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邯濟鐵路跨津浦線(xiàn)大橋鋼結構開(kāi)建

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2010-12-20 20:59:28 [收藏]

    關(guān)鍵詞：大橋 鐵路   改造
        近日，邯濟鐵路擴能改造工程中的跨津浦鐵路特大橋正式開(kāi)工興建，該項目位于齊河邯濟鐵路與津浦線(xiàn)的并行地段，由中鐵十局承建。

        據了解，邯濟鐵路是連接河北、山東的重要鐵路干線(xiàn)，是山西中南部地區重要的煤炭外運通路。這次改造擴能工程將對邯鄲南站至山東晏城北站正線(xiàn)全長(cháng)232公里進(jìn)行電氣化改造，總工期2年。

        邯濟鐵路改造完成后，機車(chē)牽引質(zhì)量將達到5000噸，預計全線(xiàn)最大區段貨流密度2020年達到7600萬(wàn)噸/年、客車(chē)13對/日，將進(jìn)一步提高晉中南地區煤炭外運能力。該項目在德州市建設里程為58公里，途經(jīng)禹城、齊河兩縣市，設有潘店、倫鎮兩個(gè)車(chē)站。

        跨津浦鐵路特大橋位于齊河邯濟鐵路與津浦線(xiàn)的并行地段，大橋全長(cháng)4.94公里，工程造價(jià)1.5億元，大橋分別跨越既有京福高速和既有津浦鐵路。因施工難度大、技術(shù)含量高，該項目被譽(yù)為邯濟鐵路擴能改造工程的施工“龍頭”和“卡脖子”工程。

        據介紹，邯濟鐵路擴能改造的開(kāi)工建設，有利于構建布局合理、能力充分、快捷高效的鐵路體系，促進(jìn)區域經(jīng)濟交流合作。
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