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上海寶冶鋼結構鄭州東站項目順利開(kāi)工制作

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2010-10-08 16:33:18 [收藏]
     日前，經(jīng)過(guò)全面慎重考慮、精心準備和合理安排，上海寶冶集團鄭州東站順利開(kāi)工制作，目前項目進(jìn)展順利。    鄭州東站是石武(石家莊-武漢)客運...
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         日前，經(jīng)過(guò)全面慎重考慮、精心準備和合理安排，上海寶冶集團鄭州東站順利開(kāi)工制作，目前項目進(jìn)展順利。

        鄭州東站是石武(石家莊-武漢)客運專(zhuān)線(xiàn)和徐蘭(徐州-蘭州)客運專(zhuān)線(xiàn)十字交匯樞紐，將匯集鐵路客運、公路客運、軌道交通、城市公交等多種交通方式，實(shí)現多種交通方式的有機銜接。是繼京滬高鐵虹橋站、濟南西站、南京南站等大型動(dòng)荷載火車(chē)站之后又一大型高鐵火車(chē)站。

        上海寶冶集團鋼構二廠(chǎng)承擔高架層及高架夾層7000噸鋼結構加工任務(wù)，結構主要由箱型柱及桁架組成。鋼構二廠(chǎng)從廠(chǎng)部領(lǐng)導到每一位基層員工都給予高度重視，多次組織討論會(huì )，從材料采購、加工工藝、排版、下料、制作等環(huán)節慎重考慮、精心準備、合理安排，從每一條焊縫，每一塊板，每一道工序嚴格把關(guān)，嚴格控制產(chǎn)品質(zhì)量，確保鄭州東站順利進(jìn)行，爭取早日保質(zhì)保量完成任務(wù)。
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