中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )
建筑鋼結構分會(huì )主辦
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日前，記者從蘭州鐵路局獲悉，備受關(guān)注的銀川車(chē)站改擴建工程站房混凝土結構全部完成，鋼結構主桁架拼裝、輕鋼屋架吊裝均完畢，三個(gè)拱已結頂。按照工期計劃，工程已進(jìn)入精裝修攻堅階段。
該工程建成后，銀川車(chē)站近期年發(fā)送旅客達500萬(wàn)人次，年發(fā)送貨物達6200萬(wàn)噸，將極大地緩解銀川市客、貨運壓力，對進(jìn)一步加快寧夏及銀川市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。
銀川火車(chē)站位于包蘭線(xiàn)上，始建于1958年，是集客運、貨運為一體的區段站，2006年發(fā)送旅客208萬(wàn)人次，貨物發(fā)送量430萬(wàn)噸。隨著(zhù)寧夏經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，現有火車(chē)站規模和客貨運能力等遠遠不能滿(mǎn)足發(fā)展的需要。同時(shí)，隨著(zhù)銀川火車(chē)站鐵路樞紐地位的不斷加強，對其運輸能力也提出了更高的要求。
為了進(jìn)一步提高鐵路運輸裝備現代化和旅客出行舒適度，改善銀川市門(mén)戶(hù)形象，促進(jìn)地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，建設和諧社會(huì )，2007年9月21日，鐵道部和寧夏回族自治區政府共同簽署了《關(guān)于銀川火車(chē)站改造會(huì )議紀要》，雙方本著(zhù)“百年大計、質(zhì)量為本、一次規劃、分期實(shí)施”的原則，結合太中銀鐵路引入，合作對銀川火車(chē)站進(jìn)行綜合改造建設。
在工程計劃建設工期內，將實(shí)施銀川站改擴建、新建銀川南站及銀川南物流中心和專(zhuān)用線(xiàn)整合。其中，銀川新建站房，按照旅客一次最高聚集人數5000人，客車(chē)30對/日設計，建筑面積達30000平方米，地上四層，地下一層，建筑高度38.333米；新建旅客進(jìn)站天橋、出站地道和行包地道；無(wú)站臺柱雨棚、新建站臺4座、新增客運到發(fā)線(xiàn)7條，站場(chǎng)最終規模是10臺18線(xiàn)，新建客車(chē)整備場(chǎng)。新建物流中心，分設集裝箱、散堆裝及普通貨物區。此外，還有專(zhuān)用線(xiàn)整合及其他，主要將銀川站南端接軌的鐵西專(zhuān)用線(xiàn)改移至銀川南站接軌，其余專(zhuān)用線(xiàn)相應整合、改造。
自2009年2月27日，銀川車(chē)站改造工程召開(kāi)開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )以來(lái)，在自治區黨委、政府和銀川市委、政府領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下，按照鐵道部的安排部署，銀川南站和新建銀川站房也按期分別于2009年5月18日和8月15日相繼開(kāi)工建設。目前，銀川南站已經(jīng)順利開(kāi)通，新建站房工程施工正在緊張有序的進(jìn)行。
隨著(zhù)銀川車(chē)站改擴建的完成，將極大地改善銀川市區景觀(guān)環(huán)境，增添“回鄉文化、塞上湖城、西夏古都”的銀川魅力，提升銀川區域中心城市的功能，從根本上改善鐵路客運服務(wù)水平，進(jìn)一步提高鐵路運輸裝備現代化水平和旅客出行的舒適度，銀川站將成為銀川市社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要標志性建筑和展示新時(shí)期鐵路發(fā)展風(fēng)貌的亮麗窗口，也將為寧夏社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。（來(lái)源：人民網(wǎng)）
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