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     昨日，中鐵二十四局安徽公司承建的合肥軌道交通一號線(xiàn)試驗段1標項目紫云路車(chē)站開(kāi)始澆筑最后一塊屋面板。標志著(zhù)紫云路車(chē)站成為合肥軌道交通史上第一個(gè)主體結構建成的車(chē)站。目前合肥軌道交通共開(kāi)工建設8個(gè)車(chē)站，紫云路車(chē)站是第一個(gè)完成主體結構建設的。

        紫云路車(chē)站與遠期的7號線(xiàn)成十字側島換乘，為地下一層三柱四跨側式車(chē)站，北起K21+850.750,南至K22+18.251，全長(cháng)167.501米，總建筑面積9054?，主體建筑面積為7592?。車(chē)站設置南北菱格半地下站廳，站前設置下沉廣場(chǎng)。

        2010年3月30日紫云路車(chē)站最后一根圍護樁施工完畢，項目部毫不松懈，克服暴雨、高溫酷暑天氣，精細組織，優(yōu)化施工方案，于6月5日澆筑了第一塊主體底板，8月30日完成了標準段施工及紫云路路面恢復工作，提前兌現了業(yè)主要求在壽春中學(xué)開(kāi)學(xué)之前恢復紫云路通車(chē)的工期要求?，F僅用5個(gè)月的時(shí)間建成了紫云路車(chē)站主體結構，順利封頂。

        目前，合肥軌道交通一號線(xiàn)試驗段1標項目整個(gè)工程進(jìn)入掃尾沖刺階段，爭取在12月初完成錦繡大道站主體封頂。（來(lái)源：中華鐵道網(wǎng)）