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      “5·12”汶川大地震致使寶成線(xiàn)德陽(yáng)、綿陽(yáng)、江油和廣元4個(gè)火車(chē)站分別遭受了不同程度的損壞，經(jīng)過(guò)鐵道部、四川省長(cháng)達一年的研究和規劃，決定對這4個(gè)車(chē)站進(jìn)行重建。如今綿陽(yáng)站和江油站已建成并投入使用。昨日，記者從鐵路部門(mén)了解到，廣元站和德陽(yáng)站也將在今年年底和明年先后投用。

　　綿陽(yáng)站江油站已投用

　　根據規劃，重建后的4個(gè)火車(chē)站設計使用年限均為50年，采用鋼架結構，抗震烈度為7度，站臺規模都有所擴大和加高。綿陽(yáng)站為規模最大的一個(gè)車(chē)站，也是四川第二大火車(chē)站，目前該站已于今年10月1日投入使用。

　　新建江油火車(chē)站在原址重建，是在建的成綿樂(lè )城際鐵路北線(xiàn)起點(diǎn)車(chē)站，該站于今年11月18日竣工并投入使用。

　　廣元站預計年底投用

　　據了解，廣元車(chē)站選址位于既有廣元站原址，與寶成線(xiàn)并行，計劃投資約1.5億元，站房為寬敞大氣的雙層候車(chē)室，最多可容納1500人候車(chē)。該車(chē)站主體工程于9月22完成封頂，預計今年底可完工投入使用。

　　新建的德陽(yáng)火車(chē)站，位于德陽(yáng)現火車(chē)站以北1.7公里的青衣江大橋旁邊，車(chē)站規模是現有德陽(yáng)火車(chē)站的近5倍，最多可容納2500人候車(chē)。預計2011年1月下旬，新火車(chē)站將臨時(shí)投入使用，明年3月，除成綿樂(lè )城際鐵路部分外，新車(chē)站將正式投入使用。（來(lái)源：天府早報）