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      首都國際機場(chǎng)T3航站樓鋼結構涂裝工程解讀——凡進(jìn)出過(guò)首都國際機場(chǎng)T3航站樓的人，都會(huì )用“宏偉、壯觀(guān)”等詞語(yǔ)來(lái)描述他們的感受。伴隨著(zhù)T3航站樓的投入使用，人們也開(kāi)始關(guān)注那些曾經(jīng)為這一工程，付出不懈努力的建設者們。江蘇蘭陵化工集團有限公司承接了首都國際機場(chǎng)T3航站樓鋼結構涂裝工程，施工內容主要包括登機橋、室內鋼浮島、鋼連橋、鋼管柱、APM站臺、零售橋、觀(guān)光電梯平臺的防火涂料涂裝，還有登機橋、鋼馬道、鋼連橋、鋼管柱、零售橋的面漆涂裝工程。綠色環(huán)保涂料兼備防火性和裝飾性——在T3航站樓鋼結構涂裝工程中，蘭陵集團下屬江蘇蘭陵高分子材料有限公司，特別選用了SF室內超薄型鋼結構防火涂料和H52-2環(huán)氧厚漿型面漆。“SF室內超薄型鋼結構防火涂料是，該公司在多年來(lái)對防火涂料的試驗研究和生產(chǎn)實(shí)踐的基礎上，采用先進(jìn)技術(shù)制成的，它主要由復合不燃性樹(shù)脂、阻燃材料、防火添加劑等組成。該涂料遇火時(shí)膨脹發(fā)泡形成致密均勻的防火隔熱層，其防火隔熱效果顯著(zhù)。”蘭陵公司的劉葉青介紹到；而H52-2環(huán)氧厚漿型面漆漆膜堅韌，不僅具有優(yōu)異的附著(zhù)力、柔韌性、耐磨性和抗沖擊性，而且具有優(yōu)良的耐堿性、良好的耐水性、耐油性和抗化學(xué)品性。

    與傳統防火涂料相比，SF室內超薄型鋼結構防火涂料不僅涂層薄，受保護的鋼結構承擔負荷輕，而且用于鋼結構防火保護時(shí)，其防火性能和裝飾性能遠遠優(yōu)于傳統的厚涂型和薄涂型防火涂料。同時(shí)基于綠色奧運、健康環(huán)保的要求，這種涂料不含石棉等有害物質(zhì)，生產(chǎn)、施工及使用過(guò)程中無(wú)特殊的刺激性氣味，因此可稱(chēng)之為綠色環(huán)保型產(chǎn)品。涂料由工廠(chǎng)配制好，采用單組份包裝的方式，用戶(hù)在施工現場(chǎng)攪拌均勻即可涂裝施工。涂料施工可采用刷涂、輥涂和噴涂等方法，也以使用其中一種或幾種方法結合施工。此外由于該涂料具有較好地耐凍融性，可以在較低溫度下涂裝施工。另外一種重要涂料是H52-2環(huán)氧厚漿型面漆，它是由環(huán)氧樹(shù)脂、耐曬性顏色填料、粉碎機等與固化劑組成，分甲、乙雙組份包裝。這種涂料漆膜堅韌，不僅具有優(yōu)異的附著(zhù)力、柔韌性、耐磨性和抗沖擊性，而且具有優(yōu)良的耐堿性、良好的耐水性、耐油性和抗化學(xué)品性。與同類(lèi)產(chǎn)品相比H52-2環(huán)氧厚漿型面漆刺激性氣味少，生產(chǎn)和施工中不使用甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，對人體無(wú)毒性，是比較理想的環(huán)保型涂料。這種涂料的另一個(gè)重要特點(diǎn)在于，在以后的再裝修過(guò)程中，不需要鏟除這層面漆，可以在清潔其表面后直接涂裝新的涂料，這樣將大大方便以后的建筑翻新工作。