)險。如不斷調整出口退稅額度，使企業(yè)出口產(chǎn)品的利潤受到影響。國際貿易摩擦，可直接影響產(chǎn)品出口。甚至出現需要采購進(jìn)口配件時(shí)，采用進(jìn)口件的產(chǎn)品某些進(jìn)口件不允許出口到某些國家的無(wú)理制裁要求。
    合同簽訂前，應特別關(guān)注用戶(hù)資信狀況、財務(wù)狀況。用戶(hù)出現虧損，資不抵債，工程項目面臨政策性下馬，信譽(yù)度降低等，簽訂合同就要十分慎重，防范風(fēng)險。
    合同條款中通常明確規定了詳細的雙方的責任和義務(wù)，不應當存在任何模糊不清的描述。如交貨地點(diǎn)應極其詳細，是到岸價(jià)還是離岸價(jià)，發(fā)貨后到達現場(chǎng)時(shí)是車(chē)板交貨還是地面交貨等等；對合同規定的備品備件的規格、數量、交貨期、價(jià)格等也需要十分明確的規定；現場(chǎng)的調試的責任，調試的執行者等都需要明確的規定。否則，合同執行時(shí)會(huì )出現爭議，形成不應出現的風(fēng)險。
    簽訂合同味必須按合同規定的標準和規范執行，否則會(huì )因產(chǎn)品指標不能滿(mǎn)足用戶(hù)所在國家和地區的法律法規、標準規范的要求，用戶(hù)無(wú)法使用。如不注意企業(yè)是否可滿(mǎn)足相關(guān)法律法規中包括標準和規范，可能形成全同無(wú)法執行的風(fēng)險。
    價(jià)格的風(fēng)險。主要存在于外匯匯率、貸款利率不確定的變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險。外匯匯率隨國際市場(chǎng)匯率的變化而變化，合同簽訂時(shí)需考慮匯率的變化趨勢。因為簽訂合同和付款存在較長(cháng)的時(shí)間差，而重型機械制造業(yè)由于從簽約到交貨的制造周期比較長(cháng)，外匯匯率變動(dòng)對合同價(jià)格影響很大，所在應優(yōu)先考慮雙方可以接受的、匯率風(fēng)險最小的貨幣作為合同結算貨幣，以便在最小的外匯風(fēng)險條件下執行合同。此外，國家經(jīng)常會(huì )利用調整貸款利率的方式進(jìn)行市場(chǎng)調控，當銀行貸款利率上調時(shí)，增加了貸款成本，重型機構產(chǎn)品一般依靠銀行貸款資金生產(chǎn)，利率的變化對生產(chǎn)成本提高形成的風(fēng)險也應考慮。

    　　合同執行中的風(fēng)險
    原材料、外采購外配套的價(jià)格隨行就市。簽訂合同和交貨期之間時(shí)間越長(cháng)，其價(jià)格變化的風(fēng)險就越大。如產(chǎn)品存在著(zhù)大量的外采購件，則外采購件的質(zhì)量、價(jià)格、交貨期都會(huì )對合同產(chǎn)品形成風(fēng)險。
    出現質(zhì)量問(wèn)題、價(jià)格變化、拖延交貨期，都直接影響合同的正常執行，形成風(fēng)險。
    外界環(huán)境形成某些風(fēng)險通常屬于不可抗力。如由于受政治環(huán)境，政策變化，外交關(guān)系，戰爭，恐怖等等發(fā)生的貿易不能正常運作時(shí)而發(fā)生的商業(yè)風(fēng)險，以及自然災害造成的風(fēng)險，如海嘯、地震、風(fēng)暴等自然災害導致合同不能夠正常的執行。
    整機二次分包的風(fēng)險。整機分包后必然將整套的技術(shù)文件轉交給分包商。分包商在獲得這些技術(shù)文件后可以非常容易的再次制造這種設備。這樣，在分包后，分包商就具備了制造這個(gè)設備的能力。分包商就有可能成為一個(gè)轉包商的競爭對手。另外，在分包以后，質(zhì)量控制會(huì )出現一些問(wèn)題，質(zhì)量、交貨期的控制都是需要十分注意。如某些合同里明確規定不允許轉包，則企業(yè)把產(chǎn)品轉包給其它的制造商就形成了二次分包的風(fēng)險。因為是制造方違約，用戶(hù)可追究賠償責任。
    執行合同過(guò)程中成本變化的風(fēng)險問(wèn)題。在執行合同過(guò)程中的設備功能的變化，參數的變化，配置的變化等后期會(huì )追加的成本和費用導致風(fēng)險的發(fā)生。在執行合同過(guò)程中用戶(hù)會(huì )對設備進(jìn)行審查和評定，經(jīng)常在這個(gè)過(guò)程中用戶(hù)會(huì )對設備進(jìn)行審查和評定，經(jīng)常在這個(gè)過(guò)程里提出增加功能，改變參數，改變配置等要求。這些要求的改變是需要費用的。所以發(fā)生的改變就應該直接修改合同的具體的價(jià)格，以抵消改變后成本的變化。
    合同產(chǎn)品交付驗收的風(fēng)險
    合同產(chǎn)品在完成制造并交付用戶(hù)后用戶(hù)會(huì )對產(chǎn)品的各個(gè)方面的質(zhì)量問(wèn)題提出置穎，并會(huì )拒絕支付一定數額的貨款。尤其在國際貿易中發(fā)生的幾率比較高。為此，需要和用戶(hù)進(jìn)行必要的交涉確定驗收過(guò)程的每一個(gè)問(wèn)題，避免因過(guò)程不明確而發(fā)生貨款損失。
    運輸過(guò)程中采用運輸工個(gè)也存在著(zhù)不同程度的風(fēng)險。一般由承運人向保險公司投保購買(mǎi)保險規避運輸風(fēng)險。
    設備安裝是合同執行過(guò)程中容易出現比較大的風(fēng)險的階段。這些風(fēng)險主要有大型或特大型部件的吊裝過(guò)程的風(fēng)險，現場(chǎng)安裝中安裝出現安裝錯誤、安裝質(zhì)量問(wèn)題的風(fēng)險，現場(chǎng)調試過(guò)程風(fēng)險。
    合同付款通常采用銀行信用證付款和直接付款的兩種方式。信用證付款是通過(guò)銀行并交付雙方約定的條件進(jìn)行的通過(guò)銀行的付款方式。信用證付款和收款存在著(zhù)一定的風(fēng)險主要表現在貨物與合同約定的要求是否一致。直接付款的方式主要有電匯、匯票（承兌、現金匯票）、易貨結算（抹帳）、委托付款等。在承兌付款時(shí)由承兌期限決定得到支付貨款的時(shí)間，所以會(huì )由于時(shí)間長(cháng)短的原因出現一定的利息損失。在易貨結算中會(huì )了現易貨的質(zhì)量、價(jià)格與實(shí)際要求不相符合的問(wèn)題而遭受一定的經(jīng)濟損失。所以，在合同付款時(shí)存在著(zhù)各種各樣的商業(yè)風(fēng)險。
    付款方式風(fēng)險。付款方式的關(guān)鍵是合同不同階段的預付款的額度和交貨時(shí)的付款合同額度。如用戶(hù)提供付款方式為1-8-1方式，即預付10%，交貨時(shí)付80%，設備驗收后付10%，在設備制造周期較長(cháng)的情況下，增加了制造者自有資金占用時(shí)間，而且其中存在較大的風(fēng)險。
    出現合同爭議的法院訴訟費和律師的費用風(fēng)險。當合同出現爭議時(shí)有時(shí)需要付諸法律來(lái)解決，訴訟費和律師費用與合同額成正比，合同額度大費用也大。

    專(zhuān)有技術(shù)和專(zhuān)利的知識產(chǎn)權風(fēng)險
    專(zhuān)有技術(shù)和專(zhuān)利是國際上商業(yè)貿易過(guò)程中為保護知識產(chǎn)權而設立的一項重要的法律法規。在不侵犯知識產(chǎn)權的條件下采用現行社會(huì )上已經(jīng)有的設計或制造方法進(jìn)行產(chǎn)品的設計制造。在與國外的許多合作的過(guò)程中通常都要簽寫(xiě)一個(gè)關(guān)于技術(shù)保密的協(xié)議，其中的內容的主要意思是要在使用本技術(shù)時(shí)僅僅適用于本次合同。在產(chǎn)品的設計中需要規避專(zhuān)有技術(shù)和專(zhuān)利的知識產(chǎn)權風(fēng)險。涉及到知識產(chǎn)權問(wèn)題的項目應從技術(shù)上加以改進(jìn)來(lái)避免知識產(chǎn)權糾紛的發(fā)生。同時(shí)，對設計過(guò)程中的創(chuàng )新技術(shù)應該及時(shí)申報專(zhuān)利以保護自己的知識產(chǎn)權。

    風(fēng)險的規避
    重型機械制造業(yè)商業(yè)風(fēng)險的規避需要從多方面來(lái)慎重考慮。首先，需要從國家的產(chǎn)業(yè)政策，國家的金融和貨幣政策等宏觀(guān)調控政策來(lái)規避政策性的變化對市場(chǎng)形勢的變化帶來(lái)商業(yè)風(fēng)險。其次是需要密切關(guān)注國際外匯市場(chǎng)的外匯匯率的變化。對企業(yè)自身而言，在合同簽訂時(shí)要從合同的每一項條款來(lái)避免風(fēng)險。合同的價(jià)格、交貨期、付款方式、雙方的責任和義務(wù)等多方面需要慎重考慮合同的條件款；第二方面是從合同設備的技術(shù)方面來(lái)考慮避免風(fēng)險的出現。要重點(diǎn)從產(chǎn)品的可靠性來(lái)確保不出現技術(shù)風(fēng)險；第三方面是從制造的角度來(lái)規避風(fēng)險的發(fā)生。主要表現在產(chǎn)品的各個(gè)階段的綜合質(zhì)量要充分滿(mǎn)足用戶(hù)的需要；第四方面是從發(fā)運、安裝、調試的過(guò)程來(lái)避免風(fēng)險的出現；最后是在驗收方面做好風(fēng)險的防范?？傊?，重型機械制造業(yè)商業(yè)風(fēng)險的規避要從營(yíng)銷(xiāo)、設計、工藝、制造幾個(gè)過(guò)程中去控制。通過(guò)規避各種風(fēng)險來(lái)減少不必要的經(jīng)濟損失和提高企業(yè)的運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益。
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