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2010全球緊固件市場(chǎng)形勢分析與展望

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2010-08-19 09:31:55 [收藏]
2010年緊固件行業(yè)在經(jīng)濟復蘇的大環(huán)境下相繼出現了回暖跡象，全球各大知名緊固件雜志均表示，2010年緊固件行業(yè)訂單出現了可喜的增長(cháng)。然而對于2010年下半年，以及今后的
    關(guān)鍵詞：全球 緊固件 市場(chǎng)
            2010年緊固件行業(yè)在經(jīng)濟復蘇的大環(huán)境下相繼出現了回暖跡象，全球各大知名緊固件雜志均表示，2010年緊固件行業(yè)訂單出現了可喜的增長(cháng)。然而對于2010年下半年，以及今后的發(fā)展規劃與形勢展望，全球緊固件市場(chǎng)的發(fā)展形勢又將如何？金蜘蛛記者通過(guò)與全球各大緊固件雜志編輯交流探討，結合當前形勢，對2010全球緊固件市場(chǎng)的發(fā)展情況及趨勢進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析。
     
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    　　日本

    　　據日本財務(wù)省貿易統計，2009年日本緊固件進(jìn)出口額同比分別下降了40%和29.4%，分別為533億日元和1919.39億日元。

    　　日本緊固件雜志《Fastening Journal》的社長(cháng)女屋圭輝表示，2009年眾多日本緊固件制造商的銷(xiāo)售額下跌了50%，甚至有個(gè)別公司銷(xiāo)售額直線(xiàn)下跌了90%，損失十分慘重。行業(yè)市場(chǎng)方面，建筑緊固件下降了60%。

    　　“在2010年初，日本緊固件開(kāi)始出現回暖跡象，”圭輝補充到，日本上半年緊固件銷(xiāo)售額已恢復到了危機前80%的水平。據日本財務(wù)貿易統計，2010年4月日本緊固件進(jìn)口額為54億日元，同比增長(cháng)21.3%，5月出口額為188億日元，同比增長(cháng)39.5%。主要進(jìn)出口國仍為中國、美國和泰國。

    　　圭輝也指出，目前除了業(yè)績(jì)方面的回升，日本緊固件制造商亦在關(guān)注另一問(wèn)題——上調緊固件價(jià)格。事實(shí)上，早在金融危機以前，日本緊固件制造商對未來(lái)的形勢就十分看好，當時(shí)緊固件銷(xiāo)售額每月都同比增長(cháng)20％。如今形勢好轉了，各大制造商也開(kāi)始重新考慮緊固件產(chǎn)品價(jià)格上調的問(wèn)題。

    　　歐洲

    　　“歐洲緊固件業(yè)也出現類(lèi)似情況：2009年歐洲緊固件銷(xiāo)量大幅下滑，2010年緊固件價(jià)格開(kāi)始上漲。”歐洲緊固件雜志《Fastener + Fixing Magazine》的主編Phil Matten指出。

    　　2009年，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額下滑了40%，其中卡車(chē)銷(xiāo)售下跌60%。而建筑業(yè)則下降了30%~35%不等。當前，細分市場(chǎng)正率先回暖，例如房地產(chǎn)復蘇下帶動(dòng)的小型反鏟挖土機需求的回升。“曾經(jīng)有一段時(shí)間，汽車(chē)市場(chǎng)慘淡到訂單幾乎為零。”Matten透露。

    　　2010年上半年不少歐洲緊固件商銷(xiāo)售額都實(shí)現增長(cháng)。瑞士緊固件分銷(xiāo)商Bossard第一季度的銷(xiāo)售額較2009年第四季度增長(cháng)了24%，為1.186億瑞士法郎（約為8460萬(wàn)歐元）。德國伍爾特集團（Würth Group）1—4月的銷(xiāo)售額也增長(cháng)了6.3%。伍爾特集團中央理事會(huì )主席Robert Friedmann表示，“接下來(lái)我們會(huì )繼續加大銷(xiāo)售力度，并不斷擴大我們的客戶(hù)群。今年的年銷(xiāo)售額增長(cháng)目標預定為8%。”

    　　俄羅斯

    　　俄羅斯緊固件雜志《Fasteners, Adhesives，Tools &…》主編Alexander Ostashov表示，俄羅斯政府目前正傾向于采取保護性關(guān)稅政策，但總的形勢是“促使俄羅斯緊固件在品種和質(zhì)量上實(shí)現升級。”此外，他還舉了俄羅斯緊固件批發(fā)貿易商Bolt.Ru的例子。Bolt.Ru前段時(shí)間已經(jīng)完成了對一家德國公司Peiner Umformtechnik GmbH 生產(chǎn)的10.9級高強度螺栓(M16~M27)的驗證試驗。而該類(lèi)高強度螺栓目前正使用于俄羅斯的橋梁建設中。

    　　為了擴大俄羅斯緊固件的品種，“俄羅斯緊固件制造商日后需要做的工作很多，目前他們正在增強執行力方面大下功夫。”Ostashov表示。

    　　據悉，俄羅斯最大汽車(chē)緊固件制造商BelZAN自2009年起就開(kāi)始為道路建設提供緊固件，并計劃未來(lái)向風(fēng)電設備方面發(fā)展，以擴大緊固件品種，實(shí)現產(chǎn)品的多元化。而俄羅斯Severstal-Metiz集團也通過(guò)了用于橋梁建設的高強度緊固件的驗證。“許多緊固件廠(chǎng)目前都計劃要擴大他們的機械廠(chǎng)房。”Ostashov指出。

    　　而不久之后，高強度緊固件俄羅斯標準的修正工作以及橋梁結構特殊緊固件標準的編制工作也將完成。

    　　北美

    　　Global Fastener News網(wǎng)站的主編John Wolz也指出，北美緊固件制造商和分銷(xiāo)商均表示2010年銷(xiāo)售額出現增長(cháng)，但對未來(lái)銷(xiāo)售額能否保持持續增長(cháng)態(tài)勢的信心并不強烈。

    　　在《緊固件工業(yè)新聞》（Fastener Industry News，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FIN）09年末的調查中，“‘銷(xiāo)售’、‘銷(xiāo)售’、‘銷(xiāo)售’”是眾多問(wèn)題中提及最多的，Wolz表示。

    　　據報道，2009年，約80%的北美緊固件分銷(xiāo)商和制造商的銷(xiāo)售額都出現了下滑。FIN銷(xiāo)售指數創(chuàng )新低，且FIN最佳緊固件企業(yè)指數也創(chuàng )16年來(lái)新低，09年末由去年的6.5跌至3.8。

    　　此外，當09年接近尾聲之際，FIN緊固件股票指數出現反彈，幾乎上漲到2008年大跌前的同等水平。據《American Fastener Journal》統計，2010年2月美國緊固件進(jìn)出口分別增長(cháng)了16.1%和22.9%，進(jìn)出口形勢出現好轉。

    　　而Global Fastener News在2010年一季度也對北美緊固件企業(yè)進(jìn)行了調查，調查結果如下：

    　　緊固件價(jià)格：60%的緊固件企業(yè)打算在未來(lái)6個(gè)月內保持緊固件價(jià)格穩定，34%的企業(yè)準備上調價(jià)格，上漲平均幅度為8.6%。

    　　銷(xiāo)售情況：90%的緊固件制造商和75%的分銷(xiāo)商都預計，2010年銷(xiāo)售額增長(cháng)約10%。

    　　成本方面：約40%的緊固件企業(yè)表示，未來(lái)幾個(gè)月內，成本方面會(huì )出現小幅增長(cháng)，而12%的企業(yè)預測，成本會(huì )減少。

    　　就業(yè)情況：約25%的緊固件企業(yè)準備在2010年增加員工人數，75%以上的企業(yè)預計會(huì )保持現有員工數。

    　　新增資產(chǎn)投資：30%的制造商計劃在未來(lái)數月內增加對新增資產(chǎn)的投資，24%的分銷(xiāo)商也準備提高資本投入。

    　　值得注意的是，經(jīng)過(guò)金融危機的洗禮后，全球緊固件出現了一些新的發(fā)展趨勢。

    　　日本《金屬產(chǎn)業(yè)新聞》雜志工業(yè)緊固件新聞版的執行董事柏木先生表示：“經(jīng)濟蕭條已經(jīng)致使資產(chǎn)流入到眾多大企業(yè)中，大企業(yè)將越來(lái)越強大。”

    　　Matten還指出，“現在幾乎所有的緊固件制造商都面臨低成本選址生產(chǎn)的壓力，不過(guò)也不排除某些仍把安全理念視為重中之重的緊固件制造商。”

    　　在成本問(wèn)題上，日本企業(yè)則早早采取了應對措施。數十年前，日本制造商發(fā)現在標準緊固件方面比不上中國，于是他們開(kāi)始轉向高附加值產(chǎn)品發(fā)展。然而近幾年來(lái)日本企業(yè)紛紛在中國設廠(chǎng)，正是試圖利用中國生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢，在中國生產(chǎn)普通產(chǎn)品，而在日本國內生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，從而進(jìn)一步搶占中國市場(chǎng)。

    　　“八仙過(guò)海，各顯神通。”2010年，在緊固件行業(yè)向好的形勢下，全球各大緊固件國家和地區為了能在緊固件市場(chǎng)上搶占先機，都紛紛亮出各自的法寶。不論是提升質(zhì)量、提高價(jià)格，還是采取貿易保護性措施、走多元化路線(xiàn)、走高附加值之路，都旨在提升自身在全球緊固件市場(chǎng)的影響力和地位。
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