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一冶集團鋼結構二環(huán)線(xiàn)2L18聯(lián)鋼箱梁安裝揭幕

作者：建筑鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2010-12-31 14:49:28 [收藏]
    12月29日凌晨，中國一冶集團鋼構公司用220噸的汽車(chē)吊，將二環(huán)線(xiàn)2L18聯(lián)第一片重31.801噸主箱梁，平安吊裝到位，由此揭開(kāi)該聯(lián)鋼箱梁安裝序幕。   &nb...
    關(guān)鍵詞：安裝 集團   2L18
        12月29日凌晨，中國一冶集團鋼構公司用220噸的汽車(chē)吊，將二環(huán)線(xiàn)2L18聯(lián)第一片重31.801噸主箱梁，平安吊裝到位，由此揭開(kāi)該聯(lián)鋼箱梁安裝序幕。

        二環(huán)線(xiàn)2L18聯(lián)位于位于發(fā)展大道與振興四路相交處，為變寬段鋼箱梁，全長(cháng)125米，寬26米至32.9米，總工程量1861.6噸。由于南側鋼箱梁邊緣全部覆蓋了現有路面，車(chē)輛需在支撐體系下通行。北側與加油站緊緊相鄰，給鋼箱梁安裝期間的安全保障帶來(lái)較大困難。承擔二環(huán)線(xiàn)2L18聯(lián)安裝任務(wù)的中國一冶集團鋼構公司在多次實(shí)地勘察現場(chǎng)的基礎上，根據所在路口不同時(shí)段車(chē)輛流量分布現狀，精心編制，不斷優(yōu)化鋼箱梁安裝方案，在北側采取隔離防護措施，在南側的臨時(shí)支架體系的兩側設置防撞裝置，避免車(chē)輛直接撞擊支架，危及施工中的鋼箱梁安全。安裝期間，采用吊車(chē)在臨時(shí)支架后方站位，盡可能縮短占道時(shí)間，將鋼箱梁吊裝期間對交通的影響降到最低程度。
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