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福建平潭海峽鋼結構大橋全線(xiàn)合龍

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2010-09-21 13:20:48 [收藏]
平潭人的大橋夢(mèng)就要圓了!昨晚，平潭海峽大橋最后一跨50米鋼筋模板已經(jīng)全部鋪設完畢，并開(kāi)始進(jìn)行水泥澆灌作業(yè)，大橋將在明日正式全線(xiàn)貫通合龍，屆時(shí)將舉行大橋合龍儀式。這座由幾代人心血澆灌的大橋，正式將平潭與福
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    平潭人的大橋夢(mèng)就要圓了!昨晚，平潭海峽大橋最后一跨50米鋼筋模板已經(jīng)全部鋪設完畢，并開(kāi)始進(jìn)行水泥澆灌作業(yè)，大橋將在明日正式全線(xiàn)貫通合龍，屆時(shí)將舉行大橋合龍儀式。這座由幾代人心血澆灌的大橋，正式將平潭與福清連在了一起。

        昨日下午4時(shí)許，記者來(lái)到平潭海峽大橋最后一跨施工現場(chǎng)，這里依舊一片熱火朝天的景象。幾十名工人在各自不同崗位上忙碌著(zhù)，幾名技術(shù)人員緊盯著(zhù)施工現場(chǎng)，指導著(zhù)每一個(gè)技術(shù)環(huán)節。幾天前還只是一個(gè)空箱梁連接的最后一跨橋面，此時(shí)已經(jīng)大變樣，成千上萬(wàn)的鋼筋布滿(mǎn)了整個(gè)橋面，鋼筋都有拇指頭那么粗，看起來(lái)很是結實(shí)。

        “抓緊時(shí)間了，那塊模板抬起來(lái)時(shí)小心點(diǎn)，小心……”橋面上，最后一跨木工隊長(cháng)李偉正指揮著(zhù)工友們埋頭作業(yè)，“6點(diǎn)之前，我們必須把模板全部安裝到位，才能保證水泥澆灌順利進(jìn)行。”

        看著(zhù)即將澆灌的最后一跨，李偉樂(lè )呵呵地笑了起來(lái)，說(shuō)：“都干了幾年了，有著(zhù)感情呢。”這幾天，他們一直在加班作業(yè)，以前正常要一個(gè)星期左右才能完成的鋼筋模板，最后一跨他們只花了3天時(shí)間，在保證質(zhì)量的情況下，通過(guò)加班把時(shí)間給提前了。

        “我們多加一天班，平潭就能早一天通車(chē)，平潭人民就能早一天用上這橋。”李偉說(shuō)，這句話(huà)是他平時(shí)常聽(tīng)領(lǐng)導說(shuō)的，現在自己也越來(lái)越能感受到這其中的味道了。

        一現場(chǎng)施工負責人介紹，昨晚完成鋼筋模板后，同時(shí)開(kāi)始進(jìn)行水泥澆灌作業(yè)。據悉，平潭海峽大橋全長(cháng)3510米，兩岸接線(xiàn)長(cháng)1466米，其中主橋全長(cháng)560米，主橋已于2010年7月1日正式合龍。全橋貫通合龍，對平潭海峽大橋建設來(lái)說(shuō)，有著(zhù)標志性的意義，意味著(zhù)平潭與福清真正連接在了一起，大橋建設進(jìn)入最后收尾階段。
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