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        近日，珠海市有關(guān)方面就《珠海市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》進(jìn)行評審。按此規劃，至2050年，珠海將建全長(cháng)達233.88公里的軌道交通網(wǎng)，其中2條市內地鐵線(xiàn)擬以地下通道、換乘等方式與港珠澳大橋及澳門(mén)銜接，這2條地鐵線(xiàn)總造價(jià)將達人民幣128億元。

　　按照規劃，珠海未來(lái)將建設3條城市軌道線(xiàn)、6條城際軌道線(xiàn)。其中，2條地鐵線(xiàn)設于珠海中心城區香洲。其中1號線(xiàn)起于珠海人民西路，呈四方形結構。2號線(xiàn)起于珠海梅華路，最后到達拱北站。此外，城市軌道還包括1條陸上輕軌，即珠海與斗門(mén)城際線(xiàn)中的珠海支線(xiàn)。

　　珠海市住建局有關(guān)負責人稱(chēng)，地鐵1號線(xiàn)全長(cháng)18.3公里，總造價(jià)約為91.5億元，2號線(xiàn)全長(cháng)7.3公里，總造價(jià)約為36.5億元，預計可在2020年前動(dòng)工，6條城際軌道線(xiàn)亦將在此前后陸續修建。

　　這位負責人稱(chēng)，在珠海軌道交通規劃中，與澳門(mén)及港珠澳大橋的銜接是重點(diǎn)考慮要素。按規劃，珠海城際軌道銜接澳門(mén)將主要依靠換乘，以解決兩地行車(chē)差異。與港珠澳大橋銜接站點(diǎn)則規劃2個(gè)，其一是拱北，珠海地鐵1號線(xiàn)、廣珠輕軌、珠海機場(chǎng)城際線(xiàn)都在此交匯，乘客可通過(guò)地下通道；其二則是港珠澳大橋人工島，珠海地鐵1號線(xiàn)規劃在此與之交匯，并可通過(guò)人工島與澳門(mén)銜接。（來(lái)源：新華網(wǎng)）