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鋼鐵行業(yè)結構優(yōu)化　有望取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2009-12-23 10:05:58 [收藏]

    　　從6月下旬開(kāi)始，國務(wù)院總理溫家寶連續三周利用周末時(shí)間赴鋼廠(chǎng)調研，時(shí)值中國鋼鐵行業(yè)在金融危機下遭受重創(chuàng )之際，高層的行動(dòng)是否意味著(zhù)中國鋼鐵業(yè)加快淘汰落后產(chǎn)能、加大產(chǎn)品結構調整力度、進(jìn)行技術(shù)改造的步伐將加快？蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓告訴記者，中國鋼鐵業(yè)在6年的高速發(fā)展中積累了大量的矛盾，目前金融危機為解決這些遺留問(wèn)題提供了一個(gè)難得的機遇，高層的重視和推行，加快了解決矛盾的步伐。

    　　中國鋼鐵業(yè)從上世紀末已經(jīng)連續10年位居世界首位，尤其是2000年后，鋼鐵產(chǎn)量每年都以?xún)晌粩档脑鲩L(cháng)速度在遞增，但產(chǎn)量的輝煌掩蓋不了鋼鐵業(yè)內在的危機。主要集中在兩個(gè)方面，

    　　其一，能耗大，環(huán)境污染嚴重，國內每生產(chǎn)一噸鋼所消耗的鐵礦石、焦煤和電力等資源均高于世界平均水平，與發(fā)達國家相比差距更大。這造就了中國鋼鐵業(yè)成本高、利潤低、附加值低的現狀。而尤為可怕的是在經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展后，國內生產(chǎn)鋼材的單位資源消耗量不減反增，表明落后產(chǎn)能還在繼續增加中。

    　　其二，產(chǎn)品結構不合理造成整體產(chǎn)能不高，目前中國鋼材產(chǎn)能中，低附加值的長(cháng)型鋼材占到60%的比重，近幾年新增的產(chǎn)能大部分為低附加值的產(chǎn)品。而汽車(chē)、家電和機床等行業(yè)所需的高技術(shù)鋼材則需要大量的進(jìn)口。根據蘭格鋼鐵網(wǎng)市場(chǎng)監測，以國內粗鋼產(chǎn)量為例，2002年國內粗鋼產(chǎn)量只有1.8億噸，而到2008年已經(jīng)增長(cháng)到5億噸，而同期的產(chǎn)能已經(jīng)達到6.6億多噸；民營(yíng)鋼企的鋼材產(chǎn)量從2002年的3000萬(wàn)噸也猛增到2007年的2億多噸。

    　　造成中國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、結構不合理的主要原因被指為鋼企集中度不夠，缺乏技術(shù)創(chuàng )新的資本和能力，以及民營(yíng)資本的逐利性，民營(yíng)鋼鐵首當其沖被推向產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)口浪尖。

    　　侯志蕓指出，產(chǎn)能落后和產(chǎn)品結構不合理發(fā)展的結果是進(jìn)口大量鐵礦石，加工成低檔的鋼材再大量出口，對煤電和鐵礦石等寶貴資源造成極大浪費，而且還造成大量的環(huán)境污染，但是得到的利潤并不多。

    　　沉重的代價(jià)似乎觸動(dòng)著(zhù)高層加快淘汰落后產(chǎn)能、調整產(chǎn)品結構的決心，以鋼鐵大省河北省為例，其境內鋼鐵產(chǎn)能有近45%的煉鐵能力和27%的煉鋼能力屬于國家產(chǎn)業(yè)政策規定限期淘汰的落后產(chǎn)能，其中大部分存在于民營(yíng)企業(yè)。

    　　2008年國家出臺相關(guān)政策開(kāi)始對鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整頓，但是以目前的形勢來(lái)看，效果似乎并不明顯。溫家寶總理短期內三進(jìn)鋼企表明這一問(wèn)題已經(jīng)得到高層的重視。溫家寶在河北考察唐鋼股份有限公司考察時(shí)強調，當前我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，必須痛下決心，加大結構調整的力度，加強技術(shù)改造，堅決壓縮落后產(chǎn)能，在改革中推進(jìn)企業(yè)兼并重組，早調整、早主動(dòng)。在山東考察濟鋼集團考察時(shí)，溫總理再次強調，面對國際金融危機和激烈的市場(chǎng)競爭，鋼鐵業(yè)發(fā)展必須下大決心、大力氣調整結構，大力推進(jìn)技術(shù)改造，堅決淘汰落后產(chǎn)能，推進(jìn)企業(yè)兼并重組。通過(guò)降低成本，提高效益，增強企業(yè)競爭力。重視節能環(huán)保，走循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展道路。

    　　7月4日-5日，溫家寶在考察太原鋼鐵有限公司時(shí)指出，要把鋼鐵業(yè)的發(fā)展與信息化結合起來(lái)，與新材料發(fā)展結合起來(lái)，與循環(huán)經(jīng)濟結合起來(lái)，使鋼鐵業(yè)經(jīng)過(guò)國際金融危機的錘煉真正強大起來(lái)。
    　
    　　侯志蕓認為，中國鋼鐵業(yè)經(jīng)過(guò)6年的高速發(fā)展，聚集了眾多的矛盾，產(chǎn)能落后、產(chǎn)品結果不合理現象突出，落后產(chǎn)能跟風(fēng)上馬，資本逐利目的明顯，整體的科技含量不高，在這種情況下，淘汰落后產(chǎn)能、調整產(chǎn)品結構是必須經(jīng)歷的階段，但是過(guò)去幾年，中國經(jīng)濟經(jīng)歷高速發(fā)展，強勁的需求帶動(dòng)著(zhù)鋼材產(chǎn)量高速增長(cháng)，沒(méi)有足夠的時(shí)間對產(chǎn)能和結構進(jìn)行調整。目前，正值金融危機，鋼鐵業(yè)發(fā)展進(jìn)入緩慢發(fā)展階段，為淘汰落后產(chǎn)能和調整產(chǎn)品結構提供了條件，國家方面的力推將使得出臺多日的產(chǎn)業(yè)結構調整規劃取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 [建筑鋼結構網(wǎng)(http://www.ccmsa.com)收集整理]
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