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長(cháng)山大橋1號墩平臺鋼結構制作安裝開(kāi)始

作者:鋼結構網(wǎng)    
時(shí)間:2011-01-19 10:30:52 [收藏]

    關(guān)鍵詞:安裝 開(kāi)始 制作 平臺
        近日,記者從長(cháng)??h大長(cháng)山島鎮長(cháng)山大橋施工現場(chǎng)了解到,截至目前,施工方已順利完成棧橋鋼管樁深海區試打。

        據介紹,進(jìn)入2010年12月,長(cháng)海長(cháng)山大橋建設開(kāi)始面臨氣溫寒冷、大風(fēng)頻繁等較差自然條件的嚴峻考驗,但是,為了確保施工進(jìn)程,該工地采取冬季不息工的方式繼續作業(yè)。據了解,長(cháng)山大橋前期一項重要工作就是鋪設海上棧橋,為大橋整個(gè)海上施工提供技術(shù)保障。到目前,施工方已順利完成棧橋鋼管樁深海區試打,并成功將30幾根鋼管樁插打入海中。棧橋、平臺、起重碼頭鋼管樁以平均每天5根的速度推進(jìn),混凝土攪拌站建設已完成一半,1號墩平臺已完成焊接,開(kāi)始鋼結構制作安裝。

        長(cháng)山大橋連接大、小長(cháng)山島,全長(cháng)3.38公里,采用雙向四車(chē)道一級公路標準,設計時(shí)速每小時(shí)60公里。工程估算總投資5.79億元,于2010年10月26日開(kāi)工,計劃2013年10月底建成通車(chē)。
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