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江漢六橋上部采用鋼結構

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2010-12-31 15:09:35 [收藏]

    關(guān)鍵詞:采用   江漢六 衛俊
        昨日上午,江漢六橋奠基儀式在古田二路漢江江灘舉行?,F場(chǎng)懸掛的江漢六橋巨幅效果圖頗為“打眼”,讓前來(lái)參會(huì )的嘉賓紛紛豎起大拇指。

        該橋由中鐵大橋勘測設計院設計。據主要設計者衛俊介紹,這座橋橋型很獨特,是武漢市第一座自錨式懸索橋。這種橋型將橋梁主纜錨在自己的主梁上,而不是錨在地上,可節省征地拆遷費用。這樣設計,符合江漢六橋所處地理位置的實(shí)際情況,又做到了“一橋一景”。

        江漢六橋兩座主塔高度為100米,下部為混凝土結構,上部為鋼結構。衛俊解釋?zhuān)捎娩摻Y構,塔身看上去更輕盈。鋼結構中間是鏤空的,視野也更通透。鋼塔中間用拱門(mén)連接,拱門(mén)頂部鑲嵌一朵鏤空的梅花造型,以體現武漢地域文化特色。

        該橋顏色為藍灰色,讓人眼前一亮。衛俊透露,最初候選的顏色多達18種,然后逐步淘汰至3種,最后選定了藍灰色。這種顏色配上大橋獨特的造型,使整座橋有了一種古典的美感。

        江漢六橋還是漢江上最寬的橋梁。衛俊透露,該橋機動(dòng)車(chē)道可根據車(chē)流量大小來(lái)劃分:近期橋面可設雙向6條機動(dòng)車(chē)道,兩側各設1條非機動(dòng)車(chē)道;遠期如果車(chē)流增大,可取消非機動(dòng)車(chē)道,改為雙向8車(chē)道。該橋最外側還設了人行道。
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