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深圳機場(chǎng)T3航站樓鋼結構封頂

作者：鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間：2011-01-19 10:30:52 [收藏]

    關(guān)鍵詞：機場(chǎng) 深圳   工程
        1月10日，歷時(shí)近一年的深圳機場(chǎng)T3航站樓混凝土主體結構工程如期封頂。隨著(zhù)工程的推進(jìn)，T3航站樓將進(jìn)入幕墻工程、安裝工程、精裝修工程階段，預計于2012年底投入使用。

        深圳機場(chǎng)相關(guān)負責人表示，混凝土結構封頂是整個(gè)T3航站樓的第一個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，這一關(guān)鍵節點(diǎn)的完成，將極大地推進(jìn)整個(gè)T3航站樓擴建系統建設目標的實(shí)現。

        記者從深圳機場(chǎng)獲悉，T3航站樓是未來(lái)深圳的標志性建筑之一，分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個(gè)部分。規劃建筑總面積達45.1萬(wàn)平方米，共提供62個(gè)近機位和15個(gè)遠機位，比起原來(lái)兩個(gè)航站樓的15萬(wàn)平方米的總面積，T3航站樓大了3倍。屆時(shí)，深圳機場(chǎng)可容納年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)旅客人數13716人，年飛機起降架次37.5萬(wàn)架，達到國際一流機場(chǎng)的設施和服務(wù)水平。
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