本文分析了橋梁鉆孔灌注樁施工中存在的一些問(wèn)題及問(wèn)題產(chǎn)生的原因，并提出防治措施。
關(guān)鍵詞：橋梁 鉆孔灌注樁 問(wèn)題 措施
1 護筒周邊冒水
在陸上鉆孔灌注施工過(guò)程中，護筒外壁有水冒出，嚴重的會(huì )引起地基下沉、護筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，甚至無(wú)法施工。
1.1 原因分析 埋設護筒的周?chē)敛幻軐?shí)，或護筒內外水位差太大，或鉆頭起落時(shí)碰撞護筒。
1.2 防治措施 在埋設護筒之前，樁位與四周應選用最佳含水量的粘土分層夯實(shí)，保證護筒高出地面30cm或水面1.0～2.0m；在護筒的適當高度開(kāi)孔，使護筒內保持1.0～1.5m的水頭高度；鉆頭起落時(shí)，應防止碰撞護筒；發(fā)現護筒周邊冒水時(shí)，應立即停止鉆孔，用粘土在四周填實(shí)加固；若護筒嚴重下沉或移位時(shí)，則應重新安裝護筒。
2 孔壁坍陷
鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現護筒內泥漿面不斷出現氣泡，或泥漿突然漏失，則表示有孔壁坍陷跡象。
2.1 原因分析 孔壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護壁不好，護筒周?chē)从谜惩辆o密填封以及護筒內外水頭差不多。鉆進(jìn)速度過(guò)快、空鉆時(shí)間過(guò)長(cháng)、成孔后待灌時(shí)間過(guò)長(cháng)和灌注時(shí)間過(guò)長(cháng)均會(huì )引起孔壁坍陷。
2.2 防治措施 在松散易坍的土層中，適當加深護筒，用粘土密實(shí)填封護筒四周；使用優(yōu)質(zhì)泥漿，保證泥漿的比重、粘度和膠體率，保持護筒內泥漿水位高于地下水位；搬運和吊裝鋼筋籠時(shí)，應防止變形，安放要對準孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長(cháng)時(shí)要加快進(jìn)度，盡可能縮短沉放時(shí)間；成孔后，待灌時(shí)間一般不應大于3h，并控制混凝土的灌注速度，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時(shí)間。
3 縮孔
縮孔即孔徑小于設計孔徑。
3.1 原因分析 在鉆孔過(guò)程中，由于鉆錐磨損或焊補不及時(shí)，再或地層中遇到膨脹的軟土、粘土、泥巖等，容易產(chǎn)生縮孔現象。
3.2 防治措施 應采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量；成孔時(shí)，應加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時(shí)間內，孔壁形成泥皮，則孔壁不會(huì )滲水，亦不會(huì )引起膨脹；或在導正器外側焊接一定數量的合金刀片，在鉆進(jìn)或起鉆時(shí)起到掃孔作用；如出現縮孔，采用上下反復掃孔的辦法，以擴大孔徑。
4 鉆孔偏斜
成孔后樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。
4.1 原因分析 鉆機安裝就位穩定性差，作業(yè)時(shí)鉆機安裝不穩或鉆桿彎曲所致；地面軟弱或軟硬不均勻；土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石或其它硬物等情形。
4.2 防治措施 先將場(chǎng)地夯實(shí)平整，軌道枕木要均勻著(zhù)地；安裝鉆機時(shí)要求轉盤(pán)中心與鉆架上起吊滑輪在同一軸線(xiàn)，鉆桿位置偏差不大于20mm；在不均勻地層中鉆孔時(shí)，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機；進(jìn)入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時(shí)，鉆速要打慢檔；另外，安裝導正裝置也是防止孔斜的簡(jiǎn)單有效方法。鉆孔偏斜時(shí)，可提起鉆頭，上下反復掃鉆幾次，以便削去硬土；如糾正無(wú)效，應于孔中局部回填粘土或片石至偏孔處0.5m以上，重新鉆進(jìn)。
5 導管堵塞
灌注混凝土時(shí)，經(jīng)常發(fā)生導管堵塞，問(wèn)題雖小，但麻煩很大，應引起足夠重視。
5.1 原因分析 初灌時(shí)，隔水栓堵管；混凝土和易性、流動(dòng)性差造成離析；混凝土中粗骨料粒過(guò)大；各種機械故障引起混凝土澆筑不連續，在導管中停留時(shí)間過(guò)長(cháng)而堵管；導管進(jìn)水造成混凝土離析等。
5.2 防治措施 使用的隔水栓直徑應與導管內徑相匹配，同時(shí)具有良好的隔水性能，保證順利排出；在混凝土灌注時(shí)，應加強對混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制；水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應通過(guò)實(shí)驗室確定，坍落度宜為180～220mm，粗骨料的最大粒徑不得大于導管內徑的1/6～1/8和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且不應大于40mm；為改善混凝土的和易性和減緩混凝土的凝結時(shí)間，水下混凝土宜摻外加劑；應確保導管連接部位的密封性，導管使用前應進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁使用氣壓試壓；進(jìn)行水密試驗的水壓不應小于孔內水深壓力的1.3倍；在混凝土澆筑過(guò)程中，導管頂口應設置排氣孔，避免在導管內形成高壓氣塞；在施工過(guò)程中，應時(shí)刻監控機械設備，確保機械運轉正常，避免機械事故的發(fā)生。
6 鋼筋籠上浮
在混凝土澆灌過(guò)程中，鋼筋籠整體上浮現象。
6.1 原因分析 鋼筋籠放置初始位置過(guò)高，混凝土流動(dòng)性過(guò)小，導管在混凝土中埋置深度過(guò)大，鋼筋籠被混凝土拖頂上升；當混凝土灌至鋼筋籠下，若此時(shí)提升導管，導管底端距離鋼筋籠僅有1m左右時(shí)，由于澆筑的混凝土自導管流出后沖擊力較大，推動(dòng)了鋼筋籠的上??；由于混凝土灌注超過(guò)鋼筋籠底口且導管埋深較大時(shí)，其上層混凝土因澆注時(shí)間較長(cháng)，已接近初凝，表面形成硬殼，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時(shí)導管底端未及時(shí)提到鋼筋籠底部以上，混凝土從導管流出后將以一定的速度向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上升。
6.2 防治措施 鋼筋籠初始位置應定位準確，并與孔口固定牢固；加快混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間，或摻外加劑，防止混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)流動(dòng)性變??；混凝土接近鋼筋籠底口時(shí)，控制導管埋深在1.5～2.0m；灌注混凝土過(guò)程中，應隨時(shí)掌握混凝土澆注的標高及導管埋深，當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上；導管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2～6m；在灌注過(guò)程中，應經(jīng)常測探井孔內混凝土面的位置，及時(shí)調整導管埋深；當發(fā)生鋼筋籠上浮時(shí)，應立即停止灌注混凝土，查明原因，處理后再灌注混凝土。
7 斷樁
樁體混凝土不連續，中間被泥漿等疏松體及泥土填充形成間斷樁。
7.1 原因分析 導管底端距孔底間距過(guò)大，混凝土被泥漿稀釋?zhuān)斐苫炷敛荒?，形成混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土填充；受地下水活動(dòng)的影響或導管密封不良，泥漿浸入混凝土使水灰比增大，形成樁身中段出現混凝土不凝體；澆注混凝土時(shí)，導管提升速度過(guò)快，使得導管露出混凝土面，或因停電、待料時(shí)間過(guò)長(cháng)等原因造成夾渣，出現樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開(kāi)的現象。
7.2 防治措施 成孔后，必須認真清孔，一般是采用優(yōu)質(zhì)泥漿清孔，沖孔時(shí)間應根據孔內沉渣情況而定；清孔后要及時(shí)灌注混凝土，避免孔底沉渣超過(guò)規范規定；灌注混凝土前認真進(jìn)行孔徑測量，準確計算首次混凝土灌注量；混凝土澆注過(guò)程中，應隨時(shí)控制混凝土面的標高和導管的埋深，提升導管要準確可靠，并嚴格遵守操作規程；嚴格控制混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動(dòng)性，坍落度損失應滿(mǎn)足灌注要求；在地下水豐富的地段，首先要用套管或水泥進(jìn)行處理，止水成功后方可灌注混凝土；灌注混凝土應從導管內灌入，要求灌注過(guò)程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過(guò)程中應避免停電、停水；確保導管的密封性，導管的拆卸長(cháng)度應根據導管內外混凝土的上升高度而定，切勿將導管拔出混凝土面以上。
8 結束語(yǔ)
鉆孔樁事故處理的方法很多，難度也較大，無(wú)論采取什么先進(jìn)的辦法處理都將對工程的進(jìn)度、質(zhì)量及施工企業(yè)的信譽(yù)帶來(lái)不可忽視的影響。因此，在鉆孔樁施工中必須做到每個(gè)工序嚴格按照規范操作，橋梁鉆孔灌注樁施工中遇到的問(wèn)題是多種多樣的，在實(shí)際施工過(guò)程中，應根據實(shí)際情況來(lái)分析歸納，對可能出現的問(wèn)題制定切實(shí)有效的防范措施，盡最大努力杜絕事故的發(fā)生。
參考文獻：
[1]陳開(kāi)利.橋梁工程鑒定與加固手冊[M].北京：人民交通出版社.2005.
[2]張樹(shù)仁.橋梁病害診斷與改造加固設計[M].北京：人民交通出版社.2006.
[3]張勁泉.橋梁檢測與加固手冊[M].北京：人民交通出版社.2007.
： 